{"title":"Suspensión \/ Freno","description":"","products":[{"product_id":"bremskuhlung-luftleitbleche-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Kit de refrigeración de frenos con deflectores de aire (izq. y der. con bridas) | GT\/GR86 y BRZ I II","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí la solución de refrigeración de frenos más conocida y rápida que existe para el 86 y el BRZ. Se trata de los deflectores de aire originales de Porsche del 997 GT 2 y GT 3, que parecen hechos a medida para los brazos de suspensión delanteros del GT 86 \/ BRZ.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit consta de 2 deflectores de aire (de plástico, izquierdo y derecho), así como un total de 6 bridas de alta resistencia y resistentes a la intemperie de la industria automotriz. Estas bridas mantienen la estructura firmemente sujeta en todo caso, incluso en el carrusel (Nordschleife) y a la máxima velocidad en autopista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestra recomendación de instalación está \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Montageempfehlung_Bremskuehlung.pdf?v=1717592594\" title=\"Instrucciones de montaje de refrigeración de frenos\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003edisponible aquí\u003c\/a\u003e y se completa en 10 minutos por lado. Solo tenéis que quitar unas pestañas del deflector de aire y taladrar 4 agujeros en los deflectores de aire donde queráis fijarlos. No tenéis que modificar nada de forma permanente en el vehículo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota transparente: \u003c\/strong\u003eDebido a un aumento de precio de los repuestos de Porsche, lamentablemente tuvimos que ajustar los precios de nuevo, pero al menos ahora los deflectores vuelven a estar disponibles y siguen siendo la solución de refrigeración de frenos más económica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Porsche","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48156128903507,"sku":"99734148392","price":84.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/99734148492_3_27c5292c-fcd2-482d-ac3f-42fa7d650543.jpg?v=1718482951"},{"product_id":"spc-sturzkorrekturschrauben-va-gt-gr86-brz-i-ii","title":"Tornillos de corrección de convergencia Whiteline  Ajustadores de convergencia delanteros | 86\/BRZ y Yaris|","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí los tornillos de corrección de caída de Whiteline para el ajuste de la caída en el eje delantero, que son compatibles tanto con los vehículos de la Gen 1 (GT86 \u0026amp; BRZ I) y Gen 2 (GR 86 \u0026amp; BRZ II), como con el GR Yaris (consultar la selección). Estos os ayudan a recuperar valores de caída razonables en la parte delantera de un coche rebajado, siempre que no tengáis \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/tein-flex-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i?_pos=1\u0026amp;_psq=flex\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003etorretas ajustables\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Estos tornillos solo se montan en el eje delantero y sustituyen a los tornillos originales del amortiguador! Gracias a la posibilidad de ajuste excéntrico, podéis corregir ligeramente la caída (hasta +\/- 1,5°).  Para un ajuste perfecto, además os recomendamos para el eje trasero \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/whiteline-hintere-querlenker-einstellbar-sturz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=whiteline\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e brazos de suspensión ajustables\u003c\/a\u003e (86\/BRZ).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eA diferencia de otros fabricantes, Whiteline utiliza una arandela dentada de ajuste positivo que evita que se \"deslice\". Así que simplemente ajustad y apretad, y se queda en su sitio. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePor favor, aseguraos de que la instalación y, sobre todo, la alineación posterior (¡absolutamente necesaria!) sean realizadas por un profesional con el equipo de medición adecuado.\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eUna vez instalado, el tornillo ya no es visible. No obstante, se trata de un accesorio para la suspensión y no existe ningún certificado ni similar. Por eso vendo los tornillos como artículos de competición. Sin embargo, en una inspección individual (necesaria en el 99% de los casos al modificar la suspensión en combinación con otras llantas), normalmente no hay ningún problema en anotar el tornillo si es necesario, ya que son de acero, al igual que los originales.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"16mm (VA 86\/BRZ)","offer_id":55087361917267,"sku":"KCA416","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"17mm (VA GR Yaris)","offer_id":55087361950035,"sku":"KCA417","price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/KCA416.png?v=1792167144"},{"product_id":"blitz-domstrebe-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"BLITZ | Barra de torretas delantera| GT\u0026GR 86 BRZ I\u0026II","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí la barra de torretas de Blitz para la parte delantera. Por supuesto, también podéis adquirir directamente con nosotros la barra de torretas para la \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/blitz-domstrebe-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii\"\u003eparte trasera\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra de torretas consta de un cuerpo hueco de aluminio con una anchura de 50 mm y un grosor de 15 mm para garantizaros una máxima rigidez, con un peso bajo al mismo tiempo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la barra de torretas, evitáis la deformación de la carrocería durante el paso por curva y le dais a vuestro vehículo una mejor estabilidad en curva. Al establecer una conexión directa entre los dos amortiguadores delanteros, el comportamiento de conducción mejora notablemente, sin afectar a vuestro confort.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra es compatible tanto con vehículos de la Gen 1 (GT 86 \/ BRZ) como con los de la Gen 2 (GR 86 \/ BRZ II).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra cuenta con un revestimiento de contorno negro resistente a los arañazos, que es duradero, y la pintura azul de los soportes completa el conjunto y mejora también visualmente el aspecto de vuestro compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodéis echar un vistazo a este vídeo de instalación en YouTube (no es nuestro):\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yWu1e4WezrM?si=Bgp1e3T6DdzQsFL6\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Blitz","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52885760639315,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52885760672083,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/struttowerbar_gr86_blue_800x_02b48d27-50bc-40fc-9295-06f87c980661.jpg?v=1764659945"},{"product_id":"blitz-domstrebe-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"BLITZ | Barra de torretas trasera | GT\u0026GR 86 BRZ I\u0026II","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí la barra de torretas de Blitz para la parte trasera. Por supuesto, también podéis adquirir directamente con nosotros la barra de torretas para la \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/blitz-domstrebe-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii\"\u003eparte delantera\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra de torretas está fabricada con un cuerpo hueco de aluminio de 50 mm de ancho y 15 mm de grosor para garantizaros una máxima rigidez con un peso reducido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la barra de torretas, evitáis la deformación de la carrocería al tomar curvas y le dais a vuestro vehículo una mejor estabilidad en curva. Al crear una conexión directa entre los dos amortiguadores traseros, el comportamiento de conducción mejora notablemente sin afectar a vuestra comodidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra es compatible tanto con vehículos de la generación 1 (GT 86 \/ BRZ) como con los de la generación 2 (GR 86 \/ BRZ II).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra cuenta con un revestimiento de contorno negro resistente a los arañazos, que es duradero, y el acabado rojo de los soportes completa el conjunto y mejora también la estética de vuestro compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodéis ver este vídeo de instalación en YouTube (no es nuestro y es solo para la parte delantera, pero el sistema es el mismo, al igual que los pares de apriete al final, que podéis tomar como referencia):\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/yWu1e4WezrM?si=Bgp1e3T6DdzQsFL6\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Blitz","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52885746319699,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52885746352467,"sku":null,"price":205.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Blitz_Domstrebe_Hinten_quadratisch.png?v=1718618487"},{"product_id":"trd-gr-turstabilisator-door-stabilizer-gr-86","title":"TRD GR | Estabilizador de puerta | Estabilizador de puerta | GR 86","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí los originales estabilizadores de puerta TRD GR para el GR 86 (21-24) y el BRZ II. Vienen completos con el kit de montaje y los documentos japoneses. ¡No se incluyen documentos oficiales de TÜV como certificados de materiales ni ningún otro tipo! Por ello, este artículo se vende exclusivamente como un artículo de competición. Por favor, tenedlo en cuenta. Únicamente para la pieza de la primera generación existe una\u003ca href=\"https:\/\/www.toyota-tech.eu\/aimuploads\/32453680-c874-49e2-8ccc-afcf2291e087\/Door%20Stabilizer%20-%20TR%20-%20GT86%20-%20HOM0000350%20-%20(MS304-18001).pdf\"\u003e declaración técnica de Toyota\u003c\/a\u003e, que por lo general puede utilizarse como informe comparativo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eEste kit aporta mucho más que una cuestión estética, como ya se conoce de TRD. Al estabilizar la puerta, contribuye a una mayor rigidez general del coche. La puerta ya no tiene el juego que tenía antes, sino que ahora se fija mejor a la carrocería también en el lado de la cerradura, formando así una unidad. Por supuesto, esto no afecta a la funcionalidad de la puerta ni del mecanismo de cierre.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe recomienda este producto en combinación con el \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/trd-gr-versteifungsstreben-unterboden-gr-86-brz-ii?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003ekit completo de refuerzos de chasis inferiores\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eAquí tenéis un vídeo de instalación y una pequeña reseña desde el extranjero:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/fW7YPv699Pg?si=UyM0hBW-Fk8aaq5E\u0026amp;start=20\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003c!----\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48865219477843,"sku":null,"price":186.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR_Door_Stabilizer.jpg?v=1718485005"},{"product_id":"trd-domstrebe-vorne-carbon-gt86-brz-i","title":"TRD | Barra de torretas delantera de carbono| GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí la barra de torretas delantera de TRD. Esta es completamente de carbono en su parte central y os ofrece así la combinación perfecta de rigidez, bajo peso y estética de alta calidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon la barra de torretas, evitáis la deformación de la carrocería durante el paso por curva y le dais a vuestro vehículo una mejor estabilidad en curva. Al crear una conexión directa entre los dos amortiguadores delanteros, el comportamiento de conducción mejora notablemente, sin afectar a vuestra comodidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodéis veros simplemente este vídeo de instalación en YouTube (un saludo para Marc por este vídeo), que muestra cómo se monta la barra de torretas delantera:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/dQLB2Rm7AKY?si=EUJ6fJYIzk9gSU6b\" height=\"315\" width=\"560\" allowfullscreen=\"\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" frameborder=\"0\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48882195267923,"sku":null,"price":319.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TRD_Domstrebe_vorne_40ffc3d5-d79e-4581-8787-e983aaa39adb.jpg?v=1718633764"},{"product_id":"trd-versteifungsstreben-unterboden-gt-86","title":"Barras de rigidización TRD para el chasis inferior (con certificado de Toyota) | GT 86","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota:\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e¡Se trata de un producto bajo pedido! No lo tenemos en stock, sino que debemos pedirlo directamente al proveedor. No trabajamos con dropshipping y recibimos la mercancía primero, la revisamos y luego se la enviamos. Esto conlleva, por supuesto, a plazos de entrega difíciles de predecir. En este caso, el plazo es de aproximadamente 3-4 semanas. No obstante, les mantendremos al día sobre su pedido por correo electrónico. ¿Se preguntan por qué no tenemos el artículo en stock? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eAquí tienen una respuesta transparente.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes ofrecemos el kit original de barras de torretas TRD para el chasis. Recibirán la calidad original de Toyota, mejorada una vez más por los chicos de TRD. Las barras adicionales garantizan una mayor rigidez del chasis y un mejor comportamiento dinámico. Posteriormente, también se recomienda el uso de barras de torretas delanteras y traseras para alcanzar todo su potencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit incluye en total:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e4x barras de 2 puntos para la parte delantera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e2x barras de 2 puntos para la parte trasera\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ey una barra grande para el parachoques trasero (línea discontinua en la imagen 2)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAl realizar la compra, recibirán el manual y los documentos originales japoneses. Nosotros mismos no hemos emitido ningún informe de homologación y, por lo tanto, vendemos el producto como artículo de competición. Sin embargo, los estabilizadores TRD formaron parte del programa original de accesorios de Toyota Alemania y cuentan \u003ca href=\"https:\/\/www.toyota-tech.eu\/aimuploads\/9e1fb49d-dee5-4372-b312-d423315dcab8\/Front%20Tower%20Bar%20and%20Chassis%20Brace%20Set%20-%20TR%20-%20GT86%20-%20HOM0000400%20-%20(MS324-18001,%20MS300-18001).pdf\"\u003econ una declaración pericial\u003c\/a\u003e, por lo que la homologación individual no debería suponer ningún problema. ¡No obstante, asegúrense de consultarlo previamente con el inspector de su confianza!\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48883545637203,"sku":null,"price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Versteifungsstreben_GT86.jpg?v=1718658542"},{"product_id":"tein-flex-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i","title":"TEIN | Suspensión de rosca Flex Z | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003eAquí ofrecemos la clásica suspensión japonesa para el GT86 \/ BRZ I. La Tein Flex Z con certificado de homologación parcial (y por lo tanto legal para circular, solo necesitan una aprobación o aprobación individual si, por ejemplo, se montan otras llantas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa suspensión no solo es regulable en altura (delante: -5 a -57 mm \/ detrás: 9 a -93 mm), sino que ofrece un total de 16 niveles de ajuste en el amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos son accesibles directamente en el vehículo y pueden ajustarse así en pocos minutos desde la comodidad de una Clase S hasta la dureza de circuito de un GT3-RS. Además, los amortiguadores son compatibles con el sistema Tein EDFC, en el que se pueden realizar estos ajustes incluso de forma digital desde el asiento del conductor con pequeños motores de ajuste (no incluidos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste de altura permite bajarla incluso al rango aprobado por la TÜV sin pérdida de comodidad ni de idoneidad para el uso diario. La foto muestra una Tein Flex Z instalada en el rango de ajuste permitido.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn punto destacado son los soportes de torre delanteros ajustables. Algo comparable se consigue con otros fabricantes recién al triple de precio. Nuestro coche tiene de serie un rango de ajuste de caída muy pequeño, especialmente delante. Con los soportes de torre tienen aquí total libertad de ajuste. Para la parte trasera, si es necesario, se recomiendan además\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/whiteline-hintere-querlenker-einstellbar-sturz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=whiteline\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e brazos de suspensión ajustables\u003c\/a\u003e, para poder ajustar también mejor el eje trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas tasas de los muelles son de 6 kgf\/mm delante y detrás, y están fabricados en acero SAE9254. Los muelles están recubiertos de polvo y por lo tanto protegidos contra la oxidación y el desgaste. En general, toda la suspensión es resistente a la intemperie y no da problemas ni siquiera en invierno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota de pedido:\u003c\/strong\u003e El envío se realiza a través de FedEx directamente desde el importador de la UE, ¡por favor, indica directamente tu número de móvil, ya que lo necesitamos para el envío!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota: \u003c\/strong\u003eTen en cuenta que, en caso de una rebajada mayor, se deben instalar bieletas de dirección acortadas y, en su caso, un sensor de altura adaptado para el faro (detrás a la izquierda), para garantizar el pleno funcionamiento. \u003cstrong\u003eUn\u003c\/strong\u003e par de bieletas ajustables delanteras ya está incluido en el alcance de la entrega.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAquí encontraréis las \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Installation_Manual_VSTD8-C1SS4.pdf?v=1738771869\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e instrucciones en alemán\u003c\/a\u003e y aquí el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/VSTD8-C1SA4.pdf?v=1738771868\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003e certificado de homologación parcial\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Tein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49223714799955,"sku":"VSTD8-C1SA4","price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Flex_Z.jpg?v=1723915652"},{"product_id":"jr-japanracing-jn3-lugnuts-radmuttern-stahl-m12x1-25-gt-gr-86-brz-i-ii-universal","title":"JR (JapanRacing) | Tuercas de rueda JN3 (acero) M12x1,25 | GT\/GR 86 BRZ I y II | Universal","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí Lug Nuts, es decir, tuercas de rueda de acero forjado de JR (JapanRacing), que mejoran enormemente la estética de vuestras ruedas. El material es más resistente que las tuercas de rueda convencionales y podéis dar unos toques de color fantásticos. Debido a su forma especial, las Lug Nuts necesitan una llave adicional (incluida en el contenido del paquete), que os garantiza, además de una transmisión de fuerza óptima, una pequeña protección antirrobo, ya que una llave hexagonal convencional no funciona aquí.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs las ofrecemos aquí adecuadas para los modelos 86\/BRZ en M12x1,25.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl diámetro máximo es de 20 mm, la longitud total de 45 mm. Un set incluye 20 Lug Nuts para las 4 ruedas, salvo una tuerca especial para las Lug Nuts de JR.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs ofrecemos los colores rojo, azul, negro y Neo. Neo es una especie de oro arcoíris y varía la percepción del color según el ángulo de visión y la incidencia de la luz.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota sobre los plazos de entrega:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e ¡Actualmente tenemos de nuevo todas las variantes en stock!\u003c\/p\u003e","brand":"JR","offers":[{"title":"Negro","offer_id":49310609473875,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rojo","offer_id":49310609506643,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Azul","offer_id":49310609539411,"sku":"","price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Neo (Arcoíris)","offer_id":49310609572179,"sku":"","price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Ueberblick.jpg?v=1725207359"},{"product_id":"whiteline-hintere-querlenker-einstellbar-sturz-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Brazo de suspensión trasero ajustable (caída)| GT\/GR 86 y BRZ I y II","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí, para combinar con nuestros\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/spc-sturzkorrekturschrauben-va-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=spc\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003e tornillos de ajuste de caída\u003c\/a\u003e para el eje delantero, o directamente con las torres de suspensión ajustables del \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/tein-flex-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i?_pos=1\u0026amp;_psq=flex\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eTein Flex Z\u003c\/a\u003e delantero, el complemento perfecto para el ajuste de la suspensión en el eje trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePor favor, aseguraos de que la instalación y, sobre todo, la posterior alineación de la dirección (¡absolutamente necesaria!) sean realizadas por un profesional con el equipo de medición adecuado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon el juego de brazos de suspensión traseros de Whiteline, por fin tendréis la posibilidad de ajustar una caída razonable en vuestro eje trasero. Muchos ajustes de suspensión orientados al rendimiento (o incluso al stance) ya no son posibles con las piezas originales cuando hay una ligera rebaja. Aquí es donde entran en juego estos brazos de suspensión, que mediante un reemplazo 1:1 y bujes excéntricos ajustables, os permiten un ajuste ampliado de +\/- 2,5 grados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, estas piezas están fabricadas en acero ligero y pesan apenas 1,72 kg cada una.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn juego consta de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e2 x brazos de suspensión (izq. y der.)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 x tornillos\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e4 x arandelas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 x tuercas\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza \u003cstrong\u003eNO CUENTA CON CERTIFICACIÓN\u003c\/strong\u003e y, por lo tanto, está \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003esolo destinada a uso en competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e y no está homologada para la circulación pública por carretera. Dado que el material también es de acero, al igual que la pieza original, algunos inspectores lo aceptan con una homologación individual. Además, desde un punto de vista puramente subjetivo, a ojos de un profano, es prácticamente idéntica a la pieza original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Querlenker_HA.pdf?v=1732188269\"\u003eAquí encontraréis las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e para ver lo que os espera. El fabricante indica 2 horas y la instalación en sí es bastante sencilla si se tiene conocimientos sobre tecnología de suspensión.\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49499264713043,"sku":"KTA216A","price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/KTA216A-Titel.jpg?v=1727466147"},{"product_id":"trd-gr-versteifungsstreben-unterboden-gr-86-brz-ii","title":"Barras de refuerzo TRD GR para el chasis inferior | GR 86 BRZ II","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota:\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e¡Se trata de un producto bajo pedido! No lo tenemos en stock, sino que debemos pedirlo directamente al proveedor. No practicamos el dropshipping, sino que primero recibimos la mercancía, la revisamos y luego se la enviamos. Esto, por supuesto, hace que los plazos de entrega sean difíciles de predecir. En este caso, el plazo es de aproximadamente 3-4 semanas. No obstante, les mantendremos informados sobre su pedido por correo electrónico. ¿Se preguntan por qué no tenemos el artículo en stock? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eAquí tienen una respuesta transparente.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLes ofrecemos el kit original de barras de refuerzo TRD para el chasis inferior. Recibirán la calidad original de Toyota, mejorada una vez más por los chicos de TRD. Los refuerzos adicionales garantizan una mayor rigidez torsional del chasis inferior y un mejor comportamiento dinámico. Asimismo, se recomienda utilizar barras de torretas delanteras y traseras para aprovechar todo su potencial.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl kit incluye en total:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003euna barra de refuerzo delantera grande de varias piezas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e2 barras de refuerzo de 2 puntos para la parte trasera\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ey una barra de refuerzo grande para el parachoques trasero \u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003ematerial de montaje\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAl realizar la compra, recibirán el manual y la documentación originales japoneses. Nosotros mismos no hemos elaborado ningún informe de homologación, por lo que vendemos el producto como artículo de competición. Existe un informe para el GT86 con piezas similares que podría predisponer favorablemente a un inspector, pero definitivamente no garantiza la aprobación. Es necesario consultarlo previamente. \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0); text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eSe vende como artículo de competición sin homologación para uso en carretera.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(0, 0, 0;\"\u003eSe recomienda utilizar este producto junto con los \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/trd-gr-turstabilisator-door-stabilizer-gr-86?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003eestabilizadores de puerta GR\u003c\/a\u003e \u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49568715309395,"sku":null,"price":720.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Ansicht.webp?v=1728392295"},{"product_id":"whiteline-stabilisatorenkomplettset-vorne-22mm-hinten-16mm-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Kit completo de barras estabilizadoras (delantera y trasera) ajustable | GT\/GR 86 y BRZ I y II","description":"\u003cp\u003e¡Os ofrecemos aquí la actualización completa para vuestras barras estabilizadoras! El paquete todo incluido de Whiteline. Recibiréis barras estabilizadoras reforzadas y ajustables para el eje delantero y trasero. Asimismo, rodamientos nuevos e incluso bieletas adaptadas y todo el material de montaje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon este kit no solo podéis aumentar la rigidez en curva. Gracias a las barras estabilizadoras ajustables, podéis contrarrestar de forma flexible un posible subviraje o sobreviraje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUn juego consta de:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e1x barra estabilizadora de 20 o 22 mm para delante (2 opciones de ajuste)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1x barra estabilizadora de 16 mm para detrás (3 opciones de ajuste)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBieletas de alta calidad para delante y detrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eBarra de refuerzo para detrás\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNuevos rodamientos, arandelas espaciadoras, etc.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza \u003cstrong\u003eNO TIENE CERTIFICADO DE HOMOLOGACIÓN\u003c\/strong\u003e y, por lo tanto, está \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003edestinada únicamente a competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e y no está homologada para la circulación pública por carretera. Dado que el material también es de acero, al igual que la pieza original, algunos inspectores lo aceptan con una homologación individual. Además, desde un punto de vista puramente subjetivo, a ojos de un profano parece prácticamente idéntica a la pieza original. Sobre todo, se debería evitar la idea de pintarla de negro...\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Einstellungsmoeglichkeiten.pdf?v=1728491582\"\u003eAquí tenéis una guía para ajustar las barras estabilizadoras\u003c\/a\u003e y podéis ver qué efecto podéis conseguir en comparación con las barras estabilizadoras de serie. (Original: delante 18 mm, detrás 14 mm) \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota sobre los plazos de entrega\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e: Actualmente, ambas variantes son artículos de pedido con plazos más prolongados, ya que la entrega desde Australia a los importadores de la UE se está demorando un poco.\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"20 mm delante (16 mm detrás)","offer_id":49577920233811,"sku":"BSK016","price":480.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"delante 22 mm (detrás 16mm)","offer_id":49577920266579,"sku":"BSK020","price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Stabi_1.png?v=1728495060"},{"product_id":"whiteline-rollcenter-lenkung-korrekturkit-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Kit de corrección del centro de rodadura (dirección) delantero | GT\/GR 86 y BRZ I","description":"\u003cp\u003eOfrecemos aquí, para combinar con nuestras otras piezas de suspensión de Whiteline, el kit de corrección del centro de balanceo para vuestro eje delantero, con el fin de corregir la geometría de la suspensión y de la dirección en vehículos rebajados.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003ePor favor, aseguraos de que la instalación y, sobre todo, la posterior alineación (¡absolutamente necesaria!) las realice un profesional con el equipo de medición adecuado.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e¡No es compatible con el BRZ II (2021+)!\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon este kit corregís el «centro de balanceo» delantero y la geometría de la dirección, que se ven ligeramente alterados al rebajar la suspensión. Al elevar el centro de transmisión de fuerzas, se reduce la resistencia al balanceo y mejora significativamente la amortiguación delantera en las curvas, lo que os proporciona mayor adherencia en el eje delantero y, por tanto, os permite alcanzar velocidades más altas en las curvas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl conjunto consta de 2 rótulas de dirección delanteras y 2 rótulas de suspensión para el brazo triangular delantero (¡instalación únicamente por personal cualificado!), desarrolladas específicamente por Whiteline para mejorar la geometría. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta pieza \u003cstrong\u003eNO CUENTA CON CERTIFICACIÓN\u003c\/strong\u003e y, por tanto, está \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003edestinada únicamente a competición\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e y no está homologada para circular por vías públicas. Dado que el material también es de acero, como la pieza original, algunos inspectores pueden aceptarla mediante una homologación individual. Además, desde un punto de vista puramente subjetivo, a ojos de un profano es prácticamente indistinguible de la pieza original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Manual_Whiteline_Rollcenter.pdf?v=1732181708\"\u003eAquí encontraréis las instrucciones de instalación\u003c\/a\u003e para que podáis haceros una idea del trabajo necesario (según el fabricante, 2,5 h). La instalación debe realizarla únicamente un taller especializado; se requiere una prensa para rodamientos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAquí encontraréis un vídeo de Whiteline en el que se explica brevemente el centro de balanceo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/uOXkn8aqDfc?si=ryvKsMUCEcuBeJV8\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49832263975251,"sku":"KCA435","price":247.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Titelbild_Whiteline_Rollcenter2.jpg?v=1732181692"},{"product_id":"whiteline-getriebelagereinsatz-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Inserto de cojinete de transmisión | GT\/GR 86 y BRZ I y II","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí el inserto para el soporte de la caja de cambios de Whiteline con el efecto \"positive Shift\". Este se intercambia fácilmente por el caucho original del soporte de la caja de cambios y mejora vuestra sensación de cambio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs sabido que, sobre todo en la 1.ª generación, la caja de cambios del Toyubaru tiene algunos puntos débiles: la 1.ª y 2.ª marcha con frío y, sobre todo, al cambiar de marcha rápidamente durante un cambio de carga (p. ej., en pista o en un perfil de conducción fuera de la StVZO), incluso en marchas superiores, los cambios pueden ser algo bruscos. Por un lado, un aceite de transmisión nuevo ayuda especialmente con el frío, pero sobre todo el soporte original de la caja de cambios tiene bastante holgura y no se vuelve más firme con el tiempo. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste soporte actúa precisamente aquí y podéis cambiar únicamente el caucho de forma económica, sin tener que sustituir de inmediato el \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/hardrace-getriebelager-harter-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=hardrace\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003esoporte completo\u003c\/a\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Getriebelager_Manual.pdf?v=1732187175\"\u003eAquí encontraréis las instrucciones de montaje\u003c\/a\u003e. Whiteline indica un tiempo de instalación de aproximadamente 2 h.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/cusco-getriebelager-einsatz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=cusco+get\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003esolución de Cusco\u003c\/a\u003e persigue el mismo objetivo (mejor sensación de cambio), pero en este caso no se sustituye el soporte, sino que se refuerza el soporte original. ¡Los efectos de las soluciones son muy similares! Al final es cuestión de gustos. El soporte de Cusco reduce la holgura y mantiene un soporte tendencialmente blando (apto para el uso diario, pero puede producir chasquidos debido al metal). Whiteline, al sustituir el caucho, apuesta por un enfoque algo más deportivo y todo vuestro soporte se vuelve más firme, lo que puede dar lugar a un ligero aumento del ruido general. Pero las diferencias son realmente mínimas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/hardrace-getriebelager-harter-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=hardrace\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eAlternativamente, también podéis adquirir un soporte de sustitución completo de Hardrace.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49832364900691,"sku":"KDT926","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Getriebelager_3.jpg?v=1732187268"},{"product_id":"whiteline-domstrebe-nur-vorne-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Whiteline | Barra de torretas (solo delantera) | GT\/GR 86 y BRZ I y II","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí el arriero de torreta delantero de Whiteline. El arriero de torreta aumenta significativamente la rigidez delantera al crear una transmisión directa de fuerzas entre los dos amortiguadores delanteros. De este modo, conseguís un comportamiento de entrada en curva mucho mejor, una dirección más \"precisa\" y más información al volante.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl arriero de torreta pesa solo 2,27 kg y sí, supone un aumento de peso, pero el efecto vale cada gramo.\u003c\/p\u003e","brand":"Whiteline","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49832685896019,"sku":"KSB652","price":215.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Whiteline_Domstrebe_1.jpg?v=1732188073"},{"product_id":"sti-querlenker-satz-hinterachse-lateral-link-set-brz-ii","title":"STI | Juego de brazos triangulares del eje trasero (Lateral link set) | BRZ II (\/GR 86)","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eNota:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e¡Se trata de un producto bajo pedido! No lo tenemos en stock, sino que debemos pedirlo directamente al proveedor. No hacemos dropshipping, sino que primero recibimos la mercancía, la revisamos y luego se la enviamos. Esto, por supuesto, hace que los plazos de entrega sean difíciles de predecir. En este caso, el plazo es de aproximadamente 3-4 semanas. No obstante, les mantendremos informados sobre su pedido por correo electrónico. ¿Se preguntan por qué no tenemos el artículo en stock? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eAquí tienen una respuesta transparente.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eLes ofrecemos el kit original de brazos de suspensión para el eje trasero del Gen2 de STI. El kit consta de los brazos de suspensión y las bieletas para el eje trasero. El buje original de goma se ha sustituido por un soporte más rígido, lo que les permite un poco más de caída. Esto mejora el manejo en las curvas y las propiedades de suspensión, según la propia STI.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003eSon piezas \"originales\" de STI, pero no cuentan con homologación en nuestro país, por lo que se trata de un \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eARTÍCULO DEPORTIVO DE CARRERAS\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara el montaje se necesitan tuercas nuevas en\u003cspan\u003e M12 (902350022) x 6 y M14 (902330006) x 2, así como pasadores de seguridad (051112001) x 2. No están incluidos en el contenido del paquete.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49977488408915,"sku":"ST20250ZM000","price":699.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/InShot_20241218_112858495.png?v=1734692464"},{"product_id":"verus-engineering-optimierter-kleiner-aluminium-wischwasserbehalter-bremskuhlung-gt86-brz-i","title":"VERUS Engineering | Depósito de líquido limpiaparabrisas pequeño de aluminio optimizado (refrigeración de frenos) | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Os ofrecemos aquí el depósito de líquido limpiaparabrisas recién desarrollado de VERUS Engineering! El depósito es de aluminio anodizado en negro y tiene un volumen de 1 litro. Buenas especificaciones y se ve bien, pero lo realmente genial de este depósito es que es significativamente más pequeño que el depósito original y con él por fin podéis colocar los latiguillos para una refrigeración de frenos en el lado del conductor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorque este lugar ha sido hasta ahora siempre un gran problema debido al depósito de líquido limpiaparabrisas original. Muchos pilotos de circuito conocen el problema y tiran el depósito por completo o se fabrican algo ellos mismos. Verus Engineering ha creado con esta solución algo que se integra perfectamente con las piezas originales y que es absolutamente estanco y seguro en la conexión, y os garantiza suficiente espacio para la refrigeración de frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara ello se utiliza \u003cspan\u003ealuminio 6061-T6, que posteriormente se anodiza en negro y por lo tanto dura para siempre. La pieza fue diseñada completamente en los EE. UU. y también fabricada allí. Seguiréis necesitando vuestra bomba original para el líquido limpiaparabrisas, así como el cuello de llenado y las juntas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e¡Atención!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Con la instalación se elimina la bomba para el sistema original de lavado de faros. Este sigue siendo \u003cstrong\u003eobligatorio\u003c\/strong\u003e en nuestros \u003cstrong\u003efaros Xenon\u003c\/strong\u003e del VFL.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cem\u003eLos\u003cstrong\u003e faros LED\u003c\/strong\u003e del \u003cstrong\u003eFaceLift\u003c\/strong\u003e, así como nuestros faros \u003cstrong\u003eCoplus\u003c\/strong\u003e, también deberían poder prescindir de él por ley (el límite es de 2.000 lúmenes). No hemos podido encontrar ninguna especificación verificada de cuántos lúmenes producen nuestros faros, pero parece que los faros LED están por debajo de eso en un 98%. Por lo tanto, no deberíais tener ningún problema aquí.\u003c\/em\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Mirad el vídeo enlazado a continuación para tener una mejor idea.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eAquí también tenéis las instrucciones y los datos técnicos en PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSimplemente mirad este vídeo de instalación de Verus:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Cómo instalar nuestro kit de depósito de líquido limpiaparabrisas en el GR86\/22+ BRZ y FRS\/BRZ\/GT86\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vnoN4gYraUE\" height=\"400\" width=\"630\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49984352944467,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0561A_WindshieldWasherFluidReservoir-2013-2021FRS-GT86-BRZ.jpg?v=1734796654"},{"product_id":"verus-engineering-optimierte-dreiecksplatte-schwachstelle-vfl-manuelles-getriebe-gt86-brz-i","title":"VERUS Engineering | Placa triangular optimizada (punto débil de la transmisión manual VFL)| GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí la \"placa triangular\" optimizada de Verus Engineering. Con ella podéis prevenir\/mitigar la pérdida de aceite en la \"placa triangular\", que era un problema en los primeros motores FA20 (~12-15).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e¡El problema era uno de los defectos de juventud y afecta solo a los vehículos de la primera serie con transmisión manual y el pre-facelift! \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003eEn los modelos posteriores se corrigió esto y en el automático hay una pieza en este lugar, por eso en el manual hay esta placa. Lamentablemente, la placa es originalmente lisa y solo cuenta con una junta líquida, que tiende a tener fugas y como resultado el aceite se escapa por el tornillo inferior y puede gotear sobre el colector caliente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa placa es un poco difícil de ver cuando está instalada, pero en los vehículos afectados merece la pena comprobarla. \u003ca href=\"https:\/\/forum.gt86drivers.de\/index.php?thread\/1390-%C3%B6l-verlust-an-der-dreiecksplatte\/\u0026amp;pageNo=1\"\u003eAquí encontraréis más información sobre este tema en el foro.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa placa de Verus Engineering tiene una forma óptima y cuenta con una junta tórica adecuada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, la placa de Verus Engineering ofrece la opción de conectar un sistema AOS (Air-Oil-Separator) e introducir aquí el retorno del aceite separado y crear un equilibrio de presión. Pero esto es algo puramente opcional y si no lo tenéis (lo que afectará al 95% de los clientes), simplemente basta con dejar el tornillo preinstalado.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Mirad el vídeo enlazado abajo para tener una mejor idea.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/FRS_BRZ_Rear_Cam_Cover_Install_Rev._2_-_Verus.pdf?v=1734801090\"\u003eAquí también tenéis las instrucciones y los datos técnicos en PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodéis ver simplemente este vídeo de instalación de Verus:\u003ciframe title=\"YouTube video player\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/iMF7_qVwqNI?si=XoCb59yyHmUuZCSt\u0026amp;start=645\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":49984733544787,"sku":"","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Blau","offer_id":49984733577555,"sku":"","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":49984733610323,"sku":"","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0011A-BLU_RearCamCoverBlockKit-BRZ-FRS-GT86_Blue.jpg?v=1734800832"},{"product_id":"jr-japanracing-felgenversiegelung-keramikversiegelung-ceramic-quartz-coating-gt-gr-86-brz-i-ii-universal","title":"JR (JapanRacing) | Sellado de llantas \/ Sellado cerámico | Revestimiento de cuarzo cerámico | GT\/GR 86 BRZ I y II | Universal","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí el sellador cerámico original para llantas de JapanRacing, que, por supuesto, no solo podéis usar en llantas JR, sino de forma universal en cualquier llanta. Recibiréis un set compuesto por:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e50 ml de sellador cerámico de cuarzo\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAyuda de aplicación (esponja y 2 paños)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e1 paño de microfibra\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEl contenido del paquete alcanza para 4 llantas de hasta aproximadamente 21\".\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon este sellador, vuestra llanta quedará protegida de nuevo contra el agua (efecto hidrofóbico de \"repelencia\"), el polvo, la suciedad, la sal y, sobre todo, la radiación UV. De este modo, aumentáis significativamente la durabilidad de vuestra llanta. Recomendamos renovar el sellador una vez al año para garantizar una protección lo más constante y uniforme posible.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"JR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":49995148788051,"sku":null,"price":32.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/JR_Ceramic_Quartz_Rim_Coating.jpg?v=1735023811"},{"product_id":"verus-engineering-optimierter-kleiner-aluminium-wischwasserbehalter-bremskuhlung-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | Depósito de líquido limpiaparabrisas pequeño de aluminio optimizado (refrigeración de frenos) | GR86 BRZ II","description":"\u003cp\u003e¡Os ofrecemos aquí el depósito de líquido limpiaparabrisas recién desarrollado de VERUS Engineering! El depósito es de aluminio anodizado en negro y tiene un volumen de 1 litro. Buenas especificaciones y se ve bien, pero lo realmente genial de este depósito es que es significativamente más pequeño que el depósito original y con él por fin podéis colocar los latiguillos para una refrigeración de frenos en el lado del conductor!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePorque este lugar ha sido hasta ahora siempre un gran problema debido al depósito de líquido limpiaparabrisas original. Muchos pilotos de circuito conocen el problema y tiran el depósito por completo o se fabrican algo ellos mismos. Verus Engineering ha creado con esta solución algo que se integra perfectamente con las piezas originales y que es absolutamente estanco y seguro en la conexión, y os garantiza suficiente espacio para la refrigeración de frenos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara ello se utiliza \u003cspan\u003ealuminio 6061-T6, que posteriormente se anodiza en negro y por lo tanto dura para siempre. La pieza fue diseñada completamente en los EE. UU. y también fabricada allí. Seguiréis necesitando vuestra bomba original para el líquido limpiaparabrisas, así como el cuello de llenado y las juntas.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cem\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e¡Atención!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Con la instalación, queda sin uso la bomba para el sistema original de lavado de faros. Sin embargo, esta también está exigida por ley solo para faros de más de 2.000 lúmenes, los cuales casi todos los faros LED NO cumplen debido a la tecnología de luz especial y por lo tanto tampoco necesitan un sistema de lavado de faros.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e Mirad el vídeo enlazado a continuación para tener una mejor idea.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eAquí también tenéis las instrucciones y los datos técnicos en PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSimplemente mirad este vídeo de instalación de Verus:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"How to install our Wiper Fluid Reservoir Kit on the GR86\/22+ BRZ and FRS\/BRZ\/GT86\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/vnoN4gYraUE\" height=\"400\" width=\"630\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50064665411923,"sku":null,"price":315.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/WindshieldWasherFluidReservoir-ToyotaGR86.jpg?v=1736097386"},{"product_id":"cusco-getriebelagereinsatz-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Cusco | Inserto de cojinete de transmisión | GT\/GR 86 y BRZ I y II","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí el inserto para el soporte de la transmisión de Cusco. Con este inserto, conserváis el soporte original \"blando\" y simplemente reducís la holgura, que lamentablemente es muy grande en el soporte de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEs sabido que la transmisión del Toyubaru, especialmente en la 1.ª generación, tiene algunos puntos débiles: las 1.ª y 2.ª marcha con frío y, sobre todo, al cambiar de marcha rápidamente durante un cambio de carga (por ejemplo, en pista o en un perfil de conducción fuera de la StVZO), incluso en marchas superiores, el cambio puede dar algunos tirones. Por un lado, un aceite de transmisión nuevo ayuda especialmente con el frío, pero sobre todo el soporte original de la transmisión tiene bastante holgura y no se vuelve más firme con el uso. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEste soporte actúa precisamente aquí y no necesitáis sustituir el soporte completo, ni siquiera usar el caucho más duro (como por ejemplo el de Whiteline), sino que simplemente reforzáis el soporte original.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota:\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/whiteline-getriebelagereinsatz-gt-gr-86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=whit\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003esolución de Whiteline\u003c\/a\u003e persigue el mismo objetivo (mejor tacto al cambiar de marcha), pero en este caso no reforzáis el soporte ni reducís la holgura, sino que simplemente sustituís el soporte de caucho. ¡Los efectos de ambas soluciones son muy similares! Al final, es cuestión de gustos. El soporte de Cusco reduce la holgura y mantiene un soporte tendencialmente blando (apto para el uso diario, pero puede producir algún traqueteo debido al metal). Whiteline, al sustituir el caucho, ofrece un enfoque completamente más deportivo y todo el conjunto de soporte se vuelve más firme, lo que puede generar un ligero aumento del ruido ambiental. Pero las diferencias son realmente mínimas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/hardrace-getriebelager-harter-gt-gr86-brz-i-ii?_pos=1\u0026amp;_psq=hardrace\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003eAlternativamente, también podéis adquirir un soporte de sustitución completo de Hardrace.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cusco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50184256029011,"sku":"965 912 A","price":65.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/CuscoGetriebeeinsatz_1.png?v=1736793477"},{"product_id":"beatrush-laile-bremszylinder-stutze-brakestopper-gt86-brz","title":"Beatrush Laile | Soporte de cilindro de freno (BrakeStopper) | GT86 \/ BRZ","description":"\u003cp\u003e¡Por fin os ofrecemos un bloqueador de frenos asequible y macizo! Y además, directamente de Japón, de Beatrush - Laile. ¡Con este dispositivo por fin podréis soportar de forma fiable vuestro cilindro de freno y mejorar vuestra sensibilidad de frenado!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eImportante: ¡Este soporte prácticamente solo ayuda a vuestro recorrido del pedal y no tiene ningún efecto sobre la potencia de frenado real! \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003ePero ¿para qué se necesita siquiera?\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodéis comprobarlo muy fácilmente mediante un experimento casero entre dos: ¡abrid el capó y observad con mucha atención el movimiento del cilindro de freno cuando la otra persona pise a fondo! ¡Este se desplaza varios milímetros hacia atrás con todo el conjunto!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCon este soporte se intenta reducir este movimiento y, especialmente en combinación con latiguillos de freno flexibles de acero y un buen líquido de frenos, ¡se llega a pensar que se tiene un freno nuevo! Es broma, pero la sensibilidad de frenado es notablemente mejor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eConsejo de montaje:\u003c\/span\u003e ¡Es mejor desmontar brevemente vuestra barra de torretas (si la tenéis)! Facilita enormemente el trabajo. Y aseguraos de que los tornillos no caigan en el compartimento del motor.\u003c\/p\u003e","brand":"Beatrush","offers":[{"title":"Estándar- LHD (versión de la UE)","offer_id":50249558786387,"sku":"S36400DB-L-1","price":59.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Volante a la derecha (versión de importación)","offer_id":50249558819155,"sku":"S36400DB-L-2","price":55.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/BeatrushBreakstopper_2.png?v=1737494955"},{"product_id":"cusco-domstrebe-vorne-carbon-mit-brakestopper-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Cusco | Soporte de techo delantero - acabado en carbono con tope para freno   | GT\/GR 86 y BRZ I y II","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003eOs ofrecemos aquí la barra de torretas Cusco de aluminio con recubrimiento de carbono real. Esta incluso ya cuenta con un BrakeStopper integrado y, por lo tanto, mejora vuestra experiencia de conducción en todos los sentidos. Pero sobre todo, también la apariencia de vuestro compartimento del motor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra es de aluminio en su núcleo y está revestida con una lámina de carbono real para la estética, por lo que sigue siendo muy resistente y se ve genial. El BrakeStopper apoya vuestro cilindro de freno y mejora vuestra sensibilidad al pedal al frenar.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa barra de torretas viene con todo el material de montaje y no requiere homologación.\u003cimg\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cusco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50249622782291,"sku":"965535AMLHD","price":279.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Cusco_Domstrebe_vorne_86_BRZ_1.jpg?v=1793371680"},{"product_id":"hardrace-domstrebe-vorne-dreiecksstrebe-mit-brakestopper-gt86-brz-i","title":"Hardrace | Barra de torretas delantera - Barra triangular con tope de freno (LHD)| GT86 y BRZ I","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí la barra de torretas delantera Hardrace. Lo especial de esta barra es que es una de las pocas que integra directamente los puntales triangulares. Gracias a este diseño, combinado con una construcción robusta, esta barra de torretas es una de las más eficaces para nuestro Toyubaru, ya que las fuerzas pueden distribuirse directamente entre los 3 puntos de apoyo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, esta barra de torretas cuenta con un soporte de freno integrado, que soporta el cilindro de freno y mejora notablemente la sensibilidad de frenado. (No influye en la eficacia de frenado, simplemente os ofrece una mejor respuesta al frenar)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEsta es la barra de torretas para la Gen1 (GT86 \u0026amp; BRZ I); para la Gen2 (GR86 \u0026amp; BRZ II), por favor, echad un vistazo aquí. ¡La barra de torretas está diseñada para modelos de la UE con volante a la izquierda!\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50284863160659,"sku":"HR-8868","price":245.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hardrace_Domstrebe_Gen1_Detail_3.png?v=1737968535"},{"product_id":"hardrace-domstrebe-vorne-dreiecksstrebe-mit-brake-stopper-gr86-brz-ii","title":"Hardrace | Barra de torretas delantera - Barra triangular (RHD y LHD) | GR86 y BRZ II","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí la barra de torretas Hardrace para la parte delantera. Lo especial de esta barra es que es una de las pocas que integra directamente las barras triangulares. Gracias a este diseño, combinado con una construcción robusta, esta barra de torretas es una de las más eficaces para nuestro Toyubaru, ya que las fuerzas se pueden distribuir directamente entre los 3 puntos de apoyo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSe trata de la barra de torretas para la Gen2 (GR86 \u0026amp; BRZ II); para la Gen1 (GT86 \u0026amp; BRZ I), por favor, echad un vistazo aquí. Lamentablemente, la barra de torretas para la Gen 2 no tiene un cilindro de soporte de freno integrado.\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52731595620691,"sku":"HR-Q1041","price":260.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hardrace_Domstrebe_GR_3.png?v=1737975327"},{"product_id":"alpha-competition-domstrebe-v-h-mazda-rx-8-se3p","title":"Alpha Competition | Barra de torretas delantera | Mazda RX-8 SE3P","description":"\u003cp\u003e¡Os ofrecemos aquí las probadas barras de torreta Alpha Competition para la parte delantera o trasera! \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"72\" data-end=\"362\"\u003eLa \u003cstrong data-start=\"76\" data-end=\"114\"\u003ebarra de torreta trasera Alpha Competition\u003c\/strong\u003e para el Mazda RX-8 SE3P es la solución perfecta para aumentar la rigidez de la carrocería y optimizar el comportamiento en curvas rápidas. Conecta las torres de suspensión traseras y reduce eficazmente las torsiones de la carrocería.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"364\" data-end=\"383\"\u003e\u003cstrong data-start=\"368\" data-end=\"381\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"384\" data-end=\"820\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"386\" data-end=\"405\"\u003eLigera y resistente\u003c\/strong\u003e – Fabricada en aluminio T6061 de alta resistencia, la barra ofrece la máxima estabilidad con el mínimo peso.\u003cbr data-start=\"510\" data-end=\"513\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"515\" data-end=\"543\"\u003eTransmisión directa de potencia\u003c\/strong\u003e – Mejora la respuesta de dirección y proporciona una sensación de conducción aún más precisa.\u003cbr data-start=\"623\" data-end=\"626\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"628\" data-end=\"643\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e – Montaje sencillo en los puntos de fijación originales sin necesidad de modificaciones.\u003cbr data-start=\"718\" data-end=\"721\"\u003e✅ \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"740\"\u003eAspecto robusto\u003c\/strong\u003e – Acabado plateado para un aspecto deportivo y una protección óptima contra la corrosión.\u003cstrong data-end=\"220\" data-start=\"202\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Alpha Competition","offers":[{"title":"Delante","offer_id":50468639211859,"sku":"","price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Atrás","offer_id":50468639244627,"sku":"","price":110.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Juego (delante y detrás)","offer_id":50468639277395,"sku":"","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Domstrebe_RX8_v.webp?v=1740427656"},{"product_id":"tein-advance-z-gewindefahrwerk-gt86-brz-i","title":"TEIN | Suspensión roscada Street Advance Z | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003eOfrecemos aquí la suspensión japonesa clásica para el GT86 \/ BRZ I. La Tein Advance Z con certificado de homologación (y por lo tanto legal para circular, solo necesita una homologación o homologación individual si, por ejemplo, se montan otras llantas).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLa suspensión no solo es regulable en altura (delante: -15 a -56 mm \/ detrás: -10 a -63 mm), sino que ofrece un total de 16 niveles de ajuste en el amortiguador.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEstos son accesibles directamente en el vehículo y pueden ajustarse en pocos minutos desde la comodidad de una Clase S hasta la dureza de circuito de un GT3-RS. Además, los amortiguadores son compatibles con el sistema Tein EDFC, en el que estos ajustes se pueden realizar incluso de forma digital desde el asiento del conductor mediante pequeños motores de ajuste (no incluidos).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl ajuste de altura permite bajarla incluso al rango aprobado por la TÜV sin pérdida de comodidad ni de idoneidad para el uso diario. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas constantes elásticas son de 4 kgf\/mm delante y 5 kgf\/mm detrás, y están fabricadas en acero SAE9254, por lo que el ajuste es \"más suave\" que en el Flex Z. Los muelles están recubiertos de polvo y por lo tanto protegidos contra el óxido y el desgaste. En general, toda la suspensión es resistente a la intemperie y no presenta problemas ni siquiera en invierno.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e¡Se siguen utilizando los soportes de torre originales, que no están incluidos! ¡La instalación debe realizarse obligatoriamente por un profesional en un taller especializado debido a la tensión del muelle de suspensión!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota: \u003c\/strong\u003eTenga en cuenta que, en caso de una rebaja mayor, se deben instalar brazos de dirección acortados y, si es necesario, un sensor de altura adaptado para el faro (trasero izquierdo) para garantizar el pleno funcionamiento.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eAquí encontrará las \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Installation_Manual_VSTD8-C1SS4.pdf?v=1738771869\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003einstrucciones en alemán\u003c\/a\u003e y aquí el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/VSTD8-C1SA4.pdf?v=1738771868\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003ecertificado de homologación\u003c\/a\u003e. Y aquí la \u003ca href=\"https:\/\/uk.tein.com\/product\/street_advance_basis_z.html\"\u003einformación del producto en inglés\u003c\/a\u003e.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eBreve comparación con el Flex Z:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003emás económico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eNo incluye soportes de torre -\u0026gt; Sin posibilidad de ajuste de caída delante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eConfiguración de muelles \"más suave\" -\u0026gt; Un poco más orientada a la comodidad\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eEn resumen, el Advance Z es la variante económica para el conductor diario clásico que prefiere un estilo un poco más deportivo que el original, pero aún desea conservar la comodidad diaria. Mientras que el Flex Z permite configuraciones de suspensión más agresivas gracias a sus opciones de ajuste y no se niega a visitar ocasionalmente el circuito, el Street Advance Z está claramente diseñado solo para la carretera.\u003c\/p\u003e","brand":"Tein","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50485448638803,"sku":"GSTD8-91SS2","price":890.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/gstd8-91ss2.webp?v=1740656103"},{"product_id":"greenfuchs-rdks-reifendruckkontrollsensoren-frei-oder-vorprogrammiert-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | RDKS \/ TPMS Juego de 4 libre o preprogramado| GT\/GR86 | BRZ I\u0026II | universal","description":"\u003cp\u003eAquí os ofrecemos sensores TPMS de nuestra propia marca. En general, podemos ofreceros el tiempo para cualquier vehículo con TPMS, simplemente enviadnos un correo electrónico con el \u003cstrong\u003epermiso de circulación\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eInfo@greenfuchs.de\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl precio se refiere a un juego (4 unidades), también es posible la compra individual, para ello podéis contactar con nosotros en Info@greenfuchs.de.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eNuestros sensores están disponibles en metal de alta calidad (negro o plateado) o goma, según prefiráis.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePara ofreceros la mayor libertad posible, tenemos varias opciones para elegir. Estas se refieren siempre a un juego completo, es decir, 4 sensores:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e1) Sin programar \/ Programación libre \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e- Esta opción es para todos aquellos que ya tengan en casa un dispositivo que pueda programar sensores \u003cstrong\u003eAUTEL\u003c\/strong\u003e. Como aquí no tenemos que hacer nada más que empaquetar, es la opción más económica. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e2) Preprogramados para un vehículo específico\u003c\/strong\u003e \u003c\/span\u003e- Aquí ya asignamos a los sensores las nuevas IDs adecuadas para vuestro vehículo, solo tenéis que elegir la opción correcta.\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e \u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eImportante\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e:\u003c\/span\u003e \u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003ePara aprender los nuevos sensores en vuestro vehículo, necesitáis una herramienta TPMS\/TPMS de Toyubaru,\u003c\/span\u003e ¡que pueda acceder a estas funciones del vehículo! Un simple dongle OBD2 no es suficiente. Alternativamente, cualquier taller o tienda de neumáticos puede hacerlo por vosotros en cuestión de minutos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e3) IDs manuales preprogramadas \u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e- También podemos programar directamente las IDs adecuadas y así clonar vuestros TPMS existentes. Entonces solo tendríais que instalar los nuevos sensores en el neumático y ¡os ahorraríais por completo el engorroso cambio de juegos de neumáticos! Para ello, sin embargo, es imprescindible que nos enviéis las IDs de antemano de forma fiable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePodéis leer las IDs, por ejemplo, a través de un dongle OBD con la aplicación \"Tire Assistant\" de \"HybridXplorers\" en Android. \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/icarsoft-obd-ii-adapter-bluetooth-i620-universal?_pos=2\u0026amp;_psq=obd\u0026amp;_ss=e\u0026amp;_v=1.0\"\u003ePodéis encontrar un dongle adecuado aquí.\u003c\/a\u003e Simplemente enviadnos por correo electrónico o en el campo de comentarios del pedido las IDs leídas y las programaremos para vosotros. Como este es un proceso laborioso para nosotros, esta opción también es un poco más cara.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Metal - Negro \/ No - sin programar y libremente programable \/ Sin descripción","offer_id":53103576482131,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Negro \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ GT86 Facelift","offer_id":53103576514899,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Negro \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ GR86","offer_id":53103576547667,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Negro \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53103576580435,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Negro \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ BRZ II","offer_id":53103576613203,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Negro \/ Sí - Preprogramar IDs clonados manualmente \/ ID manual - Individual","offer_id":53103576645971,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Plata \/ No - sin programar y libremente programable \/ Sin descripción","offer_id":53552380281171,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Plata \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ GT86 Facelift","offer_id":53552380313939,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Plata \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ GR86","offer_id":53552380346707,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Plata \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53552380379475,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Plata \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ BRZ II","offer_id":53552380412243,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metal - Plata \/ Sí - Preprogramar IDs clonados manualmente \/ ID manual - Individual","offer_id":53552380445011,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goma - negra \/ No - sin programar y libremente programable \/ Sin descripción","offer_id":53552380477779,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goma - negra \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ GT86 Facelift","offer_id":53552380510547,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goma - negra \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ GR86","offer_id":53552380543315,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goma - negra \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53552380576083,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goma - negra \/ Sí - Específico del vehículo (necesita un aprendizaje posterior) \/ BRZ II","offer_id":53552380608851,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Goma - negra \/ Sí - Preprogramar IDs clonados manualmente \/ ID manual - Individual","offer_id":53552380641619,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/RDKS_Metall_schwarz_2.png?v=1776943792"},{"product_id":"sixnine-evo-one-9x18-et35-5x100-5x114-3-gt-gr-86-brz-i-ii-gr-yaris","title":"SixNine | EVO-ONE | 9x18 ET35 | 5x100 \/ 5x114,3 | GT\/GR 86 BRZ I\u0026II | GR Yaris | RX8","description":"\u003ch3\u003e\u003cstrong\u003eEVO-ONE 9x18 ET35 5x100 \/ 5x114.3\u003c\/strong\u003e\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eLigereza redefinida. La nueva EVO-ONE combina un diseño familiar con el refinamiento de SIXNINE y procesos de fabricación modernos.\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003eMáxima concavidad (\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cb\u003e≈\u003c\/b\u003e70mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cu\u003eaprox. 8,7kg (según color y tapa)\u003c\/u\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eFlowForged\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eCapacidad de carga de 545kg\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/sixnine-alu-zentrierringadapter-4er-set-universal?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003eCentrado de 73.1 (se requiere 56.1 para el 86\/BRZ, ¡pedid los anillos centradores por separado!)\u003c\/a\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EVO-ONE_Teilegutachten_18x9_ET35_56.1.pdf?v=1749127868\"\u003eCertificado de piezas TÜV (86 \u0026amp; BRZ) \u003c\/a\u003e\u0026amp; si es necesario, también el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/67179100.pdf?v=1749127868\"\u003eCertificado de resistencia TÜV\u003c\/a\u003e (haced clic para verlo) -\u0026gt; El ajuste que tenemos en nuestro coche GreenFuchs es sin espaciadores y con neumáticos 245 alrededor.\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eTambién quedan de maravilla en el GR Yaris -\u0026gt; \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EVO-ONE_Teilegutachten_18x9_ET35_60.1_GR_Yaris_-_Kopie.pdf?v=1787209022\"\u003eCertificado de piezas\u003c\/a\u003e Aquí podríais montar 225 sin problema en OEM. Todo lo que sea más grande, consultadlo individualmente en función del neumático, la suspensión y el inspector.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAquí está el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EVO-ONE_Teilegutachten_18x9_ET35_67.1.pdf?v=1787209026\"\u003ecertificado de piezas\u003c\/a\u003e para el Mazda RX8, 3,6,  CX-30 y Kia Ceed\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eAquí el certificado para el \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EVO-ONE_Teilegutachten_18x9_ET35_64.1.pdf?v=1787209026\"\u003eHonda Civic\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Siempre pedís la misma llanta, solo tenéis que prestar atención a los anillos centradores!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/sixnine-radmutter-schrauben-set-montagematerial-schwarz-universal?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003eSi necesitáis unas nuevas, ¡no olvidéis pedir también las tuercas negras de SixNine! No están incluidas automáticamente en el alcance de la entrega.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡El precio se refiere, por supuesto, a un juego completo de 4 llantas! Una sola llanta cuesta 350€ - simplemente escribidnos si necesitáis un repuesto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e¡Las llantas dan un ajuste genial! Pero debido a los 9 pulgadas de ancho, recomendamos tener al menos en el 86\/BRZ una suspensión ajustable que permita también la caída en la parte delantera. Alternativamente, nuestros tornillos de caída delanteros de Whiteline o H\u0026amp;R. De lo contrario, será difícil garantizar la cobertura de la rueda y el espacio libre.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLo que normalmente encaja (en el Toyota 86) son 225\/40R18. Para neumáticos 245 o 235 semi, recomendamos también nuestros brazos de suspensión o bujes para el ajuste de caída en la parte trasera.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eAhora también disponible en el color especial\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e Liquid Metal\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e (similar al pulido de alto brillo). \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/SN-INSTRUCTIONS_002_LIQUIDMETAL-FINISH.pdf?v=1776675415\"\u003eSin embargo, tened en cuenta las instrucciones de cuidado para este acabado\u003c\/a\u003e. Por ejemplo, no son resistentes al invierno ni aptas para uso en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e No asumimos ninguna responsabilidad ni aceptamos devoluciones si la llanta no encaja en vuestra configuración, ¡por favor, revisad antes detenidamente el certificado de piezas con las condiciones correspondientes! Esto no es un Plug ´n Play para llantas de suspensión de serie para el Toyubaru.\u003c\/p\u003e","brand":"SixNine","offers":[{"title":"Weiß","offer_id":51130540065107,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":51130540097875,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Silber","offer_id":51130540163411,"sku":"","price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Liquid Metal","offer_id":52934726287699,"sku":null,"price":1899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/DSC5974_2b8d02a0-6c97-4d45-948c-26b6101eb6ac.jpg?v=1753448434"},{"product_id":"sixnine-alu-zentrierringadapter-4er-set-universal","title":"SixNine - Adaptador de anillo centrador de aluminio (juego de 4) | universal","description":"\u003cp\u003eAquí os ofrecemos los adaptadores de anillo centrador de aluminio adecuados de SixNine para las distintas llantas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 99 % de vosotros usaréis el adaptador de 73,1 mm a 56,1 mm para la Evo One en el Toyubaru.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, como estamos convencidos de la calidad y el precio de las piezas, por supuesto también queremos ofreceros todas las medidas disponibles. A través de nosotros también podéis adquirir las SixNine FF-One y FF-Two para otros coches.\u003c\/p\u003e","brand":"SixNine","offers":[{"title":"Evo One - Toyubaru 73.1 a 56.1","offer_id":51136232456531,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-67.1 - RX8 Evo One","offer_id":51136232489299,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-66.1","offer_id":51136232522067,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-64.1","offer_id":51136232554835,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-60.1 - GR Yaris Evo One","offer_id":51136232587603,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"73.1-57.1","offer_id":51136232620371,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"72.6-65.1","offer_id":51136232653139,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66.6-63.4","offer_id":51136232685907,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"66.6-57.1","offer_id":51136232718675,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"57.1-56.1","offer_id":51136232751443,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"57.1-54.1","offer_id":51136232784211,"sku":"","price":16.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Shop_DSC06237.webp?v=1749189915"},{"product_id":"cusco-domstrebe-hinten-carbonoptik-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Cusco | Soporte de techo trasero - Acabado de carbono | GT\/GR 86 y BRZ I y II","description":"\u003cp\u003e\u003cimg\u003eOs ofrecemos aquí el travesaño trasero de aluminio Cusco con revestimiento de carbono real. Este es el complemento perfecto para vuestro travesaño delantero Cusco y rigidiza vuestro coche adicionalmente en el eje trasero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl travesaño es de aluminio en su núcleo y está provisto de un laminado de carbono real para la estética, por lo que sigue siendo muy estable y se ve genial. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl travesaño trasero es compatible con un subwoofer, ya que pasa por encima de la alfombra original. Para ello, sin embargo, tendréis que modificar la alfombra en el lugar correspondiente. Podéis ver las imágenes de instalación al respecto.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl travesaño trasero viene con todo el material de montaje y no requiere homologación.\u003cimg\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Cusco","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51152667640147,"sku":"965536A","price":220.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1747836481_3.jpg?v=1749459720"},{"product_id":"sixnine-radmutter-schrauben-set-montagematerial-schwarz-universal","title":"SixNine - Tuercas de rueda\/ Lugnuts Juego de 20 (material de montaje) - negro | universal","description":"\u003cp\u003eAquí os ofrecemos las tuercas de rueda adecuadas de SixNine en diferentes medidas.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEl 99% de vosotros necesitaréis las medidas M12x1,25 para el Toyubaru. Esperamos que los compañeros de otros vehículos conozcan sus medidas :) ¡Solo están disponibles en negro!\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eLas tuercas de rueda tienen un asiento cónico de 60°. Para comprobar si os sirven, echad un vistazo al certificado de homologación de vuestras llantas; por lo general, esa información aparece en la página 1, bajo \"Piezas de fijación\". \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSin embargo, como estamos convencidos de la calidad y el precio de las piezas, por supuesto también os ofrecemos todas las medidas disponibles. A través de nosotros también podéis adquirir las SixNine FF-One y FF-Two para otros coches.\u003c\/p\u003e","brand":"SixNine","offers":[{"title":"M12x1.25 (p. ej. 86 \u0026 BRZ)","offer_id":51166699716947,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M12x1.5 (p. ej., GR Yaris)","offer_id":51166699749715,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"M14x1.5","offer_id":51166699782483,"sku":"","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/DSC06683.png?v=1749630155"},{"product_id":"verus-engineering-wagenheberaufnahmen-verstarkung-pinch-weld-jack-pucks-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"Verus Engineering | Refuerzos para puntos de elevación (juego de 4) | Adaptadores Pinch Weld para gato hidráulico | GT\/GR 86 y BRZ I\u0026II","description":"\u003cp data-start=\"83\" data-end=\"164\"\u003e\u003cstrong data-start=\"83\" data-end=\"164\"\u003eSe acabó el doblado al levantar el coche: robustos puntos de apoyo para gatos para GR86 y BRZ\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"166\" data-end=\"497\"\u003eLos puntos de apoyo originales en los pliegues (Pinch Welds) del 86 y del BRZ suelen dañarse o doblarse al levantar el vehículo o cambiar los neumáticos, tanto en la carretera como en el circuito. Estos puntos de apoyo para gatos han sido diseñados precisamente para evitarlo: protegen de forma fiable y duradera los puntos de apoyo de fábrica.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"499\" data-end=\"748\"\u003eFabricados en aluminio macizo, garantizan una posición de elevación estable y segura, sin deformaciones ni daños en la pintura. Los tacos permanecen \u003cem data-start=\"646\" data-end=\"664\"\u003efijados al vehículo\u003c\/em\u003e y se sujetan de forma segura al pliegue con dos tornillos hexagonales internos M6 por taco. Se recomienda aplicar un poco de protección anticorrosiva antes de la instalación para evitar que las esquinas arañadas empiecen a oxidarse y que el óxido pase desapercibido bajo los tacos.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"750\" data-end=\"1059\"\u003eLa instalación se realiza en menos de 30 minutos y no requiere ninguna modificación permanente del vehículo. Los tacos están anodizados y están disponibles en tres colores populares, entre ellos rojo y azul, para una visibilidad especialmente buena. Así, los talleres, mecánicos o amigos pueden identificar de inmediato dónde hay que colocar el gato correctamente.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1061\" data-end=\"1230\"\u003e\u003cstrong\u003e¡Se trata de un juego de 4 unidades para los 4 puntos de apoyo para gatos!\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Gen2 (GR86 y BRZ II) \/ Blau","offer_id":51238578651475,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 y BRZ II) \/ Schwarz","offer_id":51238578684243,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 y BRZ II) \/ Rot","offer_id":51238578717011,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 y BRZ I) \/ Blau","offer_id":51238578749779,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 y BRZ I) \/ Schwarz","offer_id":51238578782547,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 y BRZ I) \/ Rot","offer_id":51238578815315,"sku":"","price":180.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/5BA0546A-BLU_5D_20Pinch_20Weld_20Jack_20Pucks_20-_20Toyota_20GR86-Subaru_20BRZ_20_28Blue_29.jpg?v=1750505044"},{"product_id":"greenfuchs-domstrebe-vorne-optional-mit-dreiecksstrebe-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Barra de torretas delantera (+triángulo)| GT\/GR 86 y BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"289\"\u003eKit de barra de torretas GreenFuchs – Delantero (para GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"289\" data-end=\"292\"\u003eRigidez máxima, diseño limpio, cuidado hasta el último detalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"358\" data-end=\"742\"\u003eNuestras barras de torretas GreenFuchs, desarrolladas por nosotros, no solo aportan estilo bajo el capó, sino que también ofrecen una mayor estabilidad perceptible en el eje delantero y trasero.\u003cbr data-start=\"511\" data-end=\"514\"\u003eEn la parte delantera, no solo sustituimos la clásica barra de torretas, sino que también reemplazamos los refuerzos triangulares de fábrica por una solución con gran rigidez torsional. Resultado: un tren delantero significativamente más estable en curvas y durante los cambios de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"744\" data-end=\"1089\"\u003e\u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"754\"\u003eDelantero:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"754\" data-end=\"757\"\u003e✓ Rigidez significativamente mejorada mediante la sustitución del refuerzo triangular\u003cbr data-start=\"831\" data-end=\"834\"\u003e✓ Plug \u0026amp; Play para GT86\/BRZ de 1.ª generación (2012–2020)\u003cbr data-start=\"880\" data-end=\"883\"\u003e✓ \u003cstrong\u003eNuevo: \u003c\/strong\u003eTambién compatible con GR86\/BRZ Gen2 – versión actualizada ligeramente adaptada para el soporte de cables \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eQuien esté dispuesto a sacrificar un poco de comodidad al cargar el vehículo a cambio de una mayor dinámica de conducción perceptible, encontrará en el kit GreenFuchs una actualización bien pensada para circuito y calle, y a un precio que no tiene rival.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eEl material de montaje está incluido; se requiere una llave Allen de 8 mm y una llave hexagonal de 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e¿Por qué somos mucho más baratos que la competencia de Blitz, Whiteline o Cusco? Muy sencillo: todos estos artículos deben fabricarse e importarse primero, y se paga en gran parte por el nombre. Para estas barras GreenFuchs, nos hemos puesto en contacto directamente con los fabricantes en Asia (donde, al fin y al cabo, se produce el 95 % de las barras de suspensión). Gracias al envío consolidado y a la compra directa, podemos ofrecer precios justos por un producto excelente. Aunque no podemos ofrecer extras como un tope de frenos o una barra de torretas soldada de una sola pieza como Hardrace, sí ofrecemos un producto sólido y fiable a un precio más que justo. Y el tope de frenos Beatrush es compatible con esta barra de torretas ;)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e¡La barra de torretas no es compatible con las torres de suspensión ajustables de ST\/KW (es decir, a partir de V3 CS y XTA)! Lamentablemente, estas montan demasiado alto. Con Tein Flex Z no hay problema. En cambio, para las torres ajustables KW\/ST, las barras de torretas Cuso o Blitz sí son compatibles :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eAquí encontraréis nuestras instrucciones de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTema del registro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eLas barras de torretas no requieren registro en Alemania (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ecomo nos han confirmado incluso los amables compañeros de TÜV SÜD en Instagram\u003c\/a\u003e). Sin embargo, algunos inspectores también las registran por precaución; nuestras barras están fabricadas de forma maciza y no tienen nada que envidiar a las de otros fabricantes. No obstante, tampoco disponemos de un informe de homologación. Desde nuestro punto de vista, lo mismo se aplica a los refuerzos triangulares auxiliares.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eY además, sigue existiendo el informe de homologación de piezas de Toyota para la barra de torretas delantera TRD, que demuestra que el refuerzo del eje delantero no tiene efectos adversos.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I) (´12-´20) \/ Solo tirantes (tirantes triangulares)","offer_id":51350289449299,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I) (´12-´20) \/ Solo tirante de cúpula delantero","offer_id":51350289482067,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I) (´12-´20) \/ Tirante de cúpula y puntales delanteros","offer_id":51350289514835,"sku":null,"price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II) (´22-`24) \/ Solo tirantes (tirantes triangulares)","offer_id":51641833947475,"sku":null,"price":75.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II) (´22-`24) \/ Solo tirante de cúpula delantero","offer_id":51641833980243,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II) (´22-`24) \/ Tirante de cúpula y puntales delanteros","offer_id":51641834013011,"sku":null,"price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Domstrebevornekomplett.png?v=1751891661"},{"product_id":"greenfuchs-domstrebe-vorne-optional-mit-dreiecksstrebe-gt-gr-86-brz-i-ii-kopie","title":"GreenFuchs | Soporte de techo trasero | GT\/GR 86 y BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"356\"\u003e\u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"289\"\u003eKit de barra de torretas GreenFuchs – Trasero (para GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"289\" data-end=\"292\"\u003eRigidez máxima, diseño limpio, cuidado hasta el último detalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"358\" data-end=\"742\"\u003eNuestras barras de torretas GreenFuchs, desarrolladas por nosotros mismos, no solo aportan estilo bajo el capó, sino que también ofrecen una mayor estabilidad perceptible tanto en la parte delantera como en la trasera.\u003cbr data-start=\"511\" data-end=\"514\"\u003eEn la parte delantera, no solo sustituimos la clásica barra de torretas, sino que también reemplazamos los refuerzos triangulares de fábrica por una solución rígida a la torsión. Resultado: una parte trasera más estable en curvas y durante los cambios de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1091\" data-end=\"1344\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1100\"\u003eTrasero:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e✓ Pasa por encima de la alfombra: total compatibilidad con subwoofers, kits de eliminación de asientos traseros \u0026amp; cía.\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003e✓ Protege los diales de ajuste de los amortiguadores, por ejemplo en Tein Flex Z, del equipaje \u0026amp; daños\u003cbr data-start=\"1271\" data-end=\"1274\"\u003e✓ La alfombra requiere una pequeña modificación: es posible conseguir un acabado limpio\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eQuien esté dispuesto a sacrificar un poco de comodidad al cargar a cambio de una dinámica de conducción notablemente superior, obtendrá con el kit GreenFuchs una mejora bien pensada para calle y circuito, y a un precio que no tiene rival.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eEl material de montaje está incluido; se necesita una llave Allen de 8 mm y una llave hexagonal de 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e¿Por qué somos mucho más baratos que la competencia de Blitz, Whiteline o Cusco? Muy sencillo: todos estos artículos deben fabricarse e importarse primero, y se paga en gran parte por la marca. Con estas barras GreenFuchs, nos hemos puesto en contacto directamente con los fabricantes en Asia (donde, al fin y al cabo, se producen el 95 % de las barras de suspensión). Gracias al envío consolidado y a la compra directa, podemos ofreceros precios justos por un producto excelente. Aunque no podemos ofrecer extras como un tope de freno o una barra de torretas soldada de una sola pieza como Hardrace, sí ofrecemos un producto sólido a un precio más que justo.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eAquí encontraréis nuestras instrucciones de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTema del registro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eLas barras de torretas no requieren registro en Alemania (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ecomo nos han confirmado incluso los amables compañeros de TÜV SÜD en Insta\u003c\/a\u003e). Sin embargo, algunos inspectores también las registran por precaución; nuestras barras están fabricadas en macizo y no tienen nada que envidiar a las de otros fabricantes. No obstante, tampoco disponemos de un certificado de homologación.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51350392799571,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Domstrebehinten.png?v=1751891414"},{"product_id":"greenfuchs-unterbodenstreben-6-teilig-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Barras de refuerzo inferiores (6 piezas) | GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003cp data-start=\"107\" data-end=\"257\"\u003e\u003cstrong data-start=\"107\" data-end=\"204\"\u003eKit de refuerzo de chasis GreenFuchs – 6 piezas (para Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ Gen1+2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"204\" data-end=\"207\"\u003eMás precisión, más estabilidad, más control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"259\" data-end=\"429\"\u003eNuestro kit de refuerzo de chasis de 6 piezas lleva tu suspensión al siguiente nivel, diseñado específicamente para la plataforma del Toyota 86 \/ Subaru BRZ de primera y segunda generación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"431\" data-end=\"712\"\u003e\u003cstrong data-start=\"431\" data-end=\"467\"\u003e¿Qué incluye y qué beneficios ofrece?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"467\" data-end=\"470\"\u003e\u003cstrong data-start=\"470\" data-end=\"480\"\u003eDelantero:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"480\" data-end=\"483\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"485\" data-end=\"517\"\u003e2 refuerzos de brazos triangulares:\u003c\/strong\u003e sustituyen a las chapas de serie para ofrecer una dirección más directa y una mejor respuesta\u003cbr data-start=\"598\" data-end=\"601\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"603\" data-end=\"639\"\u003e1 barra principal detrás del motor:\u003c\/strong\u003e aumenta considerablemente la rigidez torsional en la zona del eje delantero\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"961\"\u003e\u003cstrong data-start=\"714\" data-end=\"725\"\u003eTrasero:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"725\" data-end=\"728\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"730\" data-end=\"755\"\u003e2 refuerzos de eje:\u003c\/strong\u003e conexiones transversales adicionales para una mayor estabilidad al acelerar\u003cbr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e– \u003cstrong data-start=\"834\" data-end=\"874\"\u003e1 barra trasera detrás del parachoques:\u003c\/strong\u003e reduce los movimientos en la parte más posterior del vehículo, ideal para una conducción deportiva\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"714\" data-end=\"961\"\u003eY material de montaje\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"963\" data-end=\"1403\"\u003e\u003cstrong data-start=\"963\" data-end=\"992\"\u003e¿Por qué estos puntos en concreto?\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"992\" data-end=\"995\"\u003eYa TRD había demostrado en la primera plataforma del 86 lo eficaces que pueden ser los refuerzos específicos del chasis. Nos basamos en puntos de ataque similares, complementados con nuestra propia experiencia práctica, para conseguir una mejora perceptible de la dinámica de conducción. Fabricantes como Hardrace o Cusco también siguen conceptos de refuerzo similares, aunque a menudo no ofrecen una solución completa. Y mucho menos a este precio.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1405\" data-end=\"1687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1405\" data-end=\"1418\"\u003eCaracterísticas:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1418\" data-end=\"1421\"\u003e– 100 % compatible con \u003cstrong data-start=\"1441\" data-end=\"1470\"\u003eGen1 (GT86\/BRZ 2012–2020)\u003c\/strong\u003e \u0026amp; \u003cstrong data-start=\"1473\" data-end=\"1500\"\u003eGen2 (GR86\/BRZ a partir de 2021)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1500\" data-end=\"1503\"\u003e– Montaje plug \u0026amp; play (sustitución parcial y complemento parcial)\u003cbr data-start=\"1567\" data-end=\"1570\"\u003e– Construcción de alta resistencia, diseñada para soportar las exigencias de los días de circuito\u003cbr data-start=\"1628\" data-end=\"1631\"\u003e– Compatible con suspensiones OEM, Tein, Flex Z, entre otras\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1689\" data-end=\"1856\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1689\" data-end=\"1701\"\u003eNota:\u003c\/strong\u003e Los pequeños refuerzos delanteros sustituyen a las chapas de fábrica; el resto de las piezas se instalan de forma adicional y no requieren modificaciones permanentes. La excepción es la Gen2 (GR86\/BRZ II), en la que la barra principal delantera ya incorpora de serie 2 pequeñas chapas que serán sustituidas por nuestra barra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1987\"\u003eTuning de suspensión con sentido: para quienes quieren sacar más partido a su chasis sin renunciar a la practicidad diaria.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1987\"\u003eOpcionalmente, también os ofrecemos el kit de suspensión completo con barra de torretas delantera y trasera a un precio especial. En este caso, la distinción entre Gen1 y Gen2 es importante para la barra de torretas delantera. En el resto de opciones no tiene ninguna repercusión.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTema del registro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eLas barras de torretas no requieren registro en Alemania (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ecomo nos han confirmado incluso los amables compañeros de TÜV SÜD en Instagram\u003c\/a\u003e). No obstante, algunos inspectores también las registran por precaución. Nuestras barras están fabricadas de forma maciza y no tienen nada que envidiar a las de otros fabricantes. Sin embargo, tampoco disponemos de un certificado de homologación. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eDesde nuestro punto de vista, esto también se aplica a todas las barras de refuerzo, incluidas las del chasis. Si tenéis alguna duda, habladlo con vuestro inspector ANTES. En caso de duda, también existe el certificado de homologación de Toyota para las barras de refuerzo del chasis de TRD, que demuestra que no se esperan desventajas al reforzar adicionalmente el chasis. La resistencia está garantizada por los puntos de anclaje originales y el material en sí es macizo.  Además, ahora todas nuestras piezas incorporan un número de pieza para facilitaros el registro y la identificación.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eAquí encontraréis nuestras instrucciones de montaje para las barras de suspensión.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Travesaños inferiores de 6 piezas \/ 1.ª generación (GT86\/BRZ I)","offer_id":51352991007059,"sku":null,"price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Travesaños inferiores de 6 piezas \/ Gen 2 (GR86\/BRZ II)","offer_id":51664305029459,"sku":null,"price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Barras de torretas inferiores (6 piezas) y barras de torretas delanteras\/traseras (3 piezas) \/ 1.ª generación (GT86\/BRZ I)","offer_id":51352991039827,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Barras de torretas inferiores (6 piezas) y barras de torretas delanteras\/traseras (3 piezas) \/ Gen 2 (GR86\/BRZ II)","offer_id":51664305062227,"sku":null,"price":500.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Fahrwerksstreben_6.png?v=1751892510"},{"product_id":"greenfuchs-carbondomstreben-vorne-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Barra antirrolido integral de carbono delantero\/trasero estilo Octagon | GT\/GR 86 y BRZ I\/II","description":"\u003cp data-end=\"356\" data-start=\"221\"\u003e\u003cstrong data-end=\"289\" data-start=\"221\"\u003eBarras de torretas de carbono GreenFuchs – (para GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"292\" data-start=\"289\"\u003eRigidez máxima, diseño limpio, cuidado hasta el último detalle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003eNuestras barras de torretas GreenFuchs, desarrolladas por nosotros, no solo aportan estilo al interior, sino que también ofrecen una mayor estabilidad perceptible en el eje delantero y trasero. En la parte delantera, no solo sustituyen la clásica barra de torretas, sino que también ofrecen, opcionalmente, una solución resistente a la torsión que reemplaza los refuerzos triangulares de fábrica. Resultado: una parte trasera más estable en curvas y durante los cambios de carga.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e¿Qué hace que nuestras barras de torretas de carbono sean tan especiales?\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003eQue son simplemente diferentes. Ofrecemos barras de torretas realmente fabricadas a mano en Alemania, compuestas por tubos de carbono macizo e insertos de aluminio anodizado: un sueño tanto estética como peso. Y no se preocupen: el carbono soporta muchísimo, ¡hemos probado las barras más que suficientemente! Además, cuentan con los probados soportes de torreta de acero resistente en color negro. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003eEstéticamente, las barras de torretas en forma octogonal nunca se habían visto antes: algo totalmente diferente. Por no hablar de que todas las demás barras de torretas de carbono conocidas para el 86 son, en realidad, barras de aluminio recubiertas. ¡Y aun así podemos ofrecerlas a un precio excelente! ¿Por qué? Porque no las vendemos bajo una gran marca, sino que simplemente las fabricamos nosotros mismos en una determinada cantidad.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eAcabado\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003e¡Ofrecemos acabados mate y brillante! Las imágenes actuales muestran todas la versión mate. La versión brillante se añadirá pronto, al igual que imágenes adecuadas de los distintos kits :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"742\" data-start=\"358\"\u003e\u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"754\"\u003eDelantera:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"754\" data-end=\"757\"\u003e✓ Rigidez significativamente mejorada al sustituir el refuerzo triangular\u003cbr data-start=\"831\" data-end=\"834\"\u003e✓ Plug \u0026amp; Play para GT86\/BRZ de 1.ª generación (2012–2020)\u003cbr data-start=\"880\" data-end=\"883\"\u003e✓ \u003cstrong\u003eNuevo: \u003c\/strong\u003eTambién compatible con GR86\/BRZ de 2.ª generación: versión actualizada ligeramente adaptada para los soportes de los cables \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1344\" data-start=\"1091\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1100\" data-start=\"1091\"\u003eTrasera:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1103\" data-start=\"1100\"\u003e✓ Pasa por encima de la alfombra: total compatibilidad con subwoofers, kits de eliminación de asientos traseros y similares.\u003cbr data-end=\"1200\" data-start=\"1197\"\u003e✓ Protege los diales de ajuste de los amortiguadores, por ejemplo los Tein Flex Z, del equipaje y los daños\u003cbr data-end=\"1274\" data-start=\"1271\"\u003e✓ La alfombra requiere una ligera modificación: hay que adaptar un poco la alfombra original, pero, como se ve en las imágenes, es muy fácil de hacer. También es compatible con la alfombra Forged Finesse Clubsport\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eQuien esté dispuesto a sacrificar un poco de comodidad al cargar el vehículo a cambio de una dinámica de conducción notablemente mejorada obtendrá con el kit GreenFuchs una mejora bien pensada para calle y circuito, y a un precio inigualable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eEl material de montaje está incluido; se necesitan una llave Allen de 8 mm y una llave hexagonal de 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Fahrwerksstreben.pdf?v=1753377731\"\u003eAquí encontrará nuestras instrucciones de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eTema del registro\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1346\"\u003eLas barras de torretas no requieren registro en Alemania (\u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ecomo nos han confirmado incluso los amables de TÜV SÜD en Instagram\u003c\/a\u003e). No obstante, algunos inspectores también las registran por precaución; nuestras barras están fabricadas en material macizo y no tienen nada que envidiar a las de otros fabricantes. Sin embargo, tampoco disponemos de un certificado de homologación.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Delante solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405116755,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono mate","offer_id":51793520623955,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405149523,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono mate","offer_id":51793520656723,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante con puntales de aluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405182291,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante con puntales de aluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono mate","offer_id":51793520689491,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante con puntales de aluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405215059,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante con puntales de aluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono mate","offer_id":51793520722259,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Detrás solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405247827,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Detrás solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono mate","offer_id":51793520755027,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Detrás solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405280595,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Detrás solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono mate","offer_id":51793520787795,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante y detrás con puntales de aluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405313363,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante y detrás con puntales de aluminio \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Carbono mate","offer_id":51793520820563,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante y detrás con puntales de aluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono brillante","offer_id":51793405346131,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Delante y detrás con puntales de aluminio \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Carbono mate","offer_id":51793520853331,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gen1_Matt_Detail.jpg?v=1756915541"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v1-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Suspensión roscada V1 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eSuspensión roscada KW V1 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e«Rendimiento urbano» puro: sin adornos, pero con la máxima calidad para el día a día y la conducción deportiva.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e ¿Qué hay detrás?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eSuspensión roscada de KW: construcción robusta con patas de amortiguador de acero inoxidable («inox-line» – resistente al invierno) y rosca trapezoidal para una rebajada sencilla. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eAmortiguadores con ajuste fijo: \u003cstrong data-end=\"636\" data-start=\"585\"\u003esin ajuste manual de compresión ni rebote\u003c\/strong\u003e en la V1. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eRebajada generalmente en el rango de \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003e20–50 mm en el eje delantero\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm en el eje trasero\u003c\/strong\u003e para el 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eDesarrollada para el uso diario y deportivo: notablemente más cómoda que unos simples muelles deportivos y mucho más deportiva que la suspensión original\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eHomologación de piezas \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TeilegutachtenV186.pdf?v=1762252530\"\u003e(disponible aquí)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Comparación con otras variantes de KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\"\u003eAjustabilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\"\u003eÁmbito de uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\"\u003eParticularidad\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\"\u003eRebajada, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003eajuste fijo de los amortiguadores\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\"\u003eUso diario y conducción deportiva\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\"\u003eSolución robusta sin necesidad de ajustes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ apta para circuito)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\"\u003eRebajada + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003ecompresión y rebote ajustables\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\"\u003eUso diario y ocasional en circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\"\u003eMayor libertad de ajuste, algo más compleja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCircuito de alta gama, tecnología de ajuste avanzada (p. ej., válvulas de alta y baja velocidad) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eTorretas ajustables\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\"\u003eHerramientas de circuito y competición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\"\u003eEnfoque en el rendimiento, la comodidad pasa a un segundo plano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e Si buscas una suspensión profesional, pero no exagerada para la calle, la V1 está diseñada precisamente para eso.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Ventajas de la V1 para el GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2945\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2945\" data-start=\"2834\"\u003eExcelente calidad de materiales y acabado (patas INOX, duraderas) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3060\" data-start=\"2946\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3060\" data-start=\"2948\"\u003eUso realista para el día a día y los fines de semana deportivos: lo suficientemente cómoda para la calle y lo suficientemente deportiva para disfrutar de las curvas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3126\" data-start=\"3061\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3126\" data-start=\"3063\"\u003eRebajada posible, con un resultado visual y dinámico convincente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3206\" data-start=\"3127\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3206\" data-start=\"3129\"\u003eMarca de prestigio y gran respaldo de la comunidad: disponibilidad de repuestos y experiencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Posibles limitaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eSin ajuste manual de las fuerzas de amortiguación: si buscas el máximo control o una configuración para circuito, es mejor optar por la variante V3 o Clubsport\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eCon la máxima rebajada, puede producirse una pérdida de comodidad, como ocurre con todas las suspensiones roscadas\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eSin ajuste de caída en el eje delantero -\u0026gt; en este caso, nuestros tornillos correctores de caída pueden ser de gran ayuda\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Escenarios de uso recomendados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUtilizas el 86\/BRZ principalmente en carretera, pero quieres mejorar su rendimiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eQuieres que el coche se vea más bajo y mejore su dinámica de conducción, sin llegar a usar una configuración de competición\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDas importancia a la calidad, la durabilidad y a un fabricante con experiencia en el deporte motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EInbauanleitung_V1_86.pdf?v=1762252546\"\u003eHaz clic aquí para acceder al manual.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipos de vehículos: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNúmero de pieza 10258004\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291606708563,"sku":"10258004","price":1420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/10258004_001.jpg?v=1762252262"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Suspensión roscada V3 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eSuspensión roscada KW V3 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eLa reina del rendimiento entre las suspensiones roscadas para calle: ajustable, deportiva y de alta calidad.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e ¿Qué hay dentro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eSuspensión roscada de KW: construcción robusta con puntales de amortiguador de acero inoxidable («inox-line» - resistente al invierno) y rosca trapezoidal para una rebaja sencilla. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eAjuste independiente de la compresión y extensión: por ejemplo, 16 clics de extensión y 12 clics de compresión, lo que permite una configuración personalizada según el uso (calle, carretera secundaria, ocasionalmente circuito)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eRebaja generalmente en el rango de \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003e20–50 mm en el eje delantero\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm en el eje trasero\u003c\/strong\u003e para el 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eDesarrollada con tecnología de competición y probada en banco de pruebas y en carretera: calidad que se siente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eInforme técnico \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003e(disponible aquí)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Comparación con otras variantes de KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAjustabilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eÁmbito de uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eParticularidad\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebaja, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003eajuste fijo de amortiguación\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario y deportivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eSolución robusta sin necesidad de ajustes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ apta para circuito)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebaja + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eajuste de compresión y extensión\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario y ocasional en circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMayor libertad de ajuste, algo más compleja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCircuito de alto rendimiento, tecnología de ajuste avanzada (p. ej., válvulas de alta y baja velocidad) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(delantero) torre de suspensión de bola ajustable \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eHerramientas de circuito y competición\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eEnfoque en el rendimiento, el confort es secundario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e Si buscas una suspensión diseñada realmente para la conducción deportiva en carretera, con muchas opciones de ajuste, pero que aún no está diseñada al 100 % para circuito, ¡la V3 es exactamente lo que necesitas!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Ventajas de la V3 para el GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eComportamiento de conducción notablemente más directo, especialmente al girar y realizar cambios de dirección rápidos.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eLos materiales de alta calidad garantizan durabilidad y resistencia incluso en un uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eConfiguración adaptable: si, por ejemplo, has instalado neumáticos más anchos o tienes modificaciones adicionales, puedes ajustar la suspensión en consecuencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Posibles limitaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eSi buscas un enfoque puramente orientado al confort, la V1 puede ser una mejor opción; la V3 requiere algo más de atención en la configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eCon la máxima rebaja, puede producirse una pérdida de confort, como ocurre con todas las suspensiones roscadas\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eSin ajuste de caída en el eje delantero -\u0026gt; Sin embargo, nuestros tornillos de corrección de caída pueden ayudar\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Escenarios de uso recomendados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUtilizas el 86\/BRZ principalmente en carretera, pero quieres sacar el máximo rendimiento y también participar en algún que otro día de circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eQuieres una estética más baja y un mejor comportamiento dinámico, sin tener que usar una configuración de competición con torres de suspensión de bola, conservando así cierta comodidad y aptitud para el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDas importancia a la calidad, la durabilidad y a un fabricante con experiencia en el mundo del motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eHaz clic aquí para acceder a las instrucciones de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eHaz clic aquí para acceder a las instrucciones de ajuste.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipos de vehículos: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNúmero de pieza \u003cspan\u003e35258004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getAxleLoad()\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291619717459,"sku":"35258004","price":2300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258004_001.jpg?v=1762253010"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Suspensión roscada V4 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I y II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eSuspensión roscada KW V4 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eCuando la carretera ya no es suficiente: tecnología para la pista.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e ¿Qué hay dentro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eSuspensión roscada de KW: construcción robusta con patas de amortiguador de acero inoxidable («inox-line» – resistente al invierno) y rosca trapezoidal para una rebajada sin complicaciones. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eCompresión ajustable por separado (16 clics), así como compresión de baja velocidad (6 clics) y compresión de alta velocidad (14 clics)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eRebajada generalmente en el rango de \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003e20–50 mm en la parte delantera\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e en la trasera para el 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eDesarrollada con tecnología de competición y probada en banco de pruebas y en carretera: calidad que se siente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eInforme de homologación \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003e(Disponible aquí)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTorretas de suspensión de rótula: delanteras con ajuste de caída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eAjuste de fábrica optimizado para el Nürburgring\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Comparación con otras variantes de KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAjustabilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eÁmbito de uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eParticularidad\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebajada, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003eajuste fijo de amortiguadores\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario y deportivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eSolución robusta sin necesidad de ajustes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ apta para pista)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebajada + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003ecompresión y rebote ajustables\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario con ocasional uso en pista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMayor libertad de ajuste, algo más compleja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\n\u003cp\u003ePista de alto rendimiento, tecnología de ajuste avanzada (p. ej., válvulas de alta y baja velocidad – V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(delantera) torreta de suspensión de rótula ajustable \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eHerramientas de pista y circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eEnfoque en el rendimiento, el confort es secundario\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e Si buscas una suspensión optimizada para el Nürburgring y que, aun así, sea legal para la calle, ¡has encontrado tu suspensión! La V4 CS\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Ventajas de la V4 Clubsport para el GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eMejora notablemente perceptible en precisión, estabilidad lateral, velocidad en curva y dinámica de conducción, siempre que esté correctamente ajustada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003eLas torretas de suspensión y otros componentes de alto rendimiento destacan la suspensión en el uso en pista. Es importante realizar una alineación profesional después de la instalación. Y no hablamos necesariamente de un taller de neumáticos. Solo así sacarás el máximo partido a la suspensión y a tu vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eLos materiales de alta calidad garantizan durabilidad y resistencia incluso en un uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eConfiguración adaptable: si, por ejemplo, has instalado neumáticos más anchos o tienes modificaciones adicionales, la suspensión se puede ajustar con precisión en consecuencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Posibles limitaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003ePosible pérdida de confort: quien solo conduzca en el día a día y dé prioridad al confort podría considerar la configuración demasiado directa. Especialmente las torretas de suspensión de rótula suponen una pérdida de confort perceptible, pero una ganancia en la respuesta directa del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003eEsfuerzo de ajuste: para aprovechar todo su potencial, se recomienda contar con conocimientos especializados o un socio de configuración.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Escenarios de uso recomendados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUsas el 86\/BRZ principalmente al límite y apenas lo conduces en el día a día. Conduces tu coche principalmente en días de pista, pero aún tienes que volver por tus propios medios.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDas importancia a la calidad, la durabilidad y a un fabricante con experiencia en el deporte motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eHaz clic aquí para acceder a las instrucciones de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eHaz clic aquí para acceder a las instrucciones de ajuste.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipos de vehículos: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNúmero de pieza \u003cspan\u003e39758204\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291837428051,"sku":"39758204","price":4999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39758204_001.jpg?v=1762260134"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v4-racing-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Suspensión roscada V4 Racing | GT\/GR86 BRZ I y II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eSuspensión roscada KW V4 Racing – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspensión de competición de KW para tu 86. Sin homologación - Sin concesiones.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e ¿Qué hay dentro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eAmortiguador MacPherson de aleación de acero galvanizado\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eCompresión de baja velocidad regulable por separado (18 clics), así como compresión de alta velocidad (12 clics) y rebote de baja velocidad (15 clics)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003eAmortiguador UpSide Down delantero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eDesarrollado con tecnología de competición y probado en banco de pruebas y en carretera: calidad que se siente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTorreta de suspensión de bola uniball - delantera con ajuste de caída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eAjuste de fábrica optimizado para el Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Comparación con otras variantes de KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAjustabilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eÁmbito de uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eParticularidad\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebaje, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003eajuste fijo de amortiguación\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario y deportivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eSolución robusta sin necesidad de ajustes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ apta para circuito)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebaje + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003ecompresión y rebote ajustables\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario con ocasional uso en circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMás libertad de ajuste, algo más compleja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCircuito de alta gama, tecnología de ajuste avanzada (p. ej., válvulas de alta\/baja velocidad -\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(delantero) soporte de suspensión de bola uniball ajustable \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eHerramientas de circuito y pista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eEnfoque en el rendimiento, la comodidad es secundaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e Si buscas una suspensión nacida en el Nordschleife, no necesitas homologación para la calle y, además, no tienes problemas de presupuesto: bienvenida a la V4 Racing, el arma definitiva de manejo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Ventajas de la V4 Racing en el GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003e\u003cspan\u003e- Soporte de suspensión de bola uniball de aluminio (la caída es ajustable según el vehículo)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Resortes de competición lineales de alta resistencia\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguación de compresión ajustable en baja velocidad\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguación de compresión ajustable en alta velocidad\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguación de rebote ajustable en baja velocidad\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguadores MacPherson de aleación de acero galvanizado\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Cuerpo de amortiguador trasero de aleación de aluminio (según la aplicación)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Posibles limitaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003ePosible pérdida de comodidad: quien solo conduzca a diario y dé prioridad a la comodidad podría considerar el ajuste demasiado directo. Especialmente los soportes de suspensión de bola uniball suponen una pérdida de comodidad perceptible, pero una ganancia en la precisión del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eExclusivamente para uso en competición: ¡sin homologación para la calle!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Escenarios de uso recomendados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUsas el 86\/BRZ solo en circuito y quieres sacarle el máximo partido\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipos de vehículos: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNúmero de pieza \u003cspan\u003e39756004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52292661444947,"sku":"39756004","price":7355.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39756004_001.jpg?v=1762260638"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii-1","title":"KW | Suspensión roscada V3 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-start=\"213\" data-end=\"252\"\u003eSuspensión roscada KW V3 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"342\"\u003e\u003cstrong\u003ePara conductores exigentes: carretera y circuito combinados en un solo setup.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"344\" data-end=\"367\"\u003e ¿Qué hay dentro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"368\" data-end=\"543\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"370\" data-end=\"543\"\u003eSuspensión roscada de KW – construcción robusta con patas de amortiguador de acero inoxidable («inox-line» - resistente al invierno) y rosca trapezoidal para una rebajada sin complicaciones. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"685\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"685\"\u003eAjuste de compresión independiente con \u003cstrong data-end=\"657\" data-start=\"644\"\u003e16 clics\u003c\/strong\u003e, ajuste de rebote con \u003cstrong data-end=\"687\" data-start=\"674\"\u003e12 clics\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"686\" data-end=\"833\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"688\" data-end=\"833\"\u003eRebajada generalmente en el rango de \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"735\"\u003e20–50 mm delante\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"756\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e detrás en el 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"1004\"\u003eDesarrollada con tecnología de competición y probada en banco de pruebas y en carretera: calidad que se siente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eCertificado de piezas \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_CS_86.pdf?v=1762254393\"\u003e(Disponible aquí)\u003c\/a\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eTorretas de suspensión de bola uniball - delante con ajuste de caída\u003cbr\u003e\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1696\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1698\" data-end=\"1738\"\u003e Comparación con otras variantes de KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"2647\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"1758\" data-col-size=\"sm\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"1758\" data-end=\"1792\" data-col-size=\"md\"\u003eAjustabilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"1792\" data-end=\"1826\" data-col-size=\"sm\"\u003eÁmbito de uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"1826\" data-end=\"1879\" data-col-size=\"md\"\u003eParticularidad\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"2018\" data-end=\"2647\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2018\" data-end=\"2175\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2018\" data-end=\"2048\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2047\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2048\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"md\"\u003eRebajada, \u003cstrong data-start=\"2064\" data-end=\"2090\"\u003eajuste fijo de amortiguadores\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2091\" data-end=\"2123\" data-col-size=\"sm\"\u003eUso diario y deportivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2123\" data-end=\"2175\" data-col-size=\"md\"\u003eSolución robusta sin necesidad de ajuste\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2176\" data-end=\"2399\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2176\" data-end=\"2223\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2178\" data-end=\"2222\"\u003eV3 (Street Performance \/ apta para circuito)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2223\" data-end=\"2314\" data-col-size=\"md\"\u003eRebajada + \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2273\"\u003eajuste de compresión y rebote\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2314\" data-end=\"2348\" data-col-size=\"sm\"\u003eUso diario con ocasional circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2348\" data-end=\"2399\" data-col-size=\"md\"\u003eMayor libertad de ajuste, algo más compleja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"2400\" data-end=\"2647\"\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2400\" data-end=\"2434\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2433\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2434\" data-end=\"2562\" data-col-size=\"md\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCircuito de alta gama, tecnología de ajuste avanzada (p. ej., válvulas de alta\/baja velocidad - V4) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(delante) torretas de suspensión de bola ajustables \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2562\" data-end=\"2595\" data-col-size=\"sm\"\u003eHerramientas de circuito y pista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2595\" data-end=\"2647\" data-col-size=\"md\"\u003eEnfoque en el rendimiento, el confort queda en segundo plano\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"2649\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2649\" data-end=\"2659\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e Si buscas una suspensión que ofrezca un rendimiento excelente en circuito, estás dispuesto a sacrificar algo de confort y necesitas homologación para la calle, ¡estás en el lugar indicado!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2796\" data-end=\"2831\"\u003e✅ Ventajas de la V3 Clubsport para el GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2832\" data-end=\"3206\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"1870\"\u003eMejora notablemente la precisión, la trazada, la velocidad en curva y la dinámica de conducción, siempre que esté correctamente ajustada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003eLas torretas de suspensión de bola marcan un antes y un después, tanto en rendimiento como en la pérdida de confort. Es fundamental realizar una alineación profesional después de la instalación. Y no hablamos necesariamente de un taller de neumáticos. Solo así sacarás el máximo partido a la suspensión y a tu vehículo.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1971\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1971\"\u003eLos materiales de alta calidad garantizan durabilidad y resistencia incluso en un uso deportivo.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2161\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2161\"\u003eSetup adaptable: si, por ejemplo, has instalado neumáticos más anchos o realizado modificaciones adicionales, la suspensión se puede ajustar con precisión en consecuencia\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3208\" data-end=\"3239\"\u003e⚠️ Posibles limitaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2662\" data-start=\"2546\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2662\" data-start=\"2548\"\u003ePosible pérdida de confort: quien solo conduzca en el día a día y dé prioridad al confort podría considerar el setup demasiado directo. Especialmente las torretas de suspensión de bola suponen una pérdida de confort perceptible, pero a cambio de una mayor precisión de respuesta del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2774\" data-start=\"2663\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2774\" data-start=\"2665\"\u003eEsfuerzo de ajuste: para aprovechar todo su potencial, se recomienda contar con conocimientos especializados o un socio de setup.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3521\" data-end=\"3524\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3526\" data-end=\"3560\"\u003e🏁 Escenarios de uso recomendados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3561\" data-end=\"3849\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3561\" data-end=\"3653\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3563\" data-end=\"3653\"\u003eUtilizas el 86\/BRZ principalmente al límite y vas mucho a circuito, pero también todavía conduces bastante por carretera y buscas una relación calidad-precio equilibrada.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3759\" data-end=\"3849\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3761\" data-end=\"3849\"\u003eDas importancia a la calidad, la durabilidad y a un fabricante con experiencia en el deporte motor\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eHaz clic aquí para acceder a las instrucciones de instalación.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eHaz clic aquí para acceder a las instrucciones de ajuste.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipos de vehículos: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-hint\" data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNúmero de pieza 35258804\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52293104697683,"sku":"35258804","price":3475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258804_001.jpg?v=1762254828"},{"product_id":"st-gewindefahrwerk-x-xa-xta-xta-plus-3-gt-gr86-brz-i-ii","title":"ST | Suspensión roscada X\/XA\/XTA\/XTA plus 3 | GT\/GR86 BRZ I\u0026II","description":"\u003ch1 data-start=\"342\" data-end=\"394\"\u003eST Suspensions – Suspensión roscada para GT86 \/ BRZ\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003e\u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003eDesarrollada por KW Automotive: adaptada para carretera, conducción deportiva y circuito.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"826\"\u003eST Suspensions pertenece al grupo KW Automotive y utiliza su probada tecnología, aunque con carcasas galvanizadas (en lugar de acero inoxidable como las de KW) y con un enfoque en un rendimiento deportivo, pero apto para el uso diario.\u003cbr data-start=\"701\" data-end=\"704\"\u003ePara el Toyota GT86 \/ Subaru BRZ, hay cuatro variantes disponibles: \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"780\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"791\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"803\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e y \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"825\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"833\" data-end=\"876\"\u003eTabla comparativa – Resumen técnico\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"878\" data-end=\"1983\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"878\" data-end=\"887\" data-col-size=\"sm\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"887\" data-end=\"908\" data-col-size=\"md\"\u003eAjuste de amortiguadores\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"908\" data-end=\"938\" data-col-size=\"md\"\u003eTorreta \/ Ajuste de caída\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"938\" data-end=\"959\" data-col-size=\"sm\"\u003eTecnología de amortiguadores\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"959\" data-end=\"980\" data-col-size=\"md\"\u003eUso principal\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"980\" data-end=\"991\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"991\" data-end=\"1009\" data-col-size=\"md\"\u003eCaracterísticas especiales\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"1144\" data-end=\"1983\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1144\" data-end=\"1329\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1144\" data-end=\"1155\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1154\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1155\" data-end=\"1196\" data-col-size=\"md\"\u003eNo ajustable (ajuste fijo de KW)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1196\" data-end=\"1209\"\u003eTorreta de serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1209\" data-end=\"1221\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1221\" data-end=\"1250\"\u003eUso diario \/ conducción deportiva en carretera\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1250\" data-end=\"1269\"\u003eAcero galvanizado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1269\" data-end=\"1329\"\u003eEntrada al programa ST, misma altura de descenso que XA\/XTA\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1330\" data-end=\"1494\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1330\" data-end=\"1342\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1341\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1342\" data-end=\"1377\" data-col-size=\"md\"\u003eAjuste de compresión (16 clics)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1377\" data-end=\"1390\"\u003eTorreta de serie\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1390\" data-end=\"1402\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1402\" data-end=\"1434\"\u003eCarretera \/ conducción dinámica\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1434\" data-end=\"1453\"\u003eAcero galvanizado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1453\" data-end=\"1494\"\u003eConfort perceptiblemente más directo y adaptable\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1495\" data-end=\"1709\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1495\" data-end=\"1508\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1497\" data-end=\"1507\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1508\" data-end=\"1543\"\u003eAjuste de compresión (16 clics)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1543\" data-end=\"1600\"\u003eTorreta Uniball de aluminio (delantera) con ajuste de caída\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1600\" data-end=\"1612\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1612\" data-end=\"1644\"\u003eCarretera + circuito ocasional\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1644\" data-end=\"1663\"\u003eAcero galvanizado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1663\" data-end=\"1709\"\u003eGeometría de dirección más precisa, mejor respuesta\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"1710\" data-end=\"1983\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"1710\" data-end=\"1730\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1729\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1730\" data-end=\"1788\"\u003eAjuste independiente de compresión y rebote (velocidad baja\/alta)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1788\" data-end=\"1814\"\u003eTorreta Uniball (delantera)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1814\" data-end=\"1848\"\u003eTecnología KW 3-Way (Monotube)\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1848\" data-end=\"1902\"\u003eCircuito \/ pista \/ uso en carretera ambicioso\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1902\" data-end=\"1921\"\u003eAcero galvanizado\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1921\" data-end=\"1983\"\u003eAjuste notablemente más fino, auténtico nivel Clubsport\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1985\" data-end=\"1988\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1990\" data-end=\"2032\"\u003eDescripción detallada de las variantes\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2034\" data-end=\"2085\"\u003eST X: la base para el uso diario y un tuning discreto\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2086\" data-end=\"2504\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2098\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e es la puerta de entrada al mundo de las suspensiones roscadas. Ajuste fijo de amortiguadores deportivo y confortable (desarrollo de KW), la misma altura de descenso que XA\/XTA, pero sin opciones de ajuste.\u003cbr data-start=\"2277\" data-end=\"2280\"\u003eIdeal si buscas una estética impecable y un comportamiento de conducción perceptiblemente más estable, pero no necesitas un ajuste fino de la configuración.\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2400\" data-end=\"2410\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e perfecto para el coche de uso diario que simplemente quiere ir «más bajo y mejor», sin complicaciones.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2506\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2511\" data-end=\"2550\"\u003eST XA: el todoterreno ajustable\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2979\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"2555\" data-end=\"2564\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e ofrece además \u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2625\"\u003eamortiguación de compresión ajustable en 16 niveles\u003c\/strong\u003e. Esto permite ajustar individualmente el confort de conducción entre suave (uso diario) y firme (conducción deportiva).\u003cbr data-start=\"2730\" data-end=\"2733\"\u003eMecánicamente idéntico al X, pero mucho más versátil, especialmente para conductores que usan su coche en ciudad, carretera y autopista.\u003cbr data-start=\"2876\" data-end=\"2879\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2879\" data-end=\"2889\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e ideal si buscas confort en el día a día, pero también te gusta conducir de forma deportiva los fines de semana.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2981\" data-end=\"2984\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2986\" data-end=\"3042\"\u003eST XTA: para conductores exigentes que buscan una configuración personalizada\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3043\" data-end=\"3480\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"3047\" data-end=\"3057\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e combina el ajuste de amortiguadores del XA con \u003cstrong data-start=\"3103\" data-end=\"3133\"\u003etorretas Uniball delanteras\u003c\/strong\u003e con ajuste de caída. Esto permite optimizar la geometría delantera, algo especialmente perceptible al girar.\u003cbr data-start=\"3246\" data-end=\"3249\"\u003eDesarrollada para conductores que circulan de forma dinámica con regularidad o participan en días de circuito, sin conducir una suspensión de competición sin concesiones.\u003cbr data-start=\"3390\" data-end=\"3393\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3393\" data-end=\"3403\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e el punto intermedio ideal entre carretera y circuito: deportivo, directo y robusto.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3482\" data-end=\"3485\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3487\" data-end=\"3546\"\u003eST XTA Plus 3: tecnología de competición homologada para carretera\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3547\" data-end=\"4035\"\u003eEl \u003cstrong data-start=\"3551\" data-end=\"3568\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e utiliza la tecnología KW de la serie V3 Clubsport: \u003cstrong data-start=\"3640\" data-end=\"3682\"\u003ecompresión y rebote ajustables por separado (velocidad baja y alta)\u003c\/strong\u003e, torretas Uniball y un comportamiento de amortiguación muy fino.\u003cbr data-start=\"3737\" data-end=\"3740\"\u003eEsta suspensión está dirigida a conductores que buscan el límite, participan regularmente en días de circuito o desean una configuración que pueda adaptarse a los neumáticos, los circuitos y el clima.\u003cbr data-start=\"3916\" data-end=\"3919\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3919\" data-end=\"3929\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e precisión sin concesiones: la mejor suspensión ST para pilotos experimentados o vehículos de circuito homologados para carretera.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4037\" data-end=\"4040\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4042\" data-end=\"4094\"\u003eGuía rápida de decisión: ¿qué suspensión elegir?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable data-start=\"4096\" data-end=\"4629\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\n\u003cthead data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\n\u003cth data-start=\"4096\" data-end=\"4108\" data-col-size=\"sm\"\u003eTipo de conductor\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"4108\" data-end=\"4121\" data-col-size=\"sm\"\u003eRecomendación\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-start=\"4121\" data-end=\"4135\" data-col-size=\"md\"\u003eJustificación\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-start=\"4179\" data-end=\"4629\"\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4179\" data-end=\"4293\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4179\" data-end=\"4224\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4181\" data-end=\"4223\"\u003eConductor de uso diario, estética y confort importantes\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4224\" data-end=\"4235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4226\" data-end=\"4234\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4235\" data-end=\"4293\"\u003ePlug \u0026amp; Play, no requiere ajustes, rendimiento sólido\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4294\" data-end=\"4390\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4294\" data-end=\"4337\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4296\" data-end=\"4336\"\u003eDeportiva en carretera, con confort\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4337\" data-end=\"4349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4339\" data-end=\"4348\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4349\" data-end=\"4390\"\u003eCompresión ajustable, el compromiso ideal\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4391\" data-end=\"4504\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4391\" data-end=\"4436\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4393\" data-end=\"4435\"\u003eIniciación en circuito \/ conducción dinámica\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4436\" data-end=\"4449\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4438\" data-end=\"4448\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4449\" data-end=\"4504\"\u003eAjustable y con corrección de caída: perceptiblemente más precisa\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-start=\"4505\" data-end=\"4629\"\u003e\n\n\u003ctd data-start=\"4505\" data-end=\"4542\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4507\" data-end=\"4541\"\u003eEntusiasta del circuito \/ profesional de la configuración\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4542\" data-end=\"4562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4544\" data-end=\"4561\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4562\" data-end=\"4629\"\u003eAjuste fino, máximo rendimiento, auténtico ADN de competición\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"4631\" data-end=\"4634\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4636\" data-end=\"4644\"\u003eConclusión\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4645\" data-end=\"5166\"\u003eTodas las suspensiones ST para el GT86\/BRZ ofrecen \u003cstrong data-start=\"4687\" data-end=\"4725\"\u003etecnología KW a un precio más atractivo\u003c\/strong\u003e, con una clara diferenciación entre el confort de uso diario y el rendimiento en circuito.\u003cbr data-start=\"4801\" data-end=\"4804\"\u003eQuien busca «instalar y listo» encontrará la solución perfecta con el ST X.\u003cbr data-start=\"4867\" data-end=\"4870\"\u003eQuien busque el equilibrio entre confort y dinamismo debe optar por el \u003cstrong data-start=\"4927\" data-end=\"4933\"\u003eXA\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"4934\" data-end=\"4937\"\u003eQuien conduzca de forma deportiva con regularidad encontrará en el \u003cstrong data-start=\"4979\" data-end=\"4986\"\u003eXTA\u003c\/strong\u003e la mejor inversión.\u003cbr data-start=\"5009\" data-end=\"5012\"\u003eY quien quiera exprimir el máximo rendimiento optará por el \u003cstrong data-start=\"5077\" data-end=\"5091\"\u003eXTA Plus 3\u003c\/strong\u003e: esta es la suspensión con la que podrás dar guerra a los pilotos de KW en el circuito.\u003c\/p\u003e","brand":"ST Suspension","offers":[{"title":"ST X (ajuste de altura)","offer_id":52293482545491,"sku":"13258004","price":800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XA (X+ajuste de dureza)","offer_id":52293482578259,"sku":null,"price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA (XA+ Amortiguador de cúpula)","offer_id":52293482611027,"sku":null,"price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA plus 3 (Etapa de tiro\/compresión XTA+)","offer_id":52293482643795,"sku":null,"price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/13258004_001.jpg?v=1762266408"},{"product_id":"greenfuchs-querlenker-hinterachse-unten-sturz-einstellbar-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Brazo de suspensión inferior del eje trasero (con ajuste de caída)| GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"264\" data-start=\"133\"\u003e\u003cstrong data-end=\"207\" data-start=\"133\"\u003eBrazo de suspensión trasero ajustable GreenFuchs – GT86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"210\" data-start=\"207\"\u003eGeometría precisa. Alineación perfecta. Máximo control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"565\" data-start=\"266\"\u003eCon los brazos de suspensión GreenFuchs recuperas el control total sobre la geometría del eje trasero de tu GT86 o BRZ. Por primera vez, la alineación del eje trasero se puede ajustar con precisión, lo que por fin permite una alineación exacta después de rebajar la suspensión o en una configuración de suspensión deportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"591\" data-start=\"567\"\u003e\u003cstrong data-end=\"589\" data-start=\"567\"\u003eDetalles técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1223\" data-start=\"592\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"684\" data-start=\"592\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"684\" data-start=\"594\"\u003eCompatible con: Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ – todas las generaciones (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"685\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"773\" data-start=\"687\"\u003eMaterial: Acero macizo, pintado en negro con pintura en polvo para un aspecto OEM \u0026amp; protección contra la corrosión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"825\" data-start=\"774\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"825\" data-start=\"776\"\u003ePosición de montaje: eje trasero, brazo de suspensión inferior\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"897\" data-start=\"826\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"828\"\u003eAjuste: Barra roscada integrada para un ajuste de alineación preciso y flexible - ajuste de alineación suficiente para circuito \u0026amp; uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"898\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"900\"\u003eMontaje: Plug \u0026amp; Play – compatible con los soportes de serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1239\" data-start=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1237\" data-start=\"1225\"\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2070\" data-start=\"1240\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1390\" data-start=\"1240\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1390\" data-start=\"1242\"\u003eAlineación ajustable por fin: base perfecta para una alineación precisa y una imagen óptima de los neumáticos – especialmente en vehículos rebajados\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1518\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1393\"\u003eComportamiento de conducción estable: parte trasera significativamente más precisa, mejor respuesta a los movimientos de dirección, menos tendencia a desviarse por sí sola\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1519\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1555\" data-start=\"1521\"\u003eDos variantes, dos caracteres:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1786\" data-start=\"1558\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1645\" data-start=\"1558\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1645\" data-start=\"1560\"\u003eTrack: precisión sin concesiones – ideal para configuraciones deportivas o orientadas a circuito. Suspensión firme con carácter de uniball. Con rótula de alta calidad mecanizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1648\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1650\"\u003eStreet: compromiso apto para la calle – reduce las influencias ambientales (ruido, vibración, dureza) y facilita la homologación con el inspector gracias al soporte de goma y la rótula de fundición (cercano al OEM)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1787\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1887\" data-start=\"1789\"\u003eDiseño discreto: el revestimiento negro proporciona un aspecto OEM – aunque el diseño es agresivo y diferente al original, una vez instalado ya no llama tanto la atención.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2070\" data-start=\"1888\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2070\" data-start=\"1890\"\u003ePara vehículos rebajados: incluso sin barras de enlace ajustables, la geometría se puede adaptar mediante el diseño de los puntos de montaje (2 variantes), lo que es especialmente ventajoso con las barras de enlace originales no ajustables. En el caso de barras de enlace de z. ej. Whiteline, no se puede descartar que sea necesaria una adaptación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2085\" data-start=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2083\" data-start=\"2072\"\u003eNota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2457\" data-start=\"2086\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2189\" data-start=\"2086\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"2088\"\u003e\u003cstrong\u003eNo se dispone de ningún certificado ni aprobación.\u003c\/strong\u003e Los brazos de suspensión están diseñados como artículos de competición y, para los más atrevidos, se mantienen en negro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2330\" data-start=\"2190\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2330\" data-start=\"2192\"\u003eLa homologación mediante inspección individual es posible en casos excepcionales – especialmente con la variante de soporte de goma, ya que por su diseño es más cercana a la de serie. Pero aquí no garantizamos nada, nuestros propios inspectores la han rechazado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2457\" data-start=\"2333\"\u003eEl montaje y la alineación deben realizarse en talleres especializados con experiencia en suspensión y geometría de eje de GT86\/BRZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003eEl soporte para el ajuste de faros debe adaptarse ligeramente. No es necesariamente compatible con otras barras estabilizadoras (z. ej. Whiteline), ya que a menudo son ligeramente más gruesas que las originales. Pero nuestras barras estabilizadoras han sido probadas con éxito, por supuesto :)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2468\" data-start=\"2459\"\u003eConclusión\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2471\" data-start=\"2468\"\u003eEl brazo de suspensión GreenFuchs es la solución práctica para todos los que quieren más que solo estética en el GT86 o BRZ. Ofrece funcionalidad real, una mejora perceptible de la suspensión y total capacidad de ajuste – a elegir entre precisión sin concesiones o tranquilidad apta para la calle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cbr data-end=\"2748\" data-start=\"2745\"\u003eMás geometría, más control – made by GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Pista","offer_id":52323196109139,"sku":null,"price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Calle","offer_id":52323196141907,"sku":null,"price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Querlenker_GreenFuchs_1.png?v=1762543301"},{"product_id":"greenfuchs-stabilisatorenset-v-h-mit-koppelstangen-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Kit de barras estabilizadoras delanteras y traseras con bieletas| GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKit de barras estabilizadoras delanteras y traseras GreenFuchs – 86 \/ BRZ (Gen 1 y 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eMáxima rigidez. Sensación de conducción directa. Deportividad sin concesiones.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003eEl kit de barras estabilizadoras GreenFuchs está dirigido a conductores que buscan la máxima precisión y estabilidad transversal, incluso a expensas de la comodidad. Con 25 mm en el eje delantero y 22 mm en el trasero (ajustable en dos posiciones), este kit es significativamente más rígido que el de serie y convierte el 86 o el BRZ en un conjunto de suspensión extremadamente directo y auténtico. No es un sustituto OEM, sino un sistema deliberadamente ajustado para conductores exigentes que saben exactamente a qué se enfrentan.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eDetalles técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eCompatible con Toyota GT86 \/ GR86 y Subaru BRZ I (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa compatibilidad con el BRZ II (ZD8) aún no ha sido confirmada, aunque es poco probable debido a la diferente configuración de la barra estabilizadora.\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial: acero para resortes de alta resistencia, recubrimiento en polvo negro\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eEje delantero: diámetro de 25 mm o 22 mm con dos posiciones de ajuste\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eEje trasero: diámetro de 22 mm o 16 mm con dos posiciones de ajuste \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eKit completo compuesto por:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eBarras estabilizadoras delanteras y traseras\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eCuatro bieletas ajustables (dos delanteras, dos traseras)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eBujes de goma de alta calidad\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eMaterial de fijación y kit de montaje\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eComportamiento y características de conducción\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eBalanceo significativamente reducido y dirección notablemente más rígida: el vehículo se mantiene más neutro y controlable en curvas rápidas\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eEje trasero ajustable para modificar de forma específica el equilibrio y la distribución del agarre\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ePlena ajustabilidad de las bieletas, especialmente importante en vehículos rebajados\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eRespuesta notablemente más directa, pero también una pérdida de comodidad evidente respecto al modelo de serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eLos crujidos durante los movimientos de articulación (p. ej., bordillos o entradas) son normales debido a la propia configuración del sistema\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eEn combinación con suspensiones más duras o soportes rígidos, el ESP puede reaccionar con mayor sensibilidad; se recomienda ajustar la configuración o desactivarlo en días de circuito\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003eLa variante Track solo la recomendamos realmente para conductores experimentados que circulan principalmente en circuito con el ESP limitado o desactivado. La variante «Sport» sigue siendo notablemente más rígida que la de serie, pero es mucho más apta para el uso diario y para conductores con aspiraciones deportivas.\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eDiseño y homologación\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eTodos los componentes con recubrimiento en polvo negro: estética discreta y superficie resistente\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eLogotipos y números de pieza en todos los componentes para su identificación:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eBieletas con grabado giratorio lateral\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eBarras estabilizadoras con adhesivos resistentes a la intemperie (opcionalmente adhesivos)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003ePor lo general, homologable, ya que se trata de componentes sencillos de acero para resortes\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eHomologación posible con nuestro inspector local (Koblenz); los documentos también pueden solicitarse allí a tu inspector local.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eNota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eNo dispone de certificado ni ABE. Pieza de competición que, por lo general, puede homologarse mediante inspección individual.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eNo apto para conductores que busquen comodidad: este kit es duro, directo y sin concesiones.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e\n\n\u003cp\u003eSe está desarrollando una segunda versión más blanda para conductores que deseen un equilibrio más equilibrado entre comodidad y rendimiento.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eCombinación recomendada\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEn combinación con las \u003cstrong\u003ebarras de refuerzo de chasis GreenFuchs\u003c\/strong\u003e y los \u003cstrong\u003ebrazos transversales traseros ajustables\u003c\/strong\u003e, se obtiene una suspensión integral especialmente rígida, precisa y exactamente ajustable, ideal para vehículos con un uso deportivo y días de circuito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eConclusión\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003eEl kit de barras estabilizadoras GreenFuchs está hecho para entusiastas, no para quienes buscan comodidad. Quien busque la máxima estabilidad, una respuesta precisa y un control sin concesiones encontrará aquí la herramienta adecuada.\u003cbr\u003eCrudo, auténtico y eficaz: el rendimiento de suspensión tal como debe ser.\u003cbr\u003eFabricado por GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Stabilisatoren_GreenFuchs.pdf?v=1762764472\"\u003eHaz clic aquí para ver las instrucciones\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Pista - V25mm H22m \/ Estándar","offer_id":52618020421971,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Pista - V25mm H22m \/ Strongflex PU negro","offer_id":54570290577747,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deportivo - V22mm H16mm \/ Estándar","offer_id":52618020454739,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Deportivo - V22mm H16mm \/ Strongflex PU negro","offer_id":54570290610515,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Stabi_Komplettset.png?v=1762597949"},{"product_id":"verus-engineering-bcs-bremszylinderstutze-brake-master-cylinder-brace-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | Soporte de cilindro maestro de freno BCS Brake Master Cylinder Brace | GR\/GT86 BRZ I\u0026II","description":"\u003ch2 data-start=\"203\" data-end=\"277\"\u003eRefuerzo para cilindro maestro de freno Verus Engineering – FRS \/ BRZ \/ GT86 \/ GR86\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"279\" data-end=\"568\"\u003eEl refuerzo para cilindro maestro de freno de Verus Engineering estabiliza la zona del servofreno y reduce la flexión del cortafuegos bajo una alta carga de frenado. Esto proporciona una sensación del pedal de freno más directa y reproducible, especialmente en una conducción deportiva o en días de circuito.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"570\" data-end=\"595\"\u003eCaracterísticas técnicas\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"596\" data-end=\"919\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"596\" data-end=\"663\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"598\" data-end=\"663\"\u003eReducción de la deformación del servofreno bajo carga\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"664\" data-end=\"726\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"666\" data-end=\"726\"\u003eMayor rigidez del pedal y sensación más clara del punto de presión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"727\" data-end=\"805\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"729\" data-end=\"805\"\u003eFabricado en aluminio 6061-T6 con ajuste regulable de acero inoxidable 303\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"806\" data-end=\"861\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"808\" data-end=\"861\"\u003eSuperficie anodizada, tornillería resistente a la corrosión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"862\" data-end=\"919\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"864\" data-end=\"919\"\u003eInstalación plug-and-play sin modificaciones irreversibles\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"921\" data-end=\"939\"\u003eContenido del paquete\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"940\" data-end=\"1033\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"940\" data-end=\"971\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"942\" data-end=\"971\"\u003eRefuerzo para cilindro maestro de freno\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"972\" data-end=\"992\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"974\" data-end=\"992\"\u003eTornillo de ajuste\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"993\" data-end=\"1010\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"995\" data-end=\"1010\"\u003ePlaca de montaje\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1011\" data-end=\"1033\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1013\" data-end=\"1033\"\u003eMaterial de fijación\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1035\" data-end=\"1055\"\u003eCompatibilidad\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1056\" data-end=\"1166\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1056\" data-end=\"1090\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1058\" data-end=\"1090\"\u003eSubaru BRZ (todas las generaciones)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1091\" data-end=\"1118\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1093\" data-end=\"1118\"\u003eToyota GT86 \/ Scion FRS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1119\" data-end=\"1134\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1121\" data-end=\"1134\"\u003eToyota GR86\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1135\" data-end=\"1166\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1137\" data-end=\"1166\"\u003eSolo para modelos con volante a la izquierda (modelo estándar de la UE)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1168\" data-end=\"1179\"\u003eConclusión\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003eEl refuerzo para cilindro maestro de freno proporciona una respuesta de frenado perceptiblemente más estable y precisa al reducir el movimiento del servofreno. Es un complemento ideal para vehículos que se conducen regularmente de forma deportiva. Por lo tanto, no mejora la eficacia del frenado, sino únicamente la sensación. ¡El complemento perfecto para latiguillos de freno flexibles de acero!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Toyota_GR86_Master_Cylinder_Brace_Install_Rev._2_-_Verus.pdf?v=1765448928\"\u003eHaz clic aquí para acceder a las instrucciones de instalación\u003c\/a\u003e y aquí puedes verlo en vídeo:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1180\" data-end=\"1415\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/hyNXvWV2h6w?si=oG-4tSgg9Eup4K9y\" title=\"Reproductor de vídeo de YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52562816368979,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0464A_BrakeMasterCylinderBrace-FRS-BRZ-GT86-GR86.jpg?v=1765449133"},{"product_id":"bgrs-anti-squat-traction-bracket-for-2013-frs-brz-86-2022-gr86","title":"BGRS|  Soporte de tracción antisquat eje trasero| GT\/GR86 y BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"195\" data-end=\"475\"\u003eEl BGRS Traction Bracket para Subaru BRZ \/ Toyota 86 \/ GR86 fue diseñado para corregir un compromiso constructivo de la suspensión de serie. Subaru utiliza en la geometría del eje trasero componentes diseñados originalmente para vehículos AWD como el WRX STI.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"477\" data-end=\"714\"\u003eLas suspensiones AWD trabajan con un anti-squat significativamente mayor al que resulta adecuado para un vehículo puramente de tracción trasera. En el BRZ \/ 86, esta geometría provoca un comportamiento de conducción innecesariamente duro y una respuesta muy sensible a los movimientos del pedal del acelerador.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"716\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003e\u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003eFunción y efecto\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"942\"\u003eEl BGRS Traction Bracket complementa la posición de montaje de serie con dos puntos de montaje adicionales. Esto permite disponer de un total de tres niveles de anti-squat, incluida la posición OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"944\" data-end=\"1198\"\u003eLas pruebas internas demuestran que una reducción del anti-squat mejora significativamente tanto el confort de marcha como la tracción del eje trasero. El Traction Bracket está dirigido a conductores que buscan un rendimiento equilibrado con buena aptitud para el uso diario.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1400\"\u003eEl bracket está fabricado íntegramente en acero para ofrecer la máxima durabilidad y una alta resistencia a la fatiga. El recubrimiento E similar al OEM garantiza una protección fiable contra la corrosión y una larga vida útil.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1402\" data-end=\"1405\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003eAjuste y configuración\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1437\" data-end=\"1613\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1502\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1502\"\u003eDos posiciones de ajuste adicionales además de la geometría de serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1554\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1554\"\u003eAjustable incluso con suspensión instalada\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1555\" data-end=\"1613\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1557\" data-end=\"1613\"\u003eAjuste en pista realizable con herramientas manuales\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1880\"\u003eAl realizar el ajuste, solo se producen cambios mínimos en la convergencia del eje trasero. En las pruebas, no fue necesario volver a alinear el eje cuando se cambió la posición.\u003cbr data-start=\"1785\" data-end=\"1788\"\u003ePara uso en pista, se recomienda orientar el vehículo hacia el orificio superior del bracket.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003eNota sobre la dinámica de conducción\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"2107\"\u003eEl aumento de la tracción del eje trasero es claramente perceptible y modifica el equilibrio del vehículo. El nivel adicional de agarre en el eje trasero puede provocar una mayor tendencia al subviraje.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2145\"\u003eSegún la configuración, puede ser conveniente:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2146\" data-end=\"2327\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2204\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2204\"\u003eelegir un ajuste más blando de la barra estabilizadora delantera\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2205\" data-end=\"2261\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2261\"\u003eoptimizar el camber negativo del eje delantero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2327\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2264\" data-end=\"2327\"\u003ealternativamente, utilizar una barra estabilizadora trasera más rígida\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2539\"\u003eUna barra estabilizadora trasera más rígida reduce parte del agarre adicional del eje trasero, pero al mismo tiempo alivia los neumáticos delanteros. Esto puede aumentar aún más el rendimiento general en pista.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2601\"\u003eComplemento recomendado: BGRS Stabilizer Relocation Brackets.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003eCaracterísticas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2627\" data-end=\"2882\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2627\" data-end=\"2679\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2679\"\u003eTracción significativamente mejorada del eje trasero\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2711\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2711\"\u003eConfort de marcha notablemente superior\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2712\" data-end=\"2778\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2714\" data-end=\"2778\"\u003eDos niveles de anti-squat adicionales a la posición OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2779\" data-end=\"2830\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2781\" data-end=\"2830\"\u003eAjustable sin desmontar, incluso en pista\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2831\" data-end=\"2882\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2833\" data-end=\"2882\"\u003eSolo efectos mínimos en la geometría del eje\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2884\" data-end=\"2887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003eEspecificaciones técnicas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2911\" data-end=\"3062\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2949\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2949\"\u003eMaterial: acero al carbono medio 1045\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2950\" data-end=\"2993\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2952\" data-end=\"2993\"\u003eAcabado: recubrimiento E similar al OEM\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2994\" data-end=\"3062\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2996\" data-end=\"3062\"\u003eAlta precisión dimensional y control de calidad para un montaje perfecto\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3064\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003eAntecedentes técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3098\" data-end=\"3248\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3098\" data-end=\"3163\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3100\" data-end=\"3163\"\u003eGeometría precisa mediante escaneo 3D interno y diseño\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3164\" data-end=\"3248\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3166\" data-end=\"3248\"\u003eMediciones de tiempo y pruebas de conducción en chasis ZN6 y ZD8 para confirmar su funcionamiento\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3250\" data-end=\"3253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003eContenido del paquete\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3273\" data-end=\"3319\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3273\" data-end=\"3299\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3275\" data-end=\"3299\"\u003eSoportes Traction BGRS\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3319\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3319\"\u003eMaterial de montaje\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3321\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003eCompatibilidad del vehículo\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3354\" data-end=\"3488\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3354\" data-end=\"3378\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3356\" data-end=\"3378\"\u003eSubaru BRZ 2013–2020\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3379\" data-end=\"3417\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3417\"\u003eScion FR-S \/ Toyota GT86 2013–2016\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3418\" data-end=\"3441\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3420\" data-end=\"3441\"\u003eToyota 86 2017–2020\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3442\" data-end=\"3464\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3444\" data-end=\"3464\"\u003eSubaru BRZ a partir de 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"3465\" data-end=\"3488\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"3467\" data-end=\"3488\"\u003eToyota GR86 a partir de 2022\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Battle Garage Racing Service","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52908547506515,"sku":"KIT_ASTB_PA","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/4_45d74d20-4e71-42c6-9937-bd882fd2ee2c.png?v=1769673112"},{"product_id":"hardrace-domstrebe-hinten-dreiecksstrebe-gr86-brz-ii","title":"Hardrace | Barra de torretas trasera | GT\/GR86 y BRZ I\/II","description":"\u003cp\u003eOs ofrecemos aquí el arco de refuerzo trasero Hardrace. Lo especial de este arco de refuerzo es que cabe incluso con la rueda de repuesto o un subwoofer en el maletero, no limita en absoluto la practicidad diaria y queda oculto bajo la alfombra.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eCompatible con todos los 86 y BRZ.\u003cimg style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Hardrace","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52912340828499,"sku":"HR-7509","price":165.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hardrace_Domstrebe_HA_2.jpg?v=1769704423"},{"product_id":"86parts-bremsenkuhlung-komplettset-plug-play-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Kit completo de refrigeración de frenos plug \u0026 play | GT86 y BRZ I","description":"\u003cp data-end=\"374\" data-start=\"68\"\u003eQuien mueve su Toyota GT86 o Subaru BRZ de forma deportiva conoce el problema: bajo una alta carga, las temperaturas del sistema de frenos aumentan rápidamente. Precisamente aquí es donde entra en juego el kit de refrigeración de frenos 86pARTs, que gracias a una canalización de aire específica mejora notablemente las condiciones térmicas del eje delantero.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"701\" data-start=\"376\"\u003eRefrigeración específica de frenos para un rendimiento constante\u003cbr data-end=\"428\" data-start=\"425\"\u003eGracias a la canalización directa de aire hacia el freno, las temperaturas se reducen de forma perceptible, incluso bajo una carga prolongada en carreteras exigentes o en el circuito de carreras. Un freno más frío proporciona un rendimiento más estable y mayor confianza en cada zona de frenada.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"729\" data-start=\"703\"\u003eVentajas de un vistazo:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"760\" data-start=\"733\"\u003eReducción del riesgo de fading\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"799\" data-start=\"763\"\u003ePunto de presión del freno más constante\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"851\" data-start=\"802\"\u003eMenor desgaste de discos y pastillas de freno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"907\" data-start=\"854\"\u003eRendimiento más estable incluso bajo una alta carga prolongada\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1208\" data-start=\"909\"\u003eDesarrollo a medida basado en escaneos 3D\u003cbr data-end=\"957\" data-start=\"954\"\u003eEl kit se ha desarrollado con la ayuda de escaneos 3D detallados y está ajustado con precisión a la geometría del vehículo. En combinación con los conductos de refrigeración de frenos 86pARTs, crea una solución bien pensada con un ajuste similar al OEM y una integración impecable.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1574\" data-start=\"1210\"\u003eSolución única con depósito de líquido limpiaparabrisas adaptado\u003cbr data-end=\"1264\" data-start=\"1261\"\u003eComo única solución actualmente disponible en el mercado, este sistema cuenta con un depósito de líquido limpiaparabrisas original (solo no el del 86) con soportes adecuados incluidos. Esto permite una instalación limpia y sin problemas también en el lado del conductor, sin tener que hacer concesiones en el trazado de los tubos ni en la capacidad de refrigeración. Además, el sistema de limpiaparabrisas y de lavado de faros sigue siendo totalmente funcional. Si optan por la variante sin depósito de líquido limpiaparabrisas, necesitarán su propia solución, ya que este se interpone en el camino para un buen trazado de los tubos :)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1842\" data-start=\"1576\"\u003eCaudal de aire ajustable para diferentes condiciones de uso\u003cbr data-end=\"1635\" data-start=\"1632\"\u003eCon las reducciones magnéticas disponibles por separado, se puede ajustar de forma flexible el caudal de aire. Así, el sistema de refrigeración puede adaptarse de forma óptima a las condiciones de conducción y a las temperaturas ambientales.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2026\" data-start=\"2014\"\u003eContenido del paquete\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2078\" data-start=\"2030\"\u003ePlacas de anclaje con conexión de tubo integrada\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2096\" data-start=\"2081\"\u003eCanalizaciones de aire\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2148\" data-start=\"2099\"\u003eTubos precortados y resistentes a las altas temperaturas\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2190\" data-start=\"2151\"\u003e(Opcional) Depósito de líquido limpiaparabrisas con soportes\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2221\" data-start=\"2193\"\u003eTodo el material de montaje\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2245\" data-start=\"2224\"\u003eLimitadores de ángulo de dirección\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAdemás, necesitarán los conductos para los faros antiniebla, o bien ya tendrán su propia solución para la admisión. Simplemente hay demasiadas opciones para presentarlas de forma clara en un solo artículo, así que tendrán que añadirlas ustedes mismos al carrito. También pueden añadir directamente las reducciones adecuadas para la refrigeración de frenos. Aquí hay una lista de los artículos complementarios:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-bremsenkuhlung-reduzierungen-gt86-brz-i?_pos=1\u0026amp;_sid=cda227dae\u0026amp;_ss=r\"\u003e-86 pARTs Reducción para refrigeración de frenos\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-bremskuhlungstrichter-nebelscheinwerferersatz-gt-86-vfl-brz-i-vfl-12-15?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003e-Conductos para faros antiniebla Gen 1 modelos pre-facelift\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-brake-cooling-duct-halo-bremsenkuhlungseinlass-led-beleuchtet-gt-86-fl-16-20?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003e-Conductos para faros antiniebla Gen1 modelos facelift\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/86parts-brake-cooling-duct-blinker-bremsenkuhlungseinlass-gt-86-vfl-12-15?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003e-Conductos para intermitentes Gen1 pre-facelift\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2422\" data-start=\"2247\"\u003eEl kit de refrigeración de frenos 86pARTs es una solución bien pensada para todos los conductores de GT86 y BRZ que deseen garantizar un rendimiento de frenado constante incluso bajo una alta carga.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Con depósito nuevo","offer_id":53172115702099,"sku":null,"price":499.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sin depósito (necesaria una solución propia)","offer_id":53172115734867,"sku":null,"price":409.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.7761378476_mw84.jpg?v=1772704941"},{"product_id":"86parts-bremsenkuhlung-reduzierungen-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Reductores de refrigeración de frenos | GT86 y BRZ I","description":"\u003cp data-end=\"374\" data-start=\"68\"\u003e\u003cspan\u003eCon estos insertos magnéticos para los embudos de refrigeración de frenos 86pARTs, es muy fácil reducir el flujo de refrigeración de los frenos al 50 % o al 0 %. Esto permite adaptarse rápidamente a las condiciones. ¿Día de circuito y desplazamiento en el propio vehículo? ¡No hay problema! Simplemente instale las reducciones al 50 % y retírelas al llegar. ¿Viajando con bajas temperaturas? ¡No hay problema! Simplemente instale las reducciones al 0 % y la refrigeración quedará completamente desactivada.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"374\" data-start=\"68\"\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eOpcionalmente con un estuche de almacenamiento magnético que también se puede montar en la jaula.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003eCada set incluye un inserto para la izquierda y otro para la derecha, y un estuche\/soporte que puede fijar, por ejemplo, a su barra. Quien compre 2 sets también recibirá 2 juegos de soportes.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"50 %","offer_id":53173571584339,"sku":null,"price":27.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"0 % (completamente cerrado)","offer_id":53173571617107,"sku":null,"price":27.5,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ambos","offer_id":53173571649875,"sku":null,"price":50.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.7772202582_cw05.jpg?v=1772717604"}],"url":"https:\/\/greenfuchs.de\/es\/collections\/fahrwerk-bremse.oembed?page=6","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}