{"product_id":"greenfuchs-querlenker-hinterachse-unten-sturz-einstellbar-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Brazo de suspensión inferior del eje trasero (con ajuste de caída)| GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"264\" data-start=\"133\"\u003e\u003cstrong data-end=\"207\" data-start=\"133\"\u003eBrazo de suspensión trasero ajustable GreenFuchs – GT86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"210\" data-start=\"207\"\u003eGeometría precisa. Alineación perfecta. Máximo control.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"565\" data-start=\"266\"\u003eCon los brazos de suspensión GreenFuchs recuperas el control total sobre la geometría del eje trasero de tu GT86 o BRZ. Por primera vez, la alineación del eje trasero se puede ajustar con precisión, lo que por fin permite una alineación exacta después de rebajar la suspensión o en una configuración de suspensión deportiva.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"591\" data-start=\"567\"\u003e\u003cstrong data-end=\"589\" data-start=\"567\"\u003eDetalles técnicos\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1223\" data-start=\"592\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"684\" data-start=\"592\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"684\" data-start=\"594\"\u003eCompatible con: Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ – todas las generaciones (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"685\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"773\" data-start=\"687\"\u003eMaterial: Acero macizo, pintado en negro con pintura en polvo para un aspecto OEM \u0026amp; protección contra la corrosión\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"825\" data-start=\"774\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"825\" data-start=\"776\"\u003ePosición de montaje: eje trasero, brazo de suspensión inferior\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"897\" data-start=\"826\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"828\"\u003eAjuste: Barra roscada integrada para un ajuste de alineación preciso y flexible - ajuste de alineación suficiente para circuito \u0026amp; uso diario.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"898\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"900\"\u003eMontaje: Plug \u0026amp; Play – compatible con los soportes de serie\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1239\" data-start=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1237\" data-start=\"1225\"\u003eVentajas\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2070\" data-start=\"1240\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1390\" data-start=\"1240\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1390\" data-start=\"1242\"\u003eAlineación ajustable por fin: base perfecta para una alineación precisa y una imagen óptima de los neumáticos – especialmente en vehículos rebajados\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1518\" data-start=\"1391\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1393\"\u003eComportamiento de conducción estable: parte trasera significativamente más precisa, mejor respuesta a los movimientos de dirección, menos tendencia a desviarse por sí sola\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1519\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1555\" data-start=\"1521\"\u003eDos variantes, dos caracteres:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"1786\" data-start=\"1558\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1645\" data-start=\"1558\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1645\" data-start=\"1560\"\u003eTrack: precisión sin concesiones – ideal para configuraciones deportivas o orientadas a circuito. Suspensión firme con carácter de uniball. Con rótula de alta calidad mecanizada.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1648\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1650\"\u003eStreet: compromiso apto para la calle – reduce las influencias ambientales (ruido, vibración, dureza) y facilita la homologación con el inspector gracias al soporte de goma y la rótula de fundición (cercano al OEM)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1787\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1887\" data-start=\"1789\"\u003eDiseño discreto: el revestimiento negro proporciona un aspecto OEM – aunque el diseño es agresivo y diferente al original, una vez instalado ya no llama tanto la atención.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2070\" data-start=\"1888\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2070\" data-start=\"1890\"\u003ePara vehículos rebajados: incluso sin barras de enlace ajustables, la geometría se puede adaptar mediante el diseño de los puntos de montaje (2 variantes), lo que es especialmente ventajoso con las barras de enlace originales no ajustables. En el caso de barras de enlace de z. ej. Whiteline, no se puede descartar que sea necesaria una adaptación.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2085\" data-start=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2083\" data-start=\"2072\"\u003eNota\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-end=\"2457\" data-start=\"2086\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2189\" data-start=\"2086\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"2088\"\u003e\u003cstrong\u003eNo se dispone de ningún certificado ni aprobación.\u003c\/strong\u003e Los brazos de suspensión están diseñados como artículos de competición y, para los más atrevidos, se mantienen en negro.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2330\" data-start=\"2190\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2330\" data-start=\"2192\"\u003eLa homologación mediante inspección individual es posible en casos excepcionales – especialmente con la variante de soporte de goma, ya que por su diseño es más cercana a la de serie. Pero aquí no garantizamos nada, nuestros propios inspectores la han rechazado.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"2457\" data-start=\"2333\"\u003eEl montaje y la alineación deben realizarse en talleres especializados con experiencia en suspensión y geometría de eje de GT86\/BRZ.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003eEl soporte para el ajuste de faros debe adaptarse ligeramente. No es necesariamente compatible con otras barras estabilizadoras (z. ej. Whiteline), ya que a menudo son ligeramente más gruesas que las originales. Pero nuestras barras estabilizadoras han sido probadas con éxito, por supuesto :)\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2468\" data-start=\"2459\"\u003eConclusión\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2471\" data-start=\"2468\"\u003eEl brazo de suspensión GreenFuchs es la solución práctica para todos los que quieren más que solo estética en el GT86 o BRZ. Ofrece funcionalidad real, una mejora perceptible de la suspensión y total capacidad de ajuste – a elegir entre precisión sin concesiones o tranquilidad apta para la calle.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cbr data-end=\"2748\" data-start=\"2745\"\u003eMás geometría, más control – made by GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Pista","offer_id":52323196109139,"sku":null,"price":299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Calle","offer_id":52323196141907,"sku":null,"price":290.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Querlenker_GreenFuchs_1.png?v=1762543301","url":"https:\/\/greenfuchs.de\/es\/products\/greenfuchs-querlenker-hinterachse-unten-sturz-einstellbar-gt-gr-86-brz-i-ii","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}