{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v4-racing-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Suspensión roscada V4 Racing | GT\/GR86 BRZ I y II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eSuspensión roscada KW V4 Racing – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eSuspensión de competición de KW para tu 86. Sin homologación - Sin concesiones.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e ¿Qué hay dentro?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eAmortiguador MacPherson de aleación de acero galvanizado\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eCompresión de baja velocidad regulable por separado (18 clics), así como compresión de alta velocidad (12 clics) y rebote de baja velocidad (15 clics)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003eAmortiguador UpSide Down delantero\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eDesarrollado con tecnología de competición y probado en banco de pruebas y en carretera: calidad que se siente.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTorreta de suspensión de bola uniball - delantera con ajuste de caída\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eAjuste de fábrica optimizado para el Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Comparación con otras variantes de KW\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModelo\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eAjustabilidad\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eÁmbito de uso\u003c\/th\u003e\n\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eParticularidad\u003c\/th\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/thead\u003e\n\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebaje, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003eajuste fijo de amortiguación\u003c\/strong\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario y deportivo\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eSolución robusta sin necesidad de ajustes\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ apta para circuito)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eRebaje + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003ecompresión y rebote ajustables\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eUso diario con ocasional uso en circuito\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMás libertad de ajuste, algo más compleja\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\n\u003cp\u003eCircuito de alta gama, tecnología de ajuste avanzada (p. ej., válvulas de alta\/baja velocidad -\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(delantero) soporte de suspensión de bola uniball ajustable \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eHerramientas de circuito y pista\u003c\/td\u003e\n\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eEnfoque en el rendimiento, la comodidad es secundaria\u003c\/td\u003e\n\n\n\u003c\/tr\u003e\n\n\n\u003c\/tbody\u003e\n\n\n\u003c\/table\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\n\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eConclusión:\u003c\/strong\u003e Si buscas una suspensión nacida en el Nordschleife, no necesitas homologación para la calle y, además, no tienes problemas de presupuesto: bienvenida a la V4 Racing, el arma definitiva de manejo.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Ventajas de la V4 Racing en el GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003e\u003cspan\u003e- Soporte de suspensión de bola uniball de aluminio (la caída es ajustable según el vehículo)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Resortes de competición lineales de alta resistencia\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguación de compresión ajustable en baja velocidad\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguación de compresión ajustable en alta velocidad\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguación de rebote ajustable en baja velocidad\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Amortiguadores MacPherson de aleación de acero galvanizado\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Cuerpo de amortiguador trasero de aleación de aluminio (según la aplicación)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Posibles limitaciones\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003ePosible pérdida de comodidad: quien solo conduzca a diario y dé prioridad a la comodidad podría considerar el ajuste demasiado directo. Especialmente los soportes de suspensión de bola uniball suponen una pérdida de comodidad perceptible, pero una ganancia en la precisión del coche.\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eExclusivamente para uso en competición: ¡sin homologación para la calle!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Escenarios de uso recomendados\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eUsas el 86\/BRZ solo en circuito y quieres sacarle el máximo partido\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eTipos de vehículos: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eNúmero de pieza \u003cspan\u003e39756004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52292661444947,"sku":"39756004","price":7355.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39756004_001.jpg?v=1762260638","url":"https:\/\/greenfuchs.de\/es\/products\/kw-gewindefahrwerk-v4-racing-gt-gr86-brz-i-ii","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}