{"title":"Nuovo per noi","description":"\u003cp\u003e I nostri nuovi prodotti per la tua Toyobaru!\u003c\/p\u003e","products":[{"product_id":"gt-86-brz-i-start-stop-knopf-verlege-verlangerungskabel","title":"Kit di riposizionamento del pulsante Start-Stop | GT 86 \/ BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota bene:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003equesto è un articolo realizzato su ordinazione! Non lo abbiamo in magazzino; dobbiamo ordinarlo direttamente dal fornitore. Non effettuiamo dropshipping; prima ci facciamo spedire la merce, la ispezioniamo e poi la spediamo a voi. Questo comporta naturalmente tempi di consegna imprevedibili. In questo caso, sono circa 3-4 settimane. Tuttavia, vi terremo aggiornati sul vostro ordine via e-mail.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003ePer la prima volta, ti offriamo il kit completo di cui hai bisogno per riposizionare il pulsante start-stop! Il kit è composto da un cavo di prolunga da 1 m che si collega semplicemente tra l'interruttore e il cablaggio. Include anche l'ampio vano per la console centrale (parte originale), che sostituisce l'unità nella precedente posizione del pulsante. È incluso anche un inserto stampato in 3D per il posizionamento variabile del pulsante start-stop. Come piccolo espediente, offriamo anche un \"interruttore a getto\" che si incolla semplicemente attorno al pulsante, rendendo il tutto un vero e proprio colpo d'occhio.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Diventa ancora più elegante con il pulsante start-stop TRD disponibile da noi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il \"Jet Switch\" è disponibile nei colori nero, rosso, blu e carbonio. Basta comunicarci il colore preferito al momento dell'ordine.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSpesso il pulsante si trova nella console centrale, dove si trova l'alloggiamento per gli interruttori del riscaldamento dei sedili. Ma con questo kit, la tua creatività è illimitata!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Se desideri acquistare solo singoli pezzi, contattaci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\" data-mce-style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eDettagli\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCavo di prolunga (disponibile in magazzino)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - 1 metro di lunghezza per la posizione desiderata del pulsante\u003cbr\u003e - Cavo AWG 20\u003cbr\u003e - Rivestito per proteggere dall'abrasione\u003cbr\u003e - Cablaggio plug and play, non sono richieste conoscenze di cablaggio!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInserto per stampa 3D (disponibile su ordinazione con breve preavviso)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Stampato in ABS, consente un posizionamento flessibile e sicuro del pulsante di avvio-arresto\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Prodotto con precisione e montato correttamente, il pulsante start-stop non si muove!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eScomparto incorporato (disponibile su ordinazione con breve preavviso)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Parte stampata in 3D, di conseguenza la superficie\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - Viene sostituito 1:1, basta ritagliarlo\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e-Il vano è finalmente utile con le dimensioni\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e - In alternativa, ordina senza il vano e prova a procurarti quello originale da Subaru: SU003-03202, purtroppo non possiamo procurartelo a un prezzo ragionevole.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eInterruttore a getto (disponibile)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Colori: rosso, blu, nero, carbonio\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Realizzato in metallo\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e -Facile montaggio adesivo \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":48151340876115,"sku":"","price":67.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Start_stop_1.png?v=1762598702"},{"product_id":"mishimoto-kuhlerschlauchkit-blau-schwarz-rot-gt86-brz-i","title":"Mishimoto | Kit tubo flessibile radiatore (blu\/nero\/rosso) | GT\/GR86 e BRZ I e II","description":"\u003cp\u003e Offriamo il kit tubi radiatore Mishimoto per tutte le generazioni di Toyubaru. Disponibile nei colori rosso, blu e nero-arancio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eI tubi flessibili per radiatore Mishimoto sono realizzati con quattro strati di silicone di alta qualità rinforzati con fibre resistenti al calore (fino a 150 °C) per garantire la massima riduzione del calore e resistenza alla pressione. Oltre a essere estremamente resistenti e coperti dalla garanzia a vita Mishimoto, i tubi flessibili migliorano anche l'aspetto del vano motore!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/mmhose-brz-13_installationguide_1.pdf?v=1739214861\"\u003ePuoi trovare le istruzioni di installazione qui\u003c\/a\u003e . Assicurati di avere abbastanza liquido refrigerante per la sostituzione!\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Blau","offer_id":50367797297491,"sku":"Kuel-Gen1-blau","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":50367797330259,"sku":"Kuel-Gen1-schw","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":50367797363027,"sku":"Kuel-Gen1-rot","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Kuehlerschl_Gen1_Schw_2.png?v=1769342890"},{"product_id":"greenfuchs-reparatursatz-spaltmass-frontschurze-gap-reducer-gt86-brz-i","title":"GreenFuchs | Kit di riparazione per fessure paraurti anteriore | Riduttore fessure | GT86 e BRZ I","description":"\u003cp data-start=\"276\" data-end=\"545\" class=\"\"\u003e La parte anteriore scricchiola? Le linguette sono strappate? Stanco di paraurti traballanti o di costose sostituzioni? Allora abbiamo la soluzione intelligente: il nostro kit di riparazione per le fessure del paraurti anteriore rimetterà in forma la tua parte anteriore: robusta, perfettamente aderente e senza problemi.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"276\" data-end=\"545\" class=\"\"\u003e \u003cstrong\u003eIl nostro primo lotto è andato esaurito più velocemente del previsto!\u003cbr\u003e Tuttavia, il lotto successivo è di nuovo disponibile: le consegne inizieranno a fine maggio.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"547\" data-end=\"569\" class=\"\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"547\" data-end=\"569\" class=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"547\" data-end=\"569\"\u003eCosa puoi aspettarti:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"571\" data-end=\"718\" class=\"\"\u003e 🔧 \u003cstrong data-start=\"574\" data-end=\"610\"\u003eTenuta stabile invece di una riparazione fai da te\u003c\/strong\u003e : le linguette si adattano come quelle di fabbrica dopo l'installazione. Nessuna colla, nessuna imprecazione: semplicemente una tenuta sicura.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"720\" data-end=\"877\" class=\"\"\u003e 🧩 \u003cstrong data-start=\"723\" data-end=\"754\"\u003ePerfetto per i modelli pre-restyling\u003c\/strong\u003e : progettato per la tua Toyota GT86, Subaru BRZ o Scion FR-S dal 2012 al 2016. Tutto si adatta, niente traballa.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"1048\" class=\"\"\u003e 💸 \u003cstrong data-start=\"882\" data-end=\"915\"\u003eRisparmiati la seccatura di un nuovo paraurti\u003c\/strong\u003e : perché sostituirlo a caro prezzo quando puoi ripararlo in modo intelligente? Questo kit ripristinerà il tuo paraurti originale.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1050\" data-end=\"1205\" class=\"\"\u003e 🔩 \u003cstrong data-start=\"1053\" data-end=\"1074\"\u003eInstallazione semplice\u003c\/strong\u003e : si monta direttamente sui punti di montaggio originali, senza bisogno di attrezzi speciali, solo poche regolazioni. Le istruzioni sono disponibili di seguito.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1207\" data-end=\"1228\" class=\"\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1207\" data-end=\"1226\"\u003eCompatibile con:\u003c\/strong\u003e \u003c\/p\u003e\n\n\u003cul data-start=\"1229\" data-end=\"1310\"\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1229\" data-end=\"1256\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1231\" data-end=\"1256\" class=\"\"\u003e Toyota GT86 (2012–2016) \u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1257\" data-end=\"1283\" class=\"\"\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1259\" data-end=\"1283\" class=\"\"\u003e Subaru BRZ (2012–2016)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli data-start=\"1284\" data-end=\"1310\" class=\"\"\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1286\" data-end=\"1310\" class=\"\"\u003eScion FR-S (2012–2016)\u003c\/p\u003e\n\n\n\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Per i modelli facelift, le piastre adesive devono essere regolate e la staffa leggermente piegata. \u003cstrong\u003eLa versione attuale non è compatibile con il facelift!\u003c\/strong\u003e Stiamo lavorando alla nostra versione facelift. Nel frattempo, questo kit può essere un buon punto di partenza per chi ama sperimentare.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Per i grembiuli anteriori delle carrozzerie larghe (ad esempio Rocketbunny), questo kit solitamente non è adatto a causa della mancanza dei punti di montaggio originali.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Frontschuerze_Gen1.pdf?v=1742676506\"\u003ePuoi trovare le nostre istruzioni di montaggio qui\u003c\/a\u003e . Avrai anche bisogno di un adesivo affidabile per gli inserti adesivi (non incluso). Consigliamo colla epossidica bicomponente e buone condizioni meteorologiche per l'indurimento dell'adesivo. \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Manual_Gap_Reducer_Gen1_EN.pdf?v=1748190751\"\u003eEcco la versione in inglese.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSi prega di notare che per installare questo kit è necessario rimuovere il supporto originale e tagliare la cornice in plastica del faro. Nessuna di queste modifiche è visibile dall'esterno, ma si tratta di \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003emodifiche sostanziali e non immediatamente reversibili.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":50630840844627,"sku":"GAP-01","price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gapkit_GreenFuchs_v2_1.png?v=1767799159"},{"product_id":"greenfuchs-rdks-reifendruckkontrollsensoren-frei-oder-vorprogrammiert-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | TPMS (sensori di monitoraggio della pressione dei pneumatici) gratuiti o pre-programmati | GT\/GR86 | BRZ I\u0026amp;II | universale","description":"\u003cp\u003e Offriamo sensori TPMS di nostra produzione. Generalmente possiamo offrirvi la soluzione per qualsiasi veicolo dotato di TPMS; inviateci semplicemente un'e-mail con \u003cstrong\u003eil libretto di circolazione del vostro veicolo\u003c\/strong\u003e a \u003cstrong\u003eInfo@greenfuchs.de\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl prezzo si riferisce al set (4 pezzi), è possibile anche l'acquisto singolo, contattateci.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e I nostri sensori sono neri e realizzati in metallo, il che li rende di altissima qualità.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Abbiamo pensato a quanto segue per te:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Puoi semplicemente acquistare i sensori preprogrammati, che poi dovrai solo riprogrammare. In alternativa, puoi acquistare da noi i sensori liberamente programmabili, che potrai poi programmare facilmente tu stesso con il nostro Autel Maxi TMPS 408. Ti invieremo il dispositivo e potrai utilizzarlo per una settimana. Il vantaggio di questa opzione è che puoi anche clonare i sensori, eliminando la necessità di passare da un set di pneumatici estivi, invernali o da pista, e i sensori vengono sempre riconosciuti immediatamente!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota di installazione:\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e sebbene i sensori siano pre-programmati (su richiesta), è comunque necessario un dispositivo corrispondente per programmarli (almeno sulla Toyobaru), che gestisca i sensori TPMS memorizzati nel veicolo. La maggior parte delle officine e dei gommisti ne è dotata e può farlo per voi a un piccolo costo se non ne avete uno. Un dongle OBD standard NON è sufficiente. Ecco perché offriamo la possibilità di noleggiare il dispositivo.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Metall - Schwarz \/ Nein - unbeschrieben und frei programmierbar \/ Unbeschrieben","offer_id":53103576482131,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ Restyling Gen1 (GT86\/BRZ I)","offer_id":53103576514899,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GR86","offer_id":53103576547667,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53103576580435,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ II","offer_id":53103576613203,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Schwarz \/ Ja - Manuelle geklonte IDs vorprogrammieren \/ Manuelle ID - Individuell","offer_id":53103576645971,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Nein - unbeschrieben und frei programmierbar \/ Unbeschrieben","offer_id":53552380281171,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ Restyling Gen1 (GT86\/BRZ I)","offer_id":53552380313939,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ GR86","offer_id":53552380346707,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ I Facelift","offer_id":53552380379475,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - Silber \/ Ja - Fahrzeugspezifisch (Nachträgliches Anlernen nötig) \/ BRZ II","offer_id":53552380412243,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Metall - 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schwarz \/ Ja - Manuelle geklonte IDs vorprogrammieren \/ Manuelle ID - Individuell","offer_id":53552380641619,"sku":null,"price":120.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/RDKS_Metall_schwarz_2.png?v=1776943792"},{"product_id":"cc-competition-clutch-leichtes-schwungrad-6-1kg-gt-86-brz-i","title":"CC (Frizione da competizione) | Volano leggero 6,1 kg | GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026amp;II","description":"\u003ch2 data-end=\"315\" data-start=\"241\"\u003e 🏁 Volano leggero Competition Clutch – 6,2 kg (GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/h2\u003e\n\n \u003cp data-end=\"355\" data-start=\"317\"\u003e\u003cstrong data-end=\"353\" data-start=\"317\"\u003eMeno massa, più piacere di guida.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"559\" data-start=\"357\"\u003e Il volano monomassa leggero da 6,2 kg di \u003cstrong data-end=\"422\" data-start=\"400\"\u003eCompetition Clutch\u003c\/strong\u003e conferisce una risposta del motore boxer notevolmente più agile, ideale per i piloti che cercano il massimo feedback.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"937\" data-start=\"561\"\u003e \u003cstrong data-end=\"585\" data-start=\"561\"\u003eCaratteristiche e vantaggi:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"588\" data-start=\"585\"\u003e – Peso: \u003cstrong data-end=\"613\" data-start=\"599\"\u003esolo 6,1 kg\u003c\/strong\u003e (OEM circa 9,2 kg)\u003cbr data-end=\"633\" data-start=\"630\"\u003e – Accelerazione notevolmente più rapida e scalate più precise\u003cbr data-end=\"699\" data-start=\"696\"\u003e – Lavorato a CNC in acciaio al cromo-molibdeno ad alta resistenza\u003cbr data-end=\"745\" data-start=\"742\"\u003e – Perfettamente abbinato ai kit frizione Competition (Stage 2, 3 e 4), ma compatibile anche con tutte le frizioni comuni\u003cbr data-end=\"813\" data-start=\"810\"\u003e – \u003cstrong data-end=\"838\" data-start=\"815\"\u003eVolano monomassa\u003c\/strong\u003e – sostituisce il volano standard\u003cbr data-end=\"889\" data-start=\"886\"\u003e – Plug \u0026amp; Play per GT86, BRZ e GR86 (FA20 \/ FA24)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1182\" data-start=\"939\"\u003e \u003cstrong data-end=\"957\" data-start=\"939\"\u003eComportamento di guida:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"960\" data-start=\"957\"\u003e – Notevolmente più vivace nella gamma di velocità più bassa \u003cbr data-end=\"1010\" data-start=\"1007\"\u003e– Sensazione diretta del pedale dell'acceleratore, ideale per la guida sportiva e le giornate in pista\u003cbr data-end=\"1082\" data-start=\"1079\"\u003e – Possibile leggero rumore al minimo – tecnicamente innocuo (tipico dei volani monomassa) -\u0026gt; Significativamente inferiore ai modelli da circa 4 kg e comunque adatto all'uso quotidiano\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1411\" data-start=\"1184\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1209\" data-start=\"1184\"\u003eApplicazione consigliata:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1212\" data-start=\"1209\"\u003e – Frizione ad alte prestazioni ottimizzata (ad esempio frizione da competizione Stage 2–4)\u003cbr data-end=\"1286\" data-start=\"1283\"\u003e – Ideale per conversioni con aspirazione, collettore o aggiornamento software\u003cbr data-end=\"1354\" data-start=\"1351\"\u003e – Attrezzi da pista, drifter o veicoli stradali ambiziosi\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1606\" data-start=\"1413\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1425\" data-start=\"1413\"\u003eUn avviso:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1428\" data-start=\"1425\"\u003e L'utilizzo di un volano monomassa può comportare un comportamento NVH (vibrazioni\/rumore) leggermente alterato. Non raccomandato per un utilizzo orientato esclusivamente al comfort.\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1611\" data-start=\"1608\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1848\" data-start=\"1613\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1623\" data-start=\"1613\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e \u003cbr data-end=\"1626\" data-start=\"1623\"\u003eSe vuoi mettere in risalto le caratteristiche del motore GT86\/BRZ e sfruttare al meglio la tua frizione, il volano da 6,2 kg di Competition Clutch è l'aggiornamento perfetto per una risposta precisa, simile a quella delle competizioni motoristiche.\u003c\/p\u003e","brand":"Competion Clutch","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51359217877331,"sku":"2-723-ST","price":415.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1755159233.jpg?v=1755716674"},{"product_id":"86parts-cold-air-intake-offene-ansaugung-unsichtbar-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Presa d'aria fredda - presa d'aria aperta \"invisibile\" | GT86 BRZ I","description":"\u003ch2 data-end=\"279\" data-start=\"237\"\u003e Presa d'aria fredda – GT86 \/ BRZ (FA20)\u003c\/h2\u003e\n\n\u003cp data-end=\"321\" data-start=\"281\"\u003e \u003cstrong data-end=\"319\" data-start=\"281\"\u003eAria fresca invece del solito compromesso.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"533\" data-start=\"323\"\u003e Questa presa d'aria fredda è stata sviluppata appositamente per il motore boxer FA20 della Toyota GT86 e della Subaru BRZ e migliora notevolmente la risposta, il suono e l'efficienza nella gamma di regimi più alti.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"919\" data-start=\"535\"\u003e \u003cstrong data-end=\"550\" data-start=\"535\"\u003ePunti salienti:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e – \u003cstrong data-end=\"575\" data-start=\"555\"\u003ePercorso diretto dell’aria\u003c\/strong\u003e dalla zona anteriore alla valvola a farfalla\u003cbr data-end=\"616\" data-start=\"613\"\u003e – \u003cstrong data-end=\"650\" data-start=\"631\"\u003eFiltro dell'aria sportivo\u003c\/strong\u003e di alta qualità con elevata portata (diametro di 3\" in tutto, la maggior parte diventa significativamente più piccola nella gola) \u003cbr data-end=\"678\" data-start=\"675\"\u003e– Design personalizzato – realizzato per il condotto dell’aria in serie\u003cbr data-end=\"737\" data-start=\"734\"\u003e – \u003cstrong data-end=\"772\" data-start=\"739\"\u003eRiduzione dell’accumulo di calore\u003c\/strong\u003e grazie al posizionamento davanti al paraurti\u003cbr data-end=\"802\" data-start=\"799\"\u003e – \u003cstrong data-end=\"842\" data-start=\"812\"\u003eRisposta notevolmente più agile\u003c\/strong\u003e a regimi più elevati (Nota: un aumento delle prestazioni è prevedibile solo se il software viene adattato di conseguenza)\u003cbr data-is-only-node=\"\" data-end=\"868\" data-start=\"865\"\u003e – \u003cstrong data-end=\"895\" data-start=\"876\"\u003eRumori di aspirazione\u003c\/strong\u003e intensi\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1197\" data-start=\"921\"\u003e \u003cstrong data-end=\"944\" data-start=\"921\"\u003eDettagli tecnici:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"947\" data-start=\"944\"\u003e – Materiale: alloggiamento in plastica rinforzata con fibra di carbonio resistente al calore o in alluminio (sensore della massa d'aria)\u003cbr data-end=\"1029\" data-start=\"1026\"\u003e – Filtro permanente di alta qualità (riutilizzabile)\u003cbr data-end=\"1089\" data-start=\"1086\"\u003e – Installazione possibile senza modifiche permanenti (retrofit)\u003cbr data-end=\"1149\" data-start=\"1146\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1292\" data-start=\"1199\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1216\" data-start=\"1199\"\u003eAdatto per:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1219\" data-start=\"1216\"\u003e – Toyota GT86 (2012–2020)\u003cbr data-end=\"1247\" data-start=\"1244\"\u003e – Subaru BRZ (2012–2020)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1292\" data-start=\"1199\"\u003e\u003cbr data-end=\"1274\" data-start=\"1271\"\u003e \u003cstrong\u003eIl set include:\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e-Guida per tubi composta da 3 componenti\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e-Sezione di tubo per il misuratore di massa d'aria\u003c\/span\u003e \u003cbr\u003e\u003cspan\u003e-Filtro dell'aria di alta qualità\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e \u003cspan\u003e- tutte le staffe necessarie, connettori in silicone, viti e fascette stringitubo\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1479\" data-start=\"1294\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1306\" data-start=\"1294\"\u003eUn avviso:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1309\" data-start=\"1306\"\u003e Nessun certificato TÜV disponibile. Non consentito l'uso su strade pubbliche in Germania: ideale per giornate in pista, esportazione o veicoli con omologazione individuale. Vendiamo espressamente questo articolo come \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003earticolo da corsa senza omologazione.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e Come ogni sistema di aspirazione per la GT86, alcuni ispettori potrebbero comunque registrarlo durante un'omologazione individuale con misurazione del rumore (nessuna garanzia!).\u003c\/p\u003e\n\n\u003chr data-end=\"1484\" data-start=\"1481\"\u003e\n\n\u003cp data-end=\"1695\" data-start=\"1486\"\u003e \u003cstrong data-end=\"1496\" data-start=\"1486\"\u003eConclusione:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1499\" data-start=\"1496\"\u003e Se vuoi dare alla tua GT86\/BRZ più aria fresca, più suono e una risposta più diretta, questa aspirazione è la scelta giusta.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Aluminium Rohr (silber) \/ Ja mit Teilenummer (Für eine Einzelabnahme)","offer_id":52152450089299,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Aluminium Rohr (silber) \/ Nein ohne Nummer (Clean und unauffällig)","offer_id":52152450122067,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Kohlefaserverstärkter Kunststoff (schwarz) \/ Ja mit Teilenummer (Für eine Einzelabnahme)","offer_id":52152450154835,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen1 (GT86 \/ BRZ I 2012-2020) \/ Kohlefaserverstärkter Kunststoff (schwarz) \/ Nein ohne Nummer (Clean und unauffällig)","offer_id":52152450187603,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Kohlefaserverstärkter Kunststoff (schwarz) \/ Ja mit Teilenummer (Für eine Einzelabnahme)","offer_id":52152450220371,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Kohlefaserverstärkter Kunststoff (schwarz) \/ Nein ohne Nummer (Clean und unauffällig)","offer_id":52152450253139,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.7056465389_149e.webp?v=1752239231"},{"product_id":"gr-us-cup-ansaugung-gr86-brz-ii","title":"GR US CUP Ansaugung (Original) | GR86 \u0026 BRZ II","description":"\u003cp data-end=\"655\" data-start=\"242\"\u003eDie Cup-Ansaugung ist aus dem US-Cup-Setup: ein größerer Filter und ein direkterer Ansaugweg – abgestimmt auf die Serie ohne ECU-Anpassung. Das Produkt kommt aus den USA, wo Toyota das \u003cstrong data-end=\"536\" data-start=\"507\"\u003eGR Performance Air Intake\u003c\/strong\u003e als Zubehör vertreibt (PTR03-18221). \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1626\" data-start=\"1423\"\u003ePrimärer Effekt ist \u003cstrong data-end=\"1469\" data-start=\"1443\"\u003eSound \u0026amp; Ansprechgefühl\u003c\/strong\u003e. Nutzerberichte zeigen: keine spürbaren Leistungszuwächse zu erwarten, die Optik\/Sound-Upgrades stehen im Vordergrund. Es gibt Berichte aus dem US-Forum, wo eine Leistungsteigerung nachgewiesen wird, aber das ist im minimalen Bereich. Es sei aber auch gesagt, von allen Ansaugungen am Markt, wird die hier wohl die meiste Leistung bringen und ist dazu noch OEM.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1626\" data-start=\"1423\"\u003eEs handelt sich hier um das aus den USA importierte Originalteil und es fallen für euch keine weiteren Einfuhrabgaben oder Steuern mehr an, bitte beachtet das wenn Ihr einen Preisvergleich mit anderen Seiten macht.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1639\" data-start=\"1628\"\u003ePassform\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1861\" data-start=\"1640\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1699\" data-start=\"1640\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1699\" data-start=\"1642\"\u003eToyota GR86 \u0026amp; Subaru BRZ (ZN8\/ZD8)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1861\" data-start=\"1700\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1861\" data-start=\"1702\"\u003ePasst auch an den OEM Schorchel vorne, wir empfehlen jedoch die verkürzte Ansaugung von 86pARTs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1895\" data-start=\"1863\"\u003eLieferumfang (je nach Option)\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-end=\"1959\" data-start=\"1896\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1924\" data-start=\"1896\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1924\" data-start=\"1898\"\u003eLuftfiltergehäuse mit GR Logo\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1959\" data-start=\"1925\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1959\" data-start=\"1927\"\u003e1x Dauerluftfilter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1959\" data-start=\"1925\"\u003eAdapterschlauch an Drosselklappe\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch2 data-end=\"1991\" data-start=\"1961\"\u003eRechtlicher Hinweis (DE\/EU)\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"2158\" data-start=\"1992\"\u003eUS-Exklusivteil; \u003cstrong data-end=\"2041\" data-start=\"2025\"\u003eohne ECE\/ABE\u003c\/strong\u003e. \u003cstrong data-end=\"2114\" data-start=\"2043\"\u003eNicht für den öffentlichen Straßenverkehr in Deutschland zugelassen\u003c\/strong\u003e – Einsatz auf abgesperrten Strecken\/Export.\u003c\/p\u003e","brand":"GR","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51666188108115,"sku":null,"price":899.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1755159129.jpg?v=1755716386"},{"product_id":"greenfuchs-nockenwellensensor-abdeckungen-fa20-24-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Nockenwellensensor-Abdeckungen | FA20\/24 | GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"272\" data-end=\"639\"\u003eSchütze die empfindlichen Kunststoffstecker der Nockenwellensensoren und verleihe deinem Motorraum ein hochwertiges Finish mit unserem Front Cam Sensor Cover Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"272\" data-end=\"639\"\u003e\u003cbr data-start=\"437\" data-end=\"440\"\u003eGefertigt aus CNC-gefrästem Aluminium, eloxiert in schwarz oder rot und präzise lasergraviert. Die Montage erfolgt in wenigen Minuten mit einfachem Handwerkzeug – ganz ohne Anpassungen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"272\" data-end=\"639\"\u003eDa wir die Logos doppelt haben, könnt Ihr selbst entscheiden ob ihr lieber 2 mal Logo oder Schriftzug oder unterschiedlich oben\/unten haben wollt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"641\" data-end=\"678\"\u003eLieferumfang: Set mit 4 Abdeckungen und Schrauben\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003ePassend für: FA20 \u0026amp; FA24\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003eEs handelt sich um einen zusätzlichen Schutz, der auf eure Nockenwellensensoren aufgeschraubt wird! Dementsprechend Montag denkbar einfach:\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e1) Alte Schrauben raus\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e2) Unsere Abdeckung aufsetzen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e3) Neue verlängerte Schrauben einsetzen\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e4) Mit Gefühl festziehen und fertig! In 10 Minuten erledigt, solange kein Umbau den Weg versperrt ;)\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"680\" data-end=\"805\"\u003e\u003cbr data-start=\"704\" data-end=\"707\"\u003eHinweis: Eloxierte Oberflächen können durch Motorraumhitze im Laufe der Zeit leicht ausbleichen.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Rot","offer_id":51700498694483,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":51700498727251,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Nockenwellensensor_2.png?v=1756625425"},{"product_id":"greenfuchs-carbondomstreben-vorne-hinten-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Barra stabilizzatrice posteriore | GT\/GR 86 e BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"221\" data-end=\"356\"\u003e \u003cstrong data-start=\"221\" data-end=\"289\"\u003eKit barra duomi GreenFuchs – Posteriore (per GT86 \/ BRZ \/ GR86)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"289\" data-end=\"292\"\u003e Massima rigidità, design pulito, studiato nei minimi dettagli.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"358\" data-end=\"742\"\u003eI nostri montanti GreenFuchs appositamente sviluppati non solo aggiungono stile al cofano, ma garantiscono anche una stabilità notevolmente maggiore nella parte anteriore e posteriore.\u003cbr data-start=\"511\" data-end=\"514\"\u003e All'anteriore, non stiamo solo sostituendo la tradizionale barra duomi, ma stiamo anche sostituendo i montanti triangolari di fabbrica con una soluzione resistente alla torsione. Il risultato: un posteriore più stabile in curva e con carichi variabili.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1091\" data-end=\"1344\"\u003e \u003cstrong data-start=\"1091\" data-end=\"1100\"\u003eCoda:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"1100\" data-end=\"1103\"\u003e ✓ Si adatta al tappeto: compatibilità completa con subwoofer, kit di eliminazione dei sedili posteriori e simili.\u003cbr data-start=\"1197\" data-end=\"1200\"\u003e ✓ Protegge i regolatori degli ammortizzatori, ad esempio su Tein Flex Z, da bagagli e danni\u003cbr data-start=\"1271\" data-end=\"1274\"\u003e ✓ Il tappeto deve essere leggermente rielaborato – è possibile una soluzione pulita\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e Chiunque sia disposto a sacrificare un po' di comfort durante il carico per una dinamica di guida notevolmente maggiore, con il kit GreenFuchs otterrà un aggiornamento ben studiato per la strada e la pista, a un prezzo ineguagliabile.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e Il materiale di montaggio è incluso; sono necessarie una bussola esagonale da 8 mm e una chiave esagonale da 15 mm.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003ePerché siamo così più economici dei nostri concorrenti come Blitz, Whiteline o Cusco? È semplice: tutti questi prodotti devono essere fabbricati e importati, e in gran parte si paga solo per il nome. Per questi montanti GreenFuchs, abbiamo contattato direttamente i produttori in Asia (dove, in fin dei conti, viene prodotto il 95% dei montanti delle sospensioni). Consolidando la spedizione e l'acquisto diretto, possiamo offrirvi prezzi equi per un prodotto eccellente. Sebbene non possiamo offrire extra come un freno di stazionamento o una barra montante saldata uniformemente come Hardrace, possiamo offrirvi un prodotto solido come la roccia a un prezzo più che onesto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eRegistrazione argomento\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"1346\" data-end=\"1518\"\u003eLe barre duomi non sono soggette a registrazione in Germania ( \u003ca href=\"https:\/\/www.instagram.com\/reel\/DBYsm2Utlsy\/\"\u003ecome hanno confermato anche i gentili ragazzi del TÜV SÜD su Instagram\u003c\/a\u003e ). Tuttavia, alcuni ispettori le registrano per sicurezza; le nostre barre duomi sono costruite in modo solido e non sono in alcun modo inferiori a quelle di altri produttori. Tuttavia, non forniamo nemmeno un certificato.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Vorne Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405116755,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520623955,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405149523,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520656723,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405182291,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520689491,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405215059,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520722259,"sku":null,"price":249.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405247827,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520755027,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405280595,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Hinten Solo \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520787795,"sku":null,"price":199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405313363,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen1 (GT86\/BRZ I) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520820563,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Glanz Carbon","offer_id":51793405346131,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Vorne und Hinten mit Alu Hilfsstreben \/ Gen2 (GR86 \/ BRZ II) \/ Matt Carbon","offer_id":51793520853331,"sku":null,"price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gen1_Matt_Detail.jpg?v=1756915541"},{"product_id":"86parts-ansaugtrichter-intake-gr86-brz-ii","title":"86pARTs | Ansaugtrichter \/ Intake | GR86 \u0026 BRZ II","description":"\u003cdiv class=\"wt-mt-xs-2\"\u003e\n\u003cp\u003eMit dem 86pARTs Ansaugtrichter für euren GR86 und BRZ 2 eliminiert ihr im Handumdrehen die Reduktion des originalen, sehr schmalen Rohrstücks und gewinnt somit einen erhöhten Airflow zum Luftfilterkasten sowie ein deutlich markanteres Ansauggeräusch. Der Austausch ist im Motorraum nicht zu sehen, man behält somit die volle OEM Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-id=\"description-text\"\u003e\n\u003cdiv id=\"content-toggle-product-details-read-more\" class=\"wt-content-toggle__body wt-content-toggle__body--truncated wt-content-toggle__body--truncated-02\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eDie Montage erfolgt mit der Buchse des originalen Schnorchel am originalen Befestigungspunkt, es muss nichts bearbeitet werden!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eDruckmaterial: ASA-Carbonverstärkt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":51854530183507,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/rn-image_picker_lib_temp_fb996f11-cf61-4bf6-ad44-0df8179f67a6.jpg?v=1757499605"},{"product_id":"toyota-seitescheiben-stabilisatoren-schoner-set-gt86-brz-i","title":"Toyota | Seitescheiben Stabilisatoren Schoner Set | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cp\u003eWir bringen euch endlich die Abhilfe für die lästigen Kratzer in den Scheiben! Viele GT und BRZ Fahrer kennen es nach einigen Jahren: Es sind vertikale Kratzer auf der Fahrerscheibe. Anfangs kann man es sich meist nicht erklären, aber der Grund ist recht simpel:\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUnsere Scheibe wird im oberen Bereich von 3 \"Stabilisatoren\" mit Bürsten in der Führung gehalten. Mit der Zeit werden oftmals die Bürstenköpfe beschädigt, fallen ab oder es hat sich einfach nur Sand gefangen. \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir bieten euch hier einfach nur ganz bequem ein Komplettes Austauschset an, wofür ihr nicht extra zum Teilehändler müsst. Die Preise sind sogar noch einen Ticken günstiger (Trotzdem unverschämt für die Kleinteile, aber da fragt uns leider auch keiner...)\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eIhr könnt entweder nur für eine Scheibe bestellen, dann sind 3 Stück im Paket enthalten. Zwei für die linke Scheibenseite und einer hälts rechts fest. Auf der Beifahrerseite werden die gleichen Teile verwendet, falls jemand das Problem auf beiden Seiten hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eWir verwenden originale Toyota bzw. Subaruteile!\u003c\/p\u003e","brand":"Toyota","offers":[{"title":"Eine Seite (3 Stück)","offer_id":51923364970835,"sku":null,"price":85.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Beide Seiten (6 Stück)","offer_id":51923365003603,"sku":null,"price":160.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TOY-SU003-01617_01_600x600_64eb6c0e-d970-4e1b-980c-4f1ad2322652.jpg?v=1758223283"},{"product_id":"86parts-x-greenfuchs-motorcover-keilriemencover-fa20-gt86-brz-i","title":"86pARTs x GreenFuchs | Motorcover \/ Keilriemencover FA20 | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003ch1 data-start=\"124\" data-end=\"218\"\u003eGreenFuchs × 86pARTs – Motor- \u0026amp; Keilriemenabdeckung (Aluminium, Schwarz pulverbeschichtet)\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"219\" data-end=\"276\"\u003e\u003cstrong data-start=\"219\" data-end=\"276\"\u003eClean Look. Volle Abdeckung. Eyecatcher im Motorraum.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"278\" data-end=\"531\"\u003eGemeinsam mit 86pARTs haben wir ein schlichtes, aber wirkungsvolles Upgrade für den Motorraum entwickelt: eine \u003cstrong data-start=\"389\" data-end=\"420\"\u003edurchgehende Motorabdeckung\u003c\/strong\u003e und eine \u003cstrong data-start=\"430\" data-end=\"462\"\u003epassende Keilriemenabdeckung\u003c\/strong\u003e aus stabilem 2 mm Aluminium, hochwertig schwarz pulverbeschichtet.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"533\" data-end=\"536\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"538\" data-end=\"552\"\u003e🔧 Features\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"553\" data-end=\"955\"\u003e\n\u003cli data-start=\"553\" data-end=\"598\"\u003e\n\u003cp data-start=\"555\" data-end=\"598\"\u003e\u003cstrong data-start=\"555\" data-end=\"573\"\u003e2 mm Aluminium\u003c\/strong\u003e – robust, langlebig und dennoch leicht\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"599\" data-end=\"687\"\u003e\n\u003cp data-start=\"601\" data-end=\"687\"\u003e\u003cstrong data-start=\"601\" data-end=\"634\"\u003ePulverbeschichtung in Schwarz\u003c\/strong\u003e – edle Oberfläche, resistent gegen Kratzer \u0026amp; Hitze\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"688\" data-end=\"807\"\u003e\n\u003cp data-start=\"690\" data-end=\"807\"\u003e\u003cstrong data-start=\"690\" data-end=\"714\"\u003eDurchgehendes Design\u003c\/strong\u003e – anders als bei OEM-Lösungen: zwei komplette Abdeckungen, die optisch eine Einheit bilden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"808\" data-end=\"886\"\u003e\n\u003cp data-start=\"810\" data-end=\"886\"\u003e\u003cstrong data-start=\"810\" data-end=\"825\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e – einfache Montage mit den vorhandenen Befestigungspunkten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"887\" data-end=\"955\"\u003e\n\u003cp data-start=\"889\" data-end=\"955\"\u003e\u003cstrong data-start=\"889\" data-end=\"917\"\u003eEntwickelt bei 86pARTs\u003c\/strong\u003e – exklusiv bei GreenFuchs × 86pARTs\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"957\" data-end=\"960\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"962\" data-end=\"976\"\u003e🌟 Vorteile\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"977\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003cli data-start=\"977\" data-end=\"1077\"\u003e\n\u003cp data-start=\"979\" data-end=\"1077\"\u003e\u003cstrong data-start=\"979\" data-end=\"1002\"\u003eReiner Optik-Boost:\u003c\/strong\u003e Kein Performance-Gimmick, sondern bewusst ein \u003cstrong data-start=\"1049\" data-end=\"1075\"\u003eBlickfang im Motorraum\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1078\" data-end=\"1171\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1080\" data-end=\"1171\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1080\" data-end=\"1098\"\u003eSauberer Look:\u003c\/strong\u003e Verleiht dem Motorraum ein aufgeräumtes, hochwertiges Erscheinungsbild\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1172\" data-end=\"1265\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1174\" data-end=\"1265\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1174\" data-end=\"1192\"\u003eShowcar-ready:\u003c\/strong\u003e Perfekt für Szene-Treffen, Fotos und jedes Mal, wenn die Haube aufgeht\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1267\" data-end=\"1270\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1272\" data-end=\"1291\"\u003e✅ Kompatibilität\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1292\" data-end=\"1384\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1292\" data-end=\"1336\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1294\" data-end=\"1336\"\u003eToyota GT86 \/ Subaru BRZ (VFL \u0026amp; FL, außer Import mit roter Aluansaugbrücke)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1337\" data-end=\"1384\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1339\" data-end=\"1384\"\u003ePassend ohne Anpassungen an OEM-Halterungen (Plug and Play)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1386\" data-end=\"1389\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e👉 Fazit: Mit den \u003cstrong data-start=\"1409\" data-end=\"1466\"\u003eGreenFuchs × 86pARTs Motor- und Keilriemenabdeckungen\u003c\/strong\u003e wertest du deinen Motorraum optisch sofort auf. Minimalistisch, hochwertig und durch das durchgehende Design ein echtes Alleinstellungsmerkmal.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003eHinweis: die Keilriemenabdeckung ist nicht kompatibel mit dem HKS Kompressor.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_Motorcover_und_Riemenabdeckung.pdf?v=1758478082\"\u003eHier geht´s zur Anleitung!\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1391\" data-end=\"1612\"\u003eDie Videoanleitung findet ihr in den Medien und \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/videos\/c\/o\/v\/b5b21ed5157f42f5be012a7ed0e63e74.mp4\"\u003ehier zum Download.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Motorcover solo","offer_id":51941855002963,"sku":null,"price":70.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Keilriemencover solo","offer_id":51941855035731,"sku":null,"price":90.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Set Motor- und Keilriemencover","offer_id":51941855068499,"sku":null,"price":150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Motor_Keilriemencover_86pARts_1.jpg?v=1762181168"},{"product_id":"kopie-86parts-ansaugtrichter-intake-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Ansaugtrichter \/ Intake | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003cdiv class=\"wt-mt-xs-2\"\u003e\n\u003cp\u003eMit dem 86pARTs Ansaugtrichter für euren GT86 und BRZ eliminiert ihr im Handumdrehen die Reduktion des originalen, sehr schmalen Rohrstücks und gewinnt somit einen erhöhten Airflow zum Luftfilterkasten sowie ein deutlich markanteres Ansauggeräusch. Der Austausch ist im Motorraum nicht zu sehen, man behält somit die volle OEM Optik.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-id=\"description-text\"\u003e\n\u003cdiv id=\"content-toggle-product-details-read-more\" class=\"wt-content-toggle__body wt-content-toggle__body--truncated wt-content-toggle__body--truncated-02\" aria-hidden=\"false\"\u003e\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eDie Montage erfolgt mit der Buchse des originalen Schnorchel am originalen Befestigungspunkt, es muss nichts bearbeitet werden!\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eFür die Montage ist es am besten die Front abzubauen oder zumindest aufzuhängen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-product-details-description-text-content=\"\" class=\"wt-text-body-01 wt-break-word\"\u003eDruckmaterial: ASA-Carbonverstärkt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52026787922259,"sku":null,"price":86.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/rn-image_picker_lib_temp_0b00c539-ed3a-4a2b-b4a0-6a5965bdf6e6.jpg?v=1759398127"},{"product_id":"86parts-diffusor-gt86-brz-i","title":"86pARTs | Heckdiffusor | GT86 \/ BRZ I","description":"\u003cp data-end=\"60\" data-start=\"0\"\u003e\u003cstrong data-end=\"60\" data-start=\"0\"\u003e86pARTs Heckdiffusor – Modular. Robust. Made in Germany.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"378\" data-start=\"62\"\u003eDer 86pARTs Diffusor wurde für den Track entwickelt – kein Show-Teil, sondern ein funktionales Aerodynamik-Bauteil, das hält, was es verspricht. Gefertigt zu 100 % in Deutschland aus hochwertigem Aluminium und schwarz pulverbeschichtet, steht er für kompromisslose Qualität, Präzision und Langlebigkeit.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"698\" data-start=\"380\"\u003e\u003cstrong data-end=\"417\" data-start=\"380\"\u003eClever durchdacht bis ins Detail:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"420\" data-start=\"417\"\u003eDie Finnen – mit Ausnahme der beiden äußeren – bestehen aus kohlefaserverstärktem Kunststoff. Dadurch sind sie nicht nur leicht, sondern im Fall der Fälle auch schnell austauschbar. Selbst wenn ihr im Karussell der Nordschleife mal härter aufsetzt und ne Finne zerlegt, ist Ersatz so überhaupt kein Problem.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"927\" data-start=\"700\"\u003eDas modulare Design sorgt zudem für einen unkomplizierten Versand und leichten Transport – selbst im 86er. Kein sperriges Einteiler-Monster, sondern eine clevere, segmentierte Lösung mit maximaler Alltagstauglichkeit. Der Zusammenbau ist denkbar einfach und wird im Montagevideo gezeigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"927\" data-start=\"700\"\u003e\u003cstrong data-end=\"956\" data-start=\"929\"\u003eStabilität neu gedacht:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"959\" data-start=\"956\"\u003eMit den auf dem Markt bereits befindlichen Halterungen waren wir nicht ganz zufrieden und haben daher auch die Haltesysteme und -punkte komplett neu ausgelegt. Hier kommen wirklich massive und stabile Halter zum Einsatz, um den Diffusor maximal am Fahrzeug zu fixieren und den Wirkungsgrad und die Stabilität zu optimieren.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"927\" data-start=\"700\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1311\" data-start=\"929\"\u003e\u003cstrong data-end=\"960\" data-start=\"929\"\u003eKompatibilität \u0026amp; Varianten:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"963\" data-start=\"960\"\u003eIm Lieferumfang enthalten verschiedene Einsätze, mit denen sowohl mittig laufenden Abgasanlagen (wie \u003cstrong\u003eMilltek\u003c\/strong\u003e) als auch seitliche Schalldämpfer Abgänge (wie\u003cstrong\u003e Don Silencioso-Roar\u003c\/strong\u003e) abgedeckt werden können. \u003cbr\u003eJe nach Auspuff kann eine leichte Anpassung dieser Einsätze allerdings nicht gänzlich ausgeschlossen werden.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1311\" data-start=\"929\"\u003eDie Montage erfolgt ohne jegliche Anpassungen an die Originalen Karosseriepunkte (lediglich minimale Bearbeitung der Seitenteile beim Aero oder TRD Heck nötig). Alle Halter sind massiv ausgelegt und werden an stabilen Trägerpunkten befestigt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1313\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1330\" data-start=\"1313\"\u003eLieferumfang:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1333\" data-start=\"1330\"\u003eKomplettes Montageset inklusive Halterungen, Schrauben, Kantenschutz (hitzebeständig unter den Endrohren) und sämtlichem Anbaumaterial. Damit ist der Einbau problemlos machbar und einer \u003cstrong data-end=\"1536\" data-start=\"1519\"\u003eEinzelabnahme\u003c\/strong\u003e steht nichts im Weg.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1313\"\u003eDer Prüfbericht liegt dem TÜV vor und kann \u003cstrong\u003edurch den jeweiligen Prüfer\u003c\/strong\u003e problemlos abgerufen werden. Die Entwicklung erfolgte in ständigem Kontakt mit dem TÜV, somit erfüllt der Diffusor alle Auflagen, um über eine Einzelabnahme eingetragen werden zu können. Die entsprechende Teilenummer auf dem Typenschild ist fest mit dem Diffusor verbunden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"1759\" data-start=\"1313\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_Heckdiffusor.pdf?v=1762094390\"\u003eHier findet Ihr die PDF-Version der Anleitung.\u003c\/a\u003e Wir schätzen den Arbeitsaufwand bei einer ersten Montage mit 1h für den Zusammenbau und eine weitere Stunde für den Anbau am Fahrzeug ein.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2011\" data-start=\"1761\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1791\" data-start=\"1761\"\u003ePerformance trifft Design:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"1794\" data-start=\"1791\"\u003eNeben der aggressiven Optik liefert der Diffusor auch messbare Vorteile: Er reduziert Verwirbelungen im Achsbereich und sorgt für mehr Stabilität sowie Anpressdruck an der Hinterachse – spürbar auf Straße und Track.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2013\"\u003eSchwarz gepulvert, mit schwarzen Schrauben und klarer Linienführung – ein Teil, das passt, funktioniert und einfach \u003cstrong data-end=\"2152\" data-start=\"2129\"\u003eGreenFuchs-approved\u003c\/strong\u003e ist. \u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"2157\" data-start=\"2013\"\u003eDas Teil bringt in Summe 5,5kg auf die Waage, aber jedes Gramm bringt euch eine verbesserte Aerodynamik.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52173382811987,"sku":null,"price":599.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/86Parts_Diffusor_2.jpg?v=1761049569"},{"product_id":"strikefast-gktech-shortshifter-gt-gr86-brz-i-ii","title":"StrikeFast -GKTech | Shortshifter | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-start=\"138\" data-end=\"187\"\u003eGKTech Strike Fast Shortshifter – GT86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"188\" data-end=\"249\"\u003e\u003cstrong data-start=\"188\" data-end=\"249\"\u003eSchneller schalten. Präziser fühlen. Kein Schnickschnack.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"251\" data-end=\"474\"\u003eDer StrikeFast Shortshifter von GKTech ist ein hochpräzises Upgrade für dein Fahrgefühl im 86er oder BRZ. Statt langem Schaltweg bekommst du eine direkte, sportliche Schaltung – gebaut für Enthusiasten, nicht für Showcars.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"476\" data-end=\"479\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"481\" data-end=\"512\"\u003e🔧 Ausstattung \u0026amp; Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"513\" data-end=\"1117\"\u003e\n\u003cli data-start=\"513\" data-end=\"619\"\u003e\n\u003cp data-start=\"515\" data-end=\"619\"\u003eCNC-gefrästes Aluminiumgehäuse – solide Basis, kein Billig-Teil\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"620\" data-end=\"746\"\u003e\n\u003cp data-start=\"622\" data-end=\"746\"\u003eReduzierter Schaltweg um \u003cstrong data-start=\"647\" data-end=\"659\"\u003eca. 55 %\u003c\/strong\u003e gegenüber Serienhebel – spürbar kürzere Gänge\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"747\" data-end=\"893\"\u003e\n\u003cp data-start=\"749\" data-end=\"893\"\u003eKeine irreversiblen Umbauten nötig  – Plug \u0026amp; Play mit serienmäßiger Getriebemontage \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"894\" data-end=\"1042\"\u003e\n\u003cp data-start=\"896\" data-end=\"1042\"\u003eIntegrierte Reverse-Lockout-Funktion – verhindert versehentliches Einlegen des Rückwärtsgangs beim Fahren.\u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1043\" data-end=\"1117\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1045\" data-end=\"1117\"\u003eGeeignet für: alle Serien-Getriebe im 86\/BRZ – ideal für Alltag oder Track.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1119\" data-end=\"1122\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1124\" data-end=\"1152\"\u003e🎯 Warum du ihn willst\u003c\/h3\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1153\" data-end=\"1586\"\u003eWenn du den Gangwechsel beim GT86\/BRZ als träge empfindest, ist dieser Hebel eine merkliche Verbesserung. Der Schaltvorgang wird klarer, direkter und sportlicher. Ob auf der Landstraße oder beim Drift: Du spürst den Unterschied.\u003cbr data-start=\"1381\" data-end=\"1384\"\u003eBei vielen Fahrern steht schlicht das Gefühl im Vordergrund – kein Leistungs-Upgrade, aber eine der spürbarsten Veränderungen im Alltag. \u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1588\" data-end=\"1611\"\u003e✅ Passgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1612\" data-end=\"1828\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1612\" data-end=\"1639\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1614\" data-end=\"1639\"\u003eToyota GT86\/GR86\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1640\" data-end=\"1666\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1642\" data-end=\"1666\"\u003eSubaru BRZ I \u0026amp; II\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1667\" data-end=\"1828\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1669\" data-end=\"1828\"\u003eSerien-Mechanik bleibt erhalten , Änderungen nur minimal\u003cbr data-start=\"1724\" data-end=\"1727\"\u003eHinweis: Bitte bei Einbau auf festen Sitz aller Befestigungspunkte und auf eine korrekte Einstellung der Ganganschläge achten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1982\" data-end=\"1985\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1987\" data-end=\"2251\"\u003e👉 Fazit: Wenn du deinem GT86\/BRZ ein kleineres, aber hoch wirkungsvolles Upgrade gönnen willst – der GKTech Strike Fast Shortshifter ist das Upgrade im Cockpit, das du sofort spürst.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1987\" data-end=\"2251\"\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/ggHnPVKq7Bo?si=vYG5Bv7UvaGFbE2z\" title=\"YouTube video player\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1987\" data-end=\"2251\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Gktech","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52210678792531,"sku":null,"price":580.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/sfs_0000_gt86.webp?v=1761403254"},{"product_id":"greenfuchs-carbonspiegelkappen-stick-on-gr86-brz-ii-kopie","title":"GreenFuchs | Calotte specchietti in carbonio (adesive) | GT86 e BRZ I","description":"\u003cp\u003e \u003cstrong\u003eCalotte degli specchietti retrovisori in carbonio (adesive) in vero carbonio – per GT86 e BRZ I\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"217\" data-end=\"359\"\u003e Dai alla tua GT86 o BRZ I il look che merita con le nostre \u003cstrong data-start=\"302\" data-end=\"336\"\u003ecalotte degli specchietti retrovisori in carbonio GreenFuchs\u003c\/strong\u003e di alta qualità, realizzate in \u003cstrong data-start=\"341\" data-end=\"358\"\u003evero carbonio\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"361\" data-end=\"603\"\u003e Questi \u003cstrong data-start=\"379\" data-end=\"398\"\u003etappi adesivi su\u003c\/strong\u003e misura possono essere facilmente applicati agli alloggiamenti degli specchietti originali, senza bisogno di smontarli o di attrezzi speciali. La soluzione perfetta per chi ama \u003cstrong data-start=\"546\" data-end=\"559\"\u003elo stile JDM\u003c\/strong\u003e e apprezza \u003cstrong data-start=\"575\" data-end=\"595\"\u003el'installazione rapida\u003c\/strong\u003e .\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"605\" data-end=\"624\"\u003e \u003cstrong data-start=\"605\" data-end=\"624\"\u003eDettagli del prodotto:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-start=\"627\" data-end=\"679\"\u003e✔ Adatto per Toyota GT86 e Subaru BRZ I (2012-2020)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"682\" data-end=\"733\"\u003e ✔ Impostato per sinistra e destra\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"736\" data-end=\"789\"\u003e ✔ Vero carbonio di alta qualità: niente imitazioni, niente pellicole!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"792\" data-end=\"843\"\u003e ✔ Facile installazione con nastro adesivo 3M (incluso nella confezione)\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"846\" data-end=\"876\"\u003e ✔ Look aggressivo in stile OEM\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"918\"\u003e ✔ Ultraleggero, resistente ai raggi UV e durevole\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-start=\"879\" data-end=\"918\"\u003e Porta lo stile della pista direttamente sulla tua strada, con un upgrade che non solo colpisce esteticamente, ma stabilisce anche standard in termini di qualità.\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Glanz","offer_id":52215899849043,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Matt","offer_id":52215899881811,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Forged","offer_id":52216004149587,"sku":null,"price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Honeycomb","offer_id":52216004182355,"sku":null,"price":130.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/2_15c4ddf0-a483-4ceb-9d2b-db51d65481c1.jpg?v=1761481799"},{"product_id":"greenfuchs-motorhauben-dampfer-gt86-brz-i","title":"GreenFuchs | Motorhauben Dämpfer | GT86 \u0026 BRZ I","description":"\u003ch2 data-end=\"244\" data-start=\"178\"\u003eHydraulische Haubendämpfer – Plug \u0026amp; Play für GT86 \/ BRZ Gen 1\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"305\" data-start=\"245\"\u003e\u003cstrong data-end=\"305\" data-start=\"245\"\u003eStylisch öffnen, sauber halten – kein Fallenlassen mehr.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"534\" data-start=\"307\"\u003eDiese Paar Gasdruckdämpfer für die Motorhaube sind das ideale Upgrade für deinen GT86\/BRZ der ersten Generation, wenn du dir ein hochwertigeres Öffnungsverhalten wünschst – sei es beim Motorraum-Showcase oder einfach im Alltag.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-end=\"539\" data-start=\"536\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"572\" data-start=\"541\"\u003eAusstattung \u0026amp; Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"980\" data-start=\"573\"\u003e\n\u003cli data-end=\"667\" data-start=\"573\"\u003e\n\u003cp data-end=\"667\" data-start=\"575\"\u003eHydraulische Gasdruckdämpfer (ein Paar, links und rechts) zur Montage unter der Motorhaube\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"744\" data-start=\"668\"\u003e\n\u003cp data-end=\"744\" data-start=\"670\"\u003ePlug \u0026amp; Play-Design für Gen 1 GT86\/BRZ – keine aufwändige Anpassung nötig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"806\" data-start=\"745\"\u003e\n\u003cp data-end=\"806\" data-start=\"747\"\u003eMetallhalterungen und Endstücke im Lieferumfang enthalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"901\" data-start=\"807\"\u003e\n\u003cp data-end=\"901\" data-start=\"809\"\u003eErleichtert das Öffnen und Offenhalten der Haube – kein Nachdrücken oder Fallenlassen mehr\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"980\" data-start=\"902\"\u003e\n\u003cp data-end=\"980\" data-start=\"904\"\u003eVerleiht dem Motorraum ein hochwertigeres Erscheinungsbild beim Aufklappen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVorteil gegenüber anderen Lösungen: Die Einstellung der Motorhaube bleibt erhalten, kein neues Ausrichten nötig!\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"980\" data-start=\"902\"\u003eVerringert  das Haubenflattern etwas durch die zusätzliche Abstützung im geschlossenen Zustand\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"980\" data-start=\"902\"\u003e\"Automatikfunktion\" -\u0026gt; Der Dämpfer dämpft automatisch gegen maximalen Öffnungswinkel etwas ab, die Haube kann euch also nicht \"hochknallen\"\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"1279\" data-start=\"1276\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1304\" data-start=\"1281\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"1535\" data-start=\"1305\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1372\" data-start=\"1305\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1372\" data-start=\"1307\"\u003eToyota GT86 \/ Subaru BRZ – Generation 1 (Baujahr ca. 2012–2020)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1453\" data-start=\"1373\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1453\" data-start=\"1375\"\u003eErsatz für die serienmäßigen Halter (können dann entfallen)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1535\" data-start=\"1454\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1535\" data-start=\"1456\"\u003eKeine Änderung der Haubenmechanik erforderlich – einfache Nachrüstung möglich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52277873836371,"sku":null,"price":54.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Hoodlift.png?v=1762162921"},{"product_id":"greenfuchs-motorhauben-dampfer-gr86-brz-ii","title":"GreenFuchs | Motorhauben Dämpfer | GR86 \u0026 BRZ II","description":"\u003ch2 data-start=\"178\" data-end=\"244\"\u003eHydraulische Haubendämpfer – Plug \u0026amp; Play für GR86 \/ BRZ Gen 2\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"245\" data-end=\"305\"\u003e\u003cstrong data-start=\"245\" data-end=\"305\"\u003eStylisch öffnen, sauber halten – kein Fallenlassen mehr.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"307\" data-end=\"534\"\u003eDiese Paar Gasdruckdämpfer für die Motorhaube sind das ideale Upgrade für deinen GR86\/BRZ der zweiten Generation, wenn du dir ein hochwertigeres Öffnungsverhalten wünschst – sei es beim Motorraum-Showcase oder einfach im Alltag.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"536\" data-end=\"539\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"541\" data-end=\"572\"\u003eAusstattung \u0026amp; Features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"573\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cli data-start=\"573\" data-end=\"667\"\u003e\n\u003cp data-start=\"575\" data-end=\"667\"\u003eHydraulische Gasdruckdämpfer (ein Paar, links und rechts) zur Montage unter der Motorhaube\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"668\" data-end=\"744\"\u003e\n\u003cp data-start=\"670\" data-end=\"744\"\u003ePlug \u0026amp; Play-Design für Gen 2 GR86\/BRZ – keine aufwändige Anpassung nötig\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"745\" data-end=\"806\"\u003e\n\u003cp data-start=\"747\" data-end=\"806\"\u003eMetallhalterungen und Endstücke im Lieferumfang enthalten - Im Vergleich zu anderen Lösungen gute Ankerpunkte und Kraftverteilung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"807\" data-end=\"901\"\u003e\n\u003cp data-start=\"809\" data-end=\"901\"\u003eErleichtert das Öffnen und Offenhalten der Haube – kein Nachdrücken oder Fallenlassen mehr\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"902\" data-end=\"980\"\u003e\n\u003cp data-start=\"904\" data-end=\"980\"\u003eVerleiht dem Motorraum ein hochwertigeres Erscheinungsbild beim Aufklappen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1276\" data-end=\"1279\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1281\" data-end=\"1304\"\u003ePassgenauigkeit\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"1305\" data-end=\"1535\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1305\" data-end=\"1372\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1307\" data-end=\"1372\"\u003eToyota GR86 \/ Subaru BRZ  – Generation 2 (Baujahr ca. 2021–2024)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1373\" data-end=\"1453\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1375\" data-end=\"1453\"\u003eErsatz für die serienmäßigen Halter (können dann entfallen)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1454\" data-end=\"1535\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1456\" data-end=\"1535\"\u003eKeine Änderung der Haubenmechanik erforderlich – einfache Nachrüstung möglich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52277878751571,"sku":null,"price":49.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gen2Haubenlift_1_39872197-712b-4669-99da-74cec2bfa046.jpg?v=1775572352"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v1-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V1 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V1 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e„Street-Performance“ pur: Kein Schnickschnack, dafür Top-Qualität für Alltag \u0026amp; Sport.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eDämpfer mit festgeführter Abstimmung – \u003cstrong data-end=\"636\" data-start=\"585\"\u003ekeine manuelle Zug- oder Druckstufeneinstellung\u003c\/strong\u003e beim V1. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt für Alltag und sportliche Nutzung – spürbar komfortabler als einfache Sportfedern und deutlich sportlicher als das OEM Fahrwerk\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/TeilegutachtenV186.pdf?v=1762252530\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eEinstellbare Domlager\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das professionell gemacht ist, aber nicht übertrieben für die Straße – dann zielt das V1 genau darauf ab.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V1 beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2945\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2945\" data-start=\"2834\"\u003eExzellente Materialqualität und Verarbeitung (INOX Beinen, langlebig) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3060\" data-start=\"2946\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3060\" data-start=\"2948\"\u003eRealistischer Alltag- und Wochenend-Sporteinsatz – bequem genug für Straße, sportlich genug fürs Kurvenräubern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3126\" data-start=\"3061\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3126\" data-start=\"3063\"\u003eTieferlegung möglich, die optisch und fahrdynamisch überzeugt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3206\" data-start=\"3127\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3206\" data-start=\"3129\"\u003eGute Marke und großer Community-Rückhalt – Ersatzteile, Erfahrung vorhanden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eKein manuelles Einstellen der Dämpferkräfte – wer maximale Kontrolle oder Track-Setup möchte, greift besser zur V3 oder Clubsport Variante\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eBei maximaler Tieferlegung kann Komfort-Einbuße auftreten – wie bei allen Gewindefahrwerken\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eKeine Sturzeinstellung VA -\u0026gt; Hier können unsere Sturzkorrekturschrauben jedoch aushelfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich auf der Straße, willst aber die Performance steigern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eDu möchtest optisch tiefer und fahrdynamisch besser unterwegs sein – ohne gleich Rennsetup zu fahren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/EInbauanleitung_V1_86.pdf?v=1762252546\"\u003eHier geht´s zur Anleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer 10258004\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291606708563,"sku":"10258004","price":1420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/10258004_001.jpg?v=1762252262"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-inox-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V3 Inox | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V3 – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eDie Performance-Königin unter den Straßen-Gewindefahrwerken – verstellbar, sportlich, hochwertig.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eSeparat einstellbare Zug- und Druckstufendämpfung: z. B. 16 Klicks Zug, 12 Klicks Druck – ermöglicht individuelles Setup je nach Einsatz (Straße, Landstraße, gelegentlich Track)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das wirklich für das sportliche Fahren auf der Straße ausgelegt ist, viele Einstellmöglichkeiten bietet, aber noch nicht 100% für die Rennstrecke ausgelegt ist, bist du bei dem V3 genau richtig!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V3 beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eDeutlich spürbar direkteres Fahrverhalten – besonders beim Einlenken und bei schnellen Richtungswechseln.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eHochwertige Materialien sorgen für Langlebigkeit und Beständigkeit auch bei sportlicher Nutzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eAnpassbares Setup: Wenn du z. B. breitere Reifen montiert oder zusätzliche Modifikationen hast, lässt sich das Fahrwerk entsprechend feinjustieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3519\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3382\" data-start=\"3240\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3382\" data-start=\"3242\"\u003eWer rein komfortorientiert unterwegs ist, kann mit dem V1 besser bedient sein – das V3 verlangt etwas Aufmerksamkeit beim Setup.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3478\" data-start=\"3385\"\u003eBei maximaler Tieferlegung kann Komfort-Einbuße auftreten – wie bei allen Gewindefahrwerken\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3478\" data-start=\"3383\"\u003eKeine Sturzeinstellung VA -\u0026gt; Hier können unsere Sturzkorrekturschrauben jedoch aushelfen\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich auf der Straße, möchtest aber das maximum an Performance rausholen und auch den ein oder anderen Trackday bestreiten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3758\" data-start=\"3654\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3758\" data-start=\"3656\"\u003eDu möchtest optisch tiefer und fahrdynamisch besser unterwegs sein – ohne gleich ein Rennsetup mit Uniballdomlagern zu fahren und dir einen gewissen Restkomfort und alltags Tauglichkeit bewahren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eHier geht´s zur Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_86.pdf?v=1762253112\"\u003eHier geht´s zur Einstellanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer \u003cspan\u003e35258004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getAxleLoad()\"\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291619717459,"sku":"35258004","price":2300.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258004_001.jpg?v=1762253010"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V4 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V4 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eWenn die Straße nicht mehr ausreicht: Technik für den Track.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eSeparat einstellbare Zugstufe (16 Klicks) sowie Druckstufe Lowspeed (6 Klicks) und Durckstufe Highspeed (14 Klicks)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"833\" data-start=\"686\"\u003e\n\u003cp data-end=\"833\" data-start=\"688\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-end=\"735\" data-start=\"718\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-end=\"756\" data-start=\"744\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eUniballdomlager - vorne mit Sturzeinstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eEinstellung ab Werk ideal abgestimmt auf die Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile -\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das für die Nordschleife optimiert ist und dennoch Straßenlegal ist, hast du hier dein Fahrwerk gefunden! Das V4 CS\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V4 Clubsport beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3206\" data-start=\"2832\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003eDeutlich spürbares Plus bei Präzision, Seitenführung, Kurvengeschwindigkeit und Fahrdynamik – wenn korrekt eingestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1870\" data-start=\"1761\"\u003eDie Domlager und weitere Perfomanceteile zeichnen das Fahrwerk im Trackeinsatz aus. Wichtig ist eine professionelle Achsvermessung nach dem Einbau. Und da reden wir nicht unbedingt von ATU. Nur so holt ihr das Maximum aus dem Fahrwerk und eurem Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1971\" data-start=\"1871\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1971\" data-start=\"1873\"\u003eHochwertige Materialien sorgen für Langlebigkeit und Beständigkeit auch bei sportlicher Nutzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2161\" data-start=\"1972\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2161\" data-start=\"1974\"\u003eAnpassbares Setup: Wenn du z. B. breitere Reifen montiert oder zusätzliche Modifikationen hast, lässt sich das Fahrwerk entsprechend feinjustieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003eKomfortverlust möglich: Wer nur Alltag fährt und Komfortpriorität hat, könnte das Setup als zu direkt empfinden. Besonders die Uniballdomlager sind schon ein spürbarer Komfortverlust, aber ein Gewinn an Direktheit im Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003eEinstellaufwand: Um das Potenzial voll auszuschöpfen, sind Fachwissen oder ein Setuppartner empfehlenswert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich am Limit und fährst in kaum im Alltag. Primär fährst du dein Autos auf Trackdays, aber musst immer noch auf eigener Achse hin und zurückkommen.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"3849\" data-start=\"3759\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3849\" data-start=\"3761\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eHier geht´s zur Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V4_CS_86.pdf?v=1762260112\"\u003eHier geht´s zur Einstellanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer \u003cspan\u003e39758204\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52291837428051,"sku":"39758204","price":4999.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39758204_001.jpg?v=1762260134"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v4-racing-gt-gr86-brz-i-ii","title":"KW | Gewindefahrwerk V4 Racing | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-end=\"252\" data-start=\"213\"\u003eKW Gewindefahrwerk V4 Racing – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-end=\"342\" data-start=\"253\"\u003e\u003cstrong\u003eRennfahrwerk von KW für deinen 86er. Kein Gutachten - Keine Kompromisse.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"367\" data-start=\"344\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"543\" data-start=\"368\"\u003e\n\u003cp data-end=\"543\" data-start=\"370\"\u003eMacPherson-Federbein aus verzinkter Stahllegierung\u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003e\n\u003cp data-end=\"685\" data-start=\"546\"\u003eSeparat einstellbare Lowspeed Zugstufe (18 Klicks) sowie Druckstufe Lowspeed (15 Klicks) und Druckstufe Highspeed (12 Klicks)\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"685\" data-start=\"544\"\u003eVorne UpSide Down Federbein\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1004\" data-start=\"836\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eUniballdomlager - vorne mit Sturzeinstellung\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1004\" data-start=\"834\"\u003eEinstellung ab Werk ideal abgestimmt auf die Nordschleife\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1696\" data-start=\"1531\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"1738\" data-start=\"1698\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\" data-end=\"2647\" data-start=\"1739\" style=\"width: 100%;\"\u003e\n\u003cthead data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"1879\" data-start=\"1739\"\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1758\" data-start=\"1739\" style=\"width: 17.148%;\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1792\" data-start=\"1758\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"sm\" data-end=\"1826\" data-start=\"1792\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-col-size=\"md\" data-end=\"1879\" data-start=\"1826\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-end=\"2647\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctr data-end=\"2175\" data-start=\"2018\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2048\" data-start=\"2018\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2047\" data-start=\"2020\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2091\" data-start=\"2048\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-end=\"2090\" data-start=\"2064\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2123\" data-start=\"2091\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2175\" data-start=\"2123\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2399\" data-start=\"2176\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2223\" data-start=\"2176\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2222\" data-start=\"2178\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2314\" data-start=\"2223\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-end=\"2273\" data-start=\"2240\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2348\" data-start=\"2314\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2399\" data-start=\"2348\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-end=\"2647\" data-start=\"2400\"\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2434\" data-start=\"2400\" style=\"width: 17.148%;\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2433\" data-start=\"2402\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2562\" data-start=\"2434\" style=\"width: 45.3069%;\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile -\u0026gt; V4) \u003cspan data-state=\"closed\" class=\"\"\u003e\u003cspan data-testid=\"webpage-citation-pill\" class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-end=\"2595\" data-start=\"2562\" style=\"width: 18.0505%;\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-end=\"2647\" data-start=\"2595\" style=\"width: 18.231%;\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-end=\"2794\" data-start=\"2649\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2659\" data-start=\"2649\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das auf der Nordschleife geboren wurde und keine Straßenzulassung brauchst und obendrauf noch keine Budgetprobleme hast- willkommen beim V4 Racing- die ultimative Handlingwaffe.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"2831\" data-start=\"2796\"\u003e✅ Vorteile des V4 Racing beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-end=\"1870\" data-start=\"1763\"\u003e\u003cspan\u003e- Aluminium-Unibal-Stützlager (je nach Fahrzeug ist der Sturz einstellbar)\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Lineare hochfeste Rennsportfedern\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Einstellbare Druckstufendämpfung im Lowspeed\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Einstellbare Druckstufendämpfung im Highspeed\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Einstellbare Zugstufendämpfung im Lowspeed\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- MacPherson-Federbeine aus verzinkter Stahllegierung\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e- Hinterachsdämpfergehäuse aus Aluminiumlegierung (je nach Anwendung)\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3239\" data-start=\"3208\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"2546\" data-end=\"2662\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2548\" data-end=\"2662\"\u003eKomfortverlust möglich: Wer nur Alltag fährt und Komfortpriorität hat, könnte das Setup als zu direkt empfinden. Besonders die Uniballdomlager sind schon ein spürbarer Komfortverlust, aber ein Gewinn an Direktheit im Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2663\" data-end=\"2774\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2665\" data-end=\"2774\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eReiner Rennsporteinsatz- keine Straßenzulassung!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-end=\"3524\" data-start=\"3521\"\u003e\n\u003ch3 data-end=\"3560\" data-start=\"3526\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-end=\"3849\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cli data-end=\"3653\" data-start=\"3561\"\u003e\n\u003cp data-end=\"3653\" data-start=\"3563\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ nur auf dem Track und willst das meiste rausholen\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: selectedCar()\" class=\"product__car-short-text\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\" class=\"product__car-hint\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer \u003cspan\u003e39756004\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52292661444947,"sku":"39756004","price":7355.39,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/39756004_001.jpg?v=1762260638"},{"product_id":"kw-gewindefahrwerk-v3-clubsport-gt-gr86-brz-i-ii-1","title":"KW | Gewindefahrwerk V3 Clubsport | GT\/GR86 BRZ I \u0026 II","description":"\u003ch2 data-start=\"213\" data-end=\"252\"\u003eKW Gewindefahrwerk V3 Clubsport (CS) – 86 \/ BRZ\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"253\" data-end=\"342\"\u003e\u003cstrong\u003eFür ambitionierte Fahrer: Straße und Track in einem Setup kombiniert.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"344\" data-end=\"367\"\u003e Was steckt drin?\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-start=\"368\" data-end=\"543\"\u003e\n\u003cp data-start=\"370\" data-end=\"543\"\u003eGewindefahrwerk von KW – robuster Aufbau mit Edelstahl-Dämpferbeinen („inox-line“-\u0026gt; Winterfest) und Trapezgewinde für unkomplizierte Tieferlegung. \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"544\" data-end=\"685\"\u003e\n\u003cp data-start=\"546\" data-end=\"685\"\u003eSeparat einstellbare Zugstufe mit \u003cstrong data-end=\"657\" data-start=\"644\"\u003e16 Klicks\u003c\/strong\u003e, Druckstufe mit \u003cstrong data-end=\"687\" data-start=\"674\"\u003e12 Klicks\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"686\" data-end=\"833\"\u003e\n\u003cp data-start=\"688\" data-end=\"833\"\u003eTieferlegung meist im Bereich \u003cstrong data-start=\"718\" data-end=\"735\"\u003evorn 20–50 mm\u003c\/strong\u003e, hinten \u003cstrong data-start=\"744\" data-end=\"756\"\u003e25–55 mm\u003c\/strong\u003e beim 86\/BRZ\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003e\n\u003cp data-start=\"836\" data-end=\"1004\"\u003eEntwickelt mit Motorsport-Technologie \u0026amp; getestet auf Prüfstand und Straße – Qualität, die man spürt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eTeilegutachten \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Gutachten_V3_CS_86.pdf?v=1762254393\"\u003e(Hier zu finden)\u003c\/a\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"834\" data-end=\"1004\"\u003eUniballdomlager - vorne mit Sturzeinstellung\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1531\" data-end=\"1696\"\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"1698\" data-end=\"1738\"\u003e Vergleich zu anderen KW-Varianten\u003c\/h3\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable style=\"width: 100%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"2647\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1739\" data-end=\"1879\"\u003e\n\u003cth style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"1739\" data-end=\"1758\" data-col-size=\"sm\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"1758\" data-end=\"1792\" data-col-size=\"md\"\u003eEinstellbarkeit\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"1792\" data-end=\"1826\" data-col-size=\"sm\"\u003eEinsatzbereich\u003c\/th\u003e\n\u003cth style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"1826\" data-end=\"1879\" data-col-size=\"md\"\u003eBesonderheit\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"2018\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"2018\" data-end=\"2175\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2018\" data-end=\"2048\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2020\" data-end=\"2047\"\u003eV1 (Street Performance)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2048\" data-end=\"2091\" data-col-size=\"md\"\u003eTieferlegung, \u003cstrong data-start=\"2064\" data-end=\"2090\"\u003efixe Dämpferabstimmung\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2091\" data-end=\"2123\" data-col-size=\"sm\"\u003eAlltag \u0026amp; Sporttour\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2123\" data-end=\"2175\" data-col-size=\"md\"\u003eRobuste Lösung ohne Einstellaufwand\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2176\" data-end=\"2399\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2176\" data-end=\"2223\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2178\" data-end=\"2222\"\u003eV3 (Street Performance \/ Track-tauglich)\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2223\" data-end=\"2314\" data-col-size=\"md\"\u003eTieferlegung + \u003cstrong data-start=\"2240\" data-end=\"2273\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe verstellbar\u003c\/strong\u003e \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2314\" data-end=\"2348\" data-col-size=\"sm\"\u003eAlltag mit gelegentlichem Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2348\" data-end=\"2399\" data-col-size=\"md\"\u003eMehr Einstell-Freiheit, etwas komplexer\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"2400\" data-end=\"2647\"\u003e\n\u003ctd style=\"width: 17.148%;\" data-start=\"2400\" data-end=\"2434\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2402\" data-end=\"2433\"\u003eV3 Clubsport \/ V4 Clubsport\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 45.3069%;\" data-start=\"2434\" data-end=\"2562\" data-col-size=\"md\"\u003e\n\u003cp\u003eHigh-End Track, Verstelltechnologie hoch (z. B. Hoch-\/Niedriggeschwindigkeitsventile -\u0026gt; V4) \u003cspan class=\"\" data-state=\"closed\"\u003e\u003cspan class=\"ms-1 inline-flex max-w-full items-center relative top-[-0.094rem] animate-[show_150ms_ease-in]\" data-testid=\"webpage-citation-pill\"\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e(vorne) einstellbare  Uniballdomlager \u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.0505%;\" data-start=\"2562\" data-end=\"2595\" data-col-size=\"sm\"\u003eTracktools \u0026amp; Rennstrecke\u003c\/td\u003e\n\u003ctd style=\"width: 18.231%;\" data-start=\"2595\" data-end=\"2647\" data-col-size=\"md\"\u003eFokus auf Performance, Komfort zweitrangig\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cp data-start=\"2649\" data-end=\"2794\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2649\" data-end=\"2659\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e Wenn du ein Fahrwerk suchst, das sehr gut auf dem Track performt und bereit bist, dafür etwas Komfort aufzugeben und noch ne Straßenzulassung benötigst bist du hier genau richtig!\u003c\/p\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2796\" data-end=\"2831\"\u003e✅ Vorteile des V3 Clubsport beim GT86\/BRZ\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"2832\" data-end=\"3206\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1763\" data-end=\"1870\"\u003eDeutlich spürbares Plus bei Präzision, Seitenführung, Kurvengeschwindigkeit und Fahrdynamik – wenn korrekt eingestellt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1761\" data-end=\"1870\"\u003eDie Uniballdomlager sind ein gamechanger - sowohl in der Performance wie auch beim Komforteinbuß. Wichtig ist eine professionelle Achsvermessung nach dem Einbau. Und da reden wir nicht unbedingt von ATU. Nur so holt ihr das Maximum aus dem Fahrwerk und eurem Fahrzeug.\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1871\" data-end=\"1971\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1873\" data-end=\"1971\"\u003eHochwertige Materialien sorgen für Langlebigkeit und Beständigkeit auch bei sportlicher Nutzung.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1972\" data-end=\"2161\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1974\" data-end=\"2161\"\u003eAnpassbares Setup: Wenn du z. B. breitere Reifen montiert oder zusätzliche Modifikationen hast, lässt sich das Fahrwerk entsprechend feinjustieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3208\" data-end=\"3239\"\u003e⚠️ Mögliche Einschränkungen\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli data-end=\"2662\" data-start=\"2546\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2662\" data-start=\"2548\"\u003eKomfortverlust möglich: Wer nur Alltag fährt und Komfortpriorität hat, könnte das Setup als zu direkt empfinden. Besonders die Uniballdomlager sind schon ein spürbarer Komfortverlust, aber ein Gewinn an Direktheit im Auto.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2774\" data-start=\"2663\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2774\" data-start=\"2665\"\u003eEinstellaufwand: Um das Potenzial voll auszuschöpfen, sind Fachwissen oder ein Setuppartner empfehlenswert.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3521\" data-end=\"3524\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3526\" data-end=\"3560\"\u003e🏁 Empfohlene Einsatzszenarien\u003c\/h3\u003e\n\u003cul data-start=\"3561\" data-end=\"3849\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3561\" data-end=\"3653\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3563\" data-end=\"3653\"\u003eDu nutzt den 86\/BRZ hauptsächlich am Limit und fährst viel Track, aber auch noch recht viel Straße und möchtest ein ausgewogenes Preis-\/ Leistungsverhältnis.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3759\" data-end=\"3849\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3761\" data-end=\"3849\"\u003eDu legst Wert auf Qualität, Langlebigkeit und einen Hersteller mit Motorsport-Background\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einbauanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eHier geht´s zur Einbauanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Einstellanleitung_V3_CS_86.pdf?v=1762254392\"\u003eHier geht´s zur Einstellanleitung.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan class=\"mr-1\"\u003eFahrzeugtypen: \u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GT86  (ZN6)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarShortText()\"\u003eTOYOTA GR86 (ZN8)\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC6)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-short-text\" data-bind=\"if: selectedCar()\"\u003eSUBARU BRZ (ZC8)\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"product__car-hint\" data-bind=\"if: getCarConstructionYear() || getAxleLoad()\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"construction-year\"\u003e\u003cspan data-bind=\"text: getCarConstructionYear()\"\u003eTeilenummer 35258804\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"KW","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52293104697683,"sku":"35258804","price":3475.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/35258804_001.jpg?v=1762254828"},{"product_id":"st-gewindefahrwerk-x-xa-xta-xta-plus-3-gt-gr86-brz-i-ii","title":"ST | Gewindefahrwerk X\/XA\/XTA\/XTA plus 3 | GT\/GR86 BRZ I\u0026II","description":"\u003ch1 data-start=\"342\" data-end=\"394\"\u003eST Suspensions – Gewindefahrwerke für GT86 \/ BRZ\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003e\u003cstrong data-start=\"395\" data-end=\"469\"\u003eEntwickelt von KW Automotive – abgestimmt für Straße, Sport und Track.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"471\" data-end=\"826\"\u003eST Suspensions gehört zur KW-Automotive-Gruppe und nutzt deren bewährte Technologie – allerdings in galvanisch verzinkten Gehäusen (statt Edelstahl wie bei KW) und mit einem Fokus auf sportliche, aber alltagstaugliche Performance.\u003cbr data-start=\"701\" data-end=\"704\"\u003eFür den Toyota GT86 \/ Subaru BRZ stehen vier Varianten zur Auswahl: \u003cstrong data-start=\"772\" data-end=\"780\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"782\" data-end=\"791\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e, \u003cstrong data-start=\"793\" data-end=\"803\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e und \u003cstrong data-start=\"808\" data-end=\"825\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"828\" data-end=\"831\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"833\" data-end=\"876\"\u003eVergleichstabelle – technische Übersicht\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"878\" data-end=\"1983\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"878\" data-end=\"1009\"\u003e\n\u003cth data-start=\"878\" data-end=\"887\" data-col-size=\"sm\"\u003eModell\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"887\" data-end=\"908\" data-col-size=\"md\"\u003eDämpferverstellung\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"908\" data-end=\"938\" data-col-size=\"md\"\u003eDomlager \/ Sturzverstellung\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"938\" data-end=\"959\" data-col-size=\"sm\"\u003eDämpfertechnologie\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"959\" data-end=\"980\" data-col-size=\"md\"\u003eEinsatzschwerpunkt\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"980\" data-end=\"991\" data-col-size=\"sm\"\u003eMaterial\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"991\" data-end=\"1009\" data-col-size=\"md\"\u003eBesonderheiten\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"1144\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"1144\" data-end=\"1329\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1144\" data-end=\"1155\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1146\" data-end=\"1154\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1155\" data-end=\"1196\" data-col-size=\"md\"\u003eNicht verstellbar (fixe KW-Abstimmung)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1196\" data-end=\"1209\"\u003eSeriendome\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1209\" data-end=\"1221\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1221\" data-end=\"1250\"\u003eAlltag \/ sportliche Straße\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1250\" data-end=\"1269\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1269\" data-end=\"1329\"\u003eEinstieg in ST-Programm, gleiche Tieferlegung wie XA\/XTA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1330\" data-end=\"1494\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1330\" data-end=\"1342\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1332\" data-end=\"1341\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-start=\"1342\" data-end=\"1377\" data-col-size=\"md\"\u003eZugstufe einstellbar (16 Klicks)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1377\" data-end=\"1390\"\u003eSeriendome\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1390\" data-end=\"1402\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1402\" data-end=\"1434\"\u003eStraße \/ dynamische Fahrweise\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1434\" data-end=\"1453\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1453\" data-end=\"1494\"\u003eSpürbar direkter, anpassbarer Komfort\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1495\" data-end=\"1709\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1495\" data-end=\"1508\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1497\" data-end=\"1507\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1508\" data-end=\"1543\"\u003eZugstufe einstellbar (16 Klicks)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1543\" data-end=\"1600\"\u003eAluminium-Uniball-Domlager (vorn) mit Sturzverstellung\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1600\" data-end=\"1612\"\u003eTwin-Tube\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1612\" data-end=\"1644\"\u003eStraße + gelegentlicher Track\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1644\" data-end=\"1663\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1663\" data-end=\"1709\"\u003ePräzisere Lenkgeometrie, besseres Feedback\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"1710\" data-end=\"1983\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"1710\" data-end=\"1730\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1712\" data-end=\"1729\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1730\" data-end=\"1788\"\u003eZug- \u0026amp; Druckstufe getrennt einstellbar (Low\/High-Speed)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1788\" data-end=\"1814\"\u003eUniball-Domlager (vorn)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1814\" data-end=\"1848\"\u003eKW 3-Way-Technologie (Monotube)\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1848\" data-end=\"1902\"\u003eTrack \/ Rennstrecke \/ ambitionierter Straßeneinsatz\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"1902\" data-end=\"1921\"\u003eVerzinkter Stahl\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"1921\" data-end=\"1983\"\u003eDeutlich feinfühligere Abstimmung, echtes Clubsport-Niveau\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"1985\" data-end=\"1988\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1990\" data-end=\"2032\"\u003eDetaillierte Beschreibung der Varianten\u003c\/h2\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2034\" data-end=\"2085\"\u003eST X – Die Basis für Alltag und dezentes Tuning\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2086\" data-end=\"2504\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"2090\" data-end=\"2098\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e ist der Einstieg in die Gewindefahrwerkswelt. Feste, sportlich-komfortable Dämpferabstimmung (KW-Entwicklung), gleiche Tieferlegung wie XA\/XTA, jedoch ohne Einstellmöglichkeiten.\u003cbr data-start=\"2277\" data-end=\"2280\"\u003eIdeal, wenn du eine saubere Optik und spürbar stabileres Fahrverhalten möchtest, aber kein Setup-Feintuning brauchst.\u003cbr data-start=\"2397\" data-end=\"2400\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2400\" data-end=\"2410\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e perfekt für den Daily Driver, der einfach „tiefer und besser“ fahren will – ohne Komplexität.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2506\" data-end=\"2509\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2511\" data-end=\"2550\"\u003eST XA – Der verstellbare Allrounder\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"2551\" data-end=\"2979\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"2555\" data-end=\"2564\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e bietet zusätzlich \u003cstrong data-start=\"2583\" data-end=\"2625\"\u003e16-fach einstellbare Zugstufendämpfung\u003c\/strong\u003e. Damit lässt sich der Fahrkomfort zwischen weich (Alltag) und straff (Sportfahrt) individuell abstimmen.\u003cbr data-start=\"2730\" data-end=\"2733\"\u003eMechanisch baugleich mit dem X, aber deutlich vielseitiger – gerade für Fahrer, die ihr Auto zwischen Stadt, Landstraße und Autobahn einsetzen.\u003cbr data-start=\"2876\" data-end=\"2879\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2879\" data-end=\"2889\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e ideal, wenn du im Alltag Komfort willst, aber an Wochenenden auch gerne sportlich fährst.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2981\" data-end=\"2984\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"2986\" data-end=\"3042\"\u003eST XTA – Für ambitionierte Fahrer mit Setup-Anspruch\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3043\" data-end=\"3480\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"3047\" data-end=\"3057\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e kombiniert die Dämpferverstellung des XA mit \u003cstrong data-start=\"3103\" data-end=\"3133\"\u003evorderen Uniball-Domlagern\u003c\/strong\u003e inklusive Sturzverstellung. Dadurch lässt sich die Frontgeometrie optimieren – besonders spürbar beim Einlenken.\u003cbr data-start=\"3246\" data-end=\"3249\"\u003eEntwickelt für Fahrer, die regelmäßig dynamisch unterwegs sind oder an Trackdays teilnehmen, ohne ein kompromissloses Rennfahrwerk zu fahren.\u003cbr data-start=\"3390\" data-end=\"3393\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3393\" data-end=\"3403\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e das ideale Mittelding zwischen Straße und Track – sportlich, direkt, robust.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"3482\" data-end=\"3485\"\u003e\n\u003ch3 data-start=\"3487\" data-end=\"3546\"\u003eST XTA Plus 3 – Motorsport-Technik mit Straßenzulassung\u003c\/h3\u003e\n\u003cp data-start=\"3547\" data-end=\"4035\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"3551\" data-end=\"3568\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e nutzt KW-Technologie aus der V3 Clubsport-Reihe: getrennt einstellbare \u003cstrong data-start=\"3640\" data-end=\"3682\"\u003eZug- und Druckstufe (Low \u0026amp; High Speed)\u003c\/strong\u003e, Uniball-Domlager und feinfühliges Dämpfungsverhalten.\u003cbr data-start=\"3737\" data-end=\"3740\"\u003eDieses Fahrwerk richtet sich an Fahrer, die das Limit suchen, regelmäßig auf Trackdays fahren oder ein Setup wünschen, das an Reifen, Strecken und Wetter angepasst werden kann.\u003cbr data-start=\"3916\" data-end=\"3919\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3919\" data-end=\"3929\"\u003eFazit:\u003c\/strong\u003e kompromisslos präzise – das beste ST-Fahrwerk für erfahrene Piloten oder Tracktools mit Straßenzulassung.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"4037\" data-end=\"4040\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4042\" data-end=\"4094\"\u003eKurze Entscheidungshilfe – Wann welches Fahrwerk?\u003c\/h2\u003e\n\u003cdiv class=\"_tableContainer_1rjym_1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"group _tableWrapper_1rjym_13 flex w-fit flex-col-reverse\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003ctable data-start=\"4096\" data-end=\"4629\" class=\"w-fit min-w-(--thread-content-width)\"\u003e\n\u003cthead data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"4096\" data-end=\"4135\"\u003e\n\u003cth data-start=\"4096\" data-end=\"4108\" data-col-size=\"sm\"\u003eFahrertyp\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"4108\" data-end=\"4121\" data-col-size=\"sm\"\u003eEmpfehlung\u003c\/th\u003e\n\u003cth data-start=\"4121\" data-end=\"4135\" data-col-size=\"md\"\u003eBegründung\u003c\/th\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/thead\u003e\n\u003ctbody data-start=\"4179\" data-end=\"4629\"\u003e\n\u003ctr data-start=\"4179\" data-end=\"4293\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4179\" data-end=\"4224\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4181\" data-end=\"4223\"\u003eAlltagsfahrer, Optik \u0026amp; Komfort wichtig\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4224\" data-end=\"4235\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4226\" data-end=\"4234\"\u003eST X\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4235\" data-end=\"4293\"\u003ePlug \u0026amp; Play, kein Einstellen nötig, solide Performance\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"4294\" data-end=\"4390\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4294\" data-end=\"4337\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4296\" data-end=\"4336\"\u003eSportlich auf Straße, komfortbewusst\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4337\" data-end=\"4349\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4339\" data-end=\"4348\"\u003eST XA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4349\" data-end=\"4390\"\u003eVariable Zugstufe, idealer Kompromiss\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"4391\" data-end=\"4504\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4391\" data-end=\"4436\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4393\" data-end=\"4435\"\u003eTrack-Einsteiger \/ Dynamisch unterwegs\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4436\" data-end=\"4449\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4438\" data-end=\"4448\"\u003eST XTA\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4449\" data-end=\"4504\"\u003eEinstellbar \u0026amp; mit Sturzkorrektur – spürbar präziser\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003ctr data-start=\"4505\" data-end=\"4629\"\u003e\n\u003ctd data-start=\"4505\" data-end=\"4542\" data-col-size=\"sm\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4507\" data-end=\"4541\"\u003eTrack-Enthusiast \/ Setup-Profi\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"sm\" data-start=\"4542\" data-end=\"4562\"\u003e\u003cstrong data-start=\"4544\" data-end=\"4561\"\u003eST XTA Plus 3\u003c\/strong\u003e\u003c\/td\u003e\n\u003ctd data-col-size=\"md\" data-start=\"4562\" data-end=\"4629\"\u003eFeinstufig einstellbar, maximale Performance, echte Racing-DNA\u003c\/td\u003e\n\u003c\/tr\u003e\n\u003c\/tbody\u003e\n\u003c\/table\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003chr data-start=\"4631\" data-end=\"4634\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"4636\" data-end=\"4644\"\u003eFazit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"4645\" data-end=\"5166\"\u003eAlle ST-Fahrwerke für den GT86\/BRZ bieten \u003cstrong data-start=\"4687\" data-end=\"4725\"\u003eKW-Technik zum attraktiveren Preis\u003c\/strong\u003e, mit klarer Differenzierung zwischen Alltags-Komfort und Track-Performance.\u003cbr data-start=\"4801\" data-end=\"4804\"\u003eWer „einbauen, fertig“ sucht, ist mit dem ST X bestens bedient.\u003cbr data-start=\"4867\" data-end=\"4870\"\u003eWer die Balance aus Komfort und Dynamik will, greift zum \u003cstrong data-start=\"4927\" data-end=\"4933\"\u003eXA\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"4934\" data-end=\"4937\"\u003eWer regelmäßig sportlich fährt, findet im \u003cstrong data-start=\"4979\" data-end=\"4986\"\u003eXTA\u003c\/strong\u003e die beste Investition.\u003cbr data-start=\"5009\" data-end=\"5012\"\u003eUnd wer das Maximum an Performance herausholen will, landet beim \u003cstrong data-start=\"5077\" data-end=\"5091\"\u003eXTA Plus 3\u003c\/strong\u003e – das ist das Fahrwerk, mit dem du am Track die KW-Fahrer ärgern kannst.\u003c\/p\u003e","brand":"ST Suspension","offers":[{"title":"ST X (Höhenverstellung)","offer_id":52293482545491,"sku":"13258004","price":800.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XA (X+Härteverstellung)","offer_id":52293482578259,"sku":null,"price":1199.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA (XA+ Domlager)","offer_id":52293482611027,"sku":null,"price":1399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"ST XTA plus 3 (XTA+ Zug\/Druckstufe)","offer_id":52293482643795,"sku":null,"price":2299.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/13258004_001.jpg?v=1762266408"},{"product_id":"86parts-blinkerdelete-l-r-gt86-vfl","title":"86pARTs | Blinkerdelete (L\u0026R) | GT86 VFL","description":"\u003ch1 data-start=\"231\" data-end=\"281\"\u003e86pARTs Blinker-Delete vorne – Toyota GT86 VFL\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"282\" data-end=\"359\"\u003e\u003cstrong data-start=\"282\" data-end=\"359\"\u003eSauberer Look. Klare Vorschrift. Perfekte Lösung für Coplus-Scheinwerfer.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"361\" data-end=\"827\"\u003eDieses vordere \u003cstrong data-start=\"376\" data-end=\"398\"\u003eBlinker-Delete-Set\u003c\/strong\u003e von 86pARTs wurde speziell für alle GT86 VFL-Fahrer entwickelt, die auf \u003cstrong data-start=\"471\" data-end=\"513\"\u003eScheinwerfer mit integrierten Blinkern\u003c\/strong\u003e (z. B. von Coplus) umgerüstet haben.\u003cbr data-start=\"550\" data-end=\"553\"\u003eDa diese Scheinwerfer bereits über eigene Blinker verfügen, \u003cstrong data-start=\"613\" data-end=\"673\"\u003emüssen die originalen separaten Frontblinker stillgelegt\u003c\/strong\u003e werden – alles andere wäre nach StVZO nicht zulässig. Das Blinker-Delete-Kit sorgt hier für eine saubere, technisch korrekte und optisch stimmige Lösung.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"829\" data-end=\"832\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"834\" data-end=\"860\"\u003e Technische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"861\" data-end=\"1204\"\u003e\n\u003cli data-start=\"861\" data-end=\"928\"\u003e\n\u003cp data-start=\"863\" data-end=\"928\"\u003ePassgenaues Abdeck-Set für die originalen Frontblinkeröffnungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"929\" data-end=\"1017\"\u003e\n\u003cp data-start=\"931\" data-end=\"1017\"\u003eHochwertige Fertigung aus schwarzem Kohlefaserverstärkten Kunststoff (professioneller 3D Druck)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1018\" data-end=\"1077\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1020\" data-end=\"1077\"\u003eEinfache Montage mit den originalen Befestigungspunkten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1078\" data-end=\"1139\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1080\" data-end=\"1139\"\u003eErsetzt die serienmäßigen Blinkereinheiten vorne links \u0026amp; rechts\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1140\" data-end=\"1204\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1142\" data-end=\"1204\"\u003eEntwickelt von 86pARTs – abgestimmt für GT86 VFL (2012–2016)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1206\" data-end=\"1209\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1211\" data-end=\"1238\"\u003eRechtlicher Hinweis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"1240\" data-end=\"1361\"\u003eGemäß \u003cstrong data-start=\"1246\" data-end=\"1285\"\u003e§ 54 StVZO (Fahrtrichtungsanzeiger)\u003c\/strong\u003e darf ein Fahrzeug \u003cstrong data-start=\"1304\" data-end=\"1349\"\u003epro Seite vorne nur einen aktiven Blinker\u003c\/strong\u003e besitzen.\u003c\/p\u003e\n\u003cblockquote data-start=\"1363\" data-end=\"1487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1365\" data-end=\"1487\"\u003e„Fahrtrichtungsanzeiger müssen paarweise angebracht sein. Je Fahrzeugseite ist nur ein Fahrtrichtungsanzeiger zulässig.“\u003c\/p\u003e\n\u003c\/blockquote\u003e\n\u003cp data-start=\"1489\" data-end=\"1838\"\u003eDas bedeutet: Sobald du \u003cstrong data-start=\"1513\" data-end=\"1555\"\u003eScheinwerfer mit integrierten Blinkern\u003c\/strong\u003e (wie die Coplus-Modelle) nutzt, \u003cstrong data-start=\"1588\" data-end=\"1664\"\u003emüssen die originalen separaten Blinker deaktiviert oder entfernt werden\u003c\/strong\u003e.\u003cbr data-start=\"1665\" data-end=\"1668\"\u003eZwei aktive Blinker pro Seite – also z. B. im Scheinwerfer und zusätzlich in der Stoßstange – sind \u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1784\"\u003enicht erlaubt\u003c\/strong\u003e und führen zum \u003cstrong data-start=\"1800\" data-end=\"1835\"\u003eErlöschen der Betriebserlaubnis\u003c\/strong\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1840\" data-end=\"2068\"\u003eDas 86pARTs Blinker-Delete-Kit ist daher \u003cstrong data-start=\"1881\" data-end=\"1919\"\u003enicht nur eine optische Aufwertung\u003c\/strong\u003e, sondern stellt sicher, dass dein Fahrzeug \u003cstrong data-start=\"1963\" data-end=\"2019\"\u003erechtskonform genau einen vorderen Blinker pro Seite\u003c\/strong\u003e aufweist – so, wie es die Vorschrift verlangt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1840\" data-end=\"2068\"\u003eDer Lieferumfang umfasst immer das 2er Set aus Links und Rechts.\u003c\/p\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2075\" data-end=\"2087\"\u003eFazit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2088\" data-end=\"2418\"\u003eDas \u003cstrong data-start=\"2092\" data-end=\"2122\"\u003e86pARTs Blinker-Delete-Kit\u003c\/strong\u003e ist die ideale Ergänzung für alle, die auf Scheinwerfer mit integrierten Blinkern umgerüstet haben.\u003cbr data-start=\"2222\" data-end=\"2225\"\u003eEs sorgt für einen aufgeräumten Frontlook, verhindert rechtliche Probleme und bringt gleichzeitig den typischen minimalistischen Stil, den man vom GT86 kennt – clean, funktional, kompromisslos.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52300026741075,"sku":null,"price":60.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Blinker_Delete_3.jpg?v=1762346105"},{"product_id":"86parts-magsafe-handyhalter-gt86-brz-i","title":"86pARTs | MagSafe Handyhalter | GT86 BRZ I","description":"\u003ch1 data-start=\"237\" data-end=\"273\"\u003e86pARTs Handyhalter – GT86 \/ BRZ\u003c\/h1\u003e\n\u003cp data-start=\"274\" data-end=\"335\"\u003e\u003cstrong data-start=\"274\" data-end=\"335\"\u003ePerfekte Integration. Volle Funktion. Keine Bastellösung.\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"337\" data-end=\"639\"\u003eDieser \u003cstrong data-start=\"344\" data-end=\"367\"\u003e86pARTs Handyhalter\u003c\/strong\u003e wurde speziell für den \u003cstrong data-start=\"391\" data-end=\"429\"\u003eToyota GT86 und Subaru BRZ (Gen 1)\u003c\/strong\u003e entwickelt und fügt sich nahtlos in das Interieur ein.\u003cbr data-start=\"484\" data-end=\"487\"\u003eEr ersetzt das Lüftungsgitter auf der fahrerseitigen Fensterdüse – \u003cstrong data-start=\"554\" data-end=\"569\"\u003ePlug \u0026amp; Play\u003c\/strong\u003e, ohne Bohren, ohne Kleben.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"641\" data-end=\"751\"\u003eDas Ergebnis: eine absolut OEM-nahe Lösung für dein Smartphone, die aussieht, als wäre sie ab Werk so verbaut.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"753\" data-end=\"756\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"758\" data-end=\"784\"\u003eTechnische Details\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"785\" data-end=\"1532\"\u003e\n\u003cli data-start=\"785\" data-end=\"836\"\u003e\n\u003cp data-start=\"787\" data-end=\"836\"\u003e\u003cstrong data-start=\"787\" data-end=\"834\"\u003ePassgenau für GT86 \u0026amp; BRZ (Gen 1, 2012–2020)\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"837\" data-end=\"894\"\u003e\n\u003cp data-start=\"839\" data-end=\"894\"\u003e\u003cstrong data-start=\"839\" data-end=\"858\"\u003eEinbauposition:\u003c\/strong\u003e äußere Lüftungsdüse (beide Seiten möglich, aber eigentlich macht nur die Fahrerseite Sinn)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"895\" data-end=\"1001\"\u003e\n\u003cp data-start=\"897\" data-end=\"1001\"\u003e\u003cstrong data-start=\"897\" data-end=\"909\"\u003eMontage:\u003c\/strong\u003e Ersatz des originalen Lüftungsgitters – wird einfach in den vorhandenen Rahmen eingesetzt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1002\" data-end=\"1117\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1004\" data-end=\"1117\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1004\" data-end=\"1017\"\u003eMaterial:\u003c\/strong\u003e Hochfester \u003cstrong data-start=\"1029\" data-end=\"1080\"\u003eASA-Kunststoff (UV-beständig, temperaturstabil)\u003c\/strong\u003e im \u003cstrong data-start=\"1084\" data-end=\"1105\"\u003e3D-Druckverfahren\u003c\/strong\u003e gefertigt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1118\" data-end=\"1251\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1120\" data-end=\"1251\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1120\" data-end=\"1143\"\u003eMagSafe-kompatibel:\u003c\/strong\u003e Inklusive magnetischem Einsatz – geeignet für iPhones (ab iPhone 12) oder alle Geräte mit MagSafe-Adapter\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1252\" data-end=\"1384\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1254\" data-end=\"1384\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1254\" data-end=\"1282\"\u003eLadefunktion integriert:\u003c\/strong\u003e 1 m USB-Kabel im Lieferumfang enthalten (Anschluss an 12V-Port in Handschuhfach oder Mittelkonsole- Adapter benötigt)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1534\" data-end=\"1537\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"1539\" data-end=\"1571\"\u003eVorteile auf einen Blick\u003c\/h2\u003e\n\u003cul data-start=\"1572\" data-end=\"2131\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1572\" data-end=\"1655\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1574\" data-end=\"1655\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1574\" data-end=\"1587\"\u003eOEM-Look:\u003c\/strong\u003e Passt optisch perfekt ins Armaturenbrett – kein Fremdkörpergefühl\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1656\" data-end=\"1764\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1658\" data-end=\"1764\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1658\" data-end=\"1687\"\u003eFunktion bleibt erhalten:\u003c\/strong\u003e Die Lüftungsdüse bleibt weiterhin nutzbar – Luftstrom wird nicht blockiert, nur die Einstellmöglichkeit geht verloren.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1765\" data-end=\"1855\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1767\" data-end=\"1855\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1767\" data-end=\"1783\"\u003eFester Halt:\u003c\/strong\u003e Stabiler Sitz auch bei sportlicher Fahrweise oder unebenem Untergrund\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1856\" data-end=\"1959\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1858\" data-end=\"1959\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1858\" data-end=\"1886\"\u003eMagSafe-Schnellaufnahme:\u003c\/strong\u003e Smartphone einfach anlegen – kein Fummeln mit Klemmen oder Halterungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1960\" data-end=\"2049\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1962\" data-end=\"2049\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1962\" data-end=\"1992\"\u003eUnauffällige Kabelführung:\u003c\/strong\u003e Saubere Stromversorgung über versteckten USB-Anschluss\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2050\" data-end=\"2131\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2052\" data-end=\"2131\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2052\" data-end=\"2083\"\u003eWartungsfrei \u0026amp; rückrüstbar:\u003c\/strong\u003e Bei Bedarf jederzeit zurück auf Serienzustand\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2133\" data-end=\"2136\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2138\" data-end=\"2159\"\u003eEinbauhinweis\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2160\" data-end=\"2205\"\u003eDer Einbau ist in wenigen Minuten erledigt:\u003c\/p\u003e\n\u003col data-start=\"2206\" data-end=\"2473\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2206\" data-end=\"2270\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2209\" data-end=\"2270\"\u003eSerien-Lüftungsgitter der Fensterdüse vorsichtig ausrasten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2271\" data-end=\"2355\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2274\" data-end=\"2355\"\u003e86pARTs-Halter in den originalen Rahmen einsetzen – sitzt spielfrei und sicher.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2356\" data-end=\"2430\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2359\" data-end=\"2430\"\u003eUSB-Kabel hinter der Verkleidung verlegen und mit Ladeport verbinden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2431\" data-end=\"2473\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2434\" data-end=\"2473\"\u003eMagSafe-Adapter anschließen – fertig.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ol\u003e\n\u003chr data-start=\"2598\" data-end=\"2601\"\u003e\n\u003ch2 data-start=\"2603\" data-end=\"2615\"\u003eFazit\u003c\/h2\u003e\n\u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2936\"\u003eDer \u003cstrong data-start=\"2620\" data-end=\"2643\"\u003e86pARTs Handyhalter\u003c\/strong\u003e ist die \u003cstrong data-start=\"2652\" data-end=\"2686\"\u003ecleverste und sauberste Lösung\u003c\/strong\u003e, um dein Smartphone im GT86\/BRZ zu befestigen – funktional, unauffällig und hochwertig.\u003cbr data-start=\"2774\" data-end=\"2777\"\u003eKein Wackeln, kein Verstellen der Lüftung, keine Notlösungen.\u003cbr data-start=\"2838\" data-end=\"2841\"\u003eEin echtes Beispiel für \u003cstrong data-start=\"2865\" data-end=\"2893\"\u003edurchdachtes OEM+-Design\u003c\/strong\u003e – genau das, was man von 86pARTs erwartet.\u003c\/p\u003e","brand":"86Parts","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52301129417043,"sku":null,"price":45.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/il_794xN.6555608149_nt8y.jpg?v=1762347445"},{"product_id":"greenfuchs-querlenker-hinterachse-unten-sturz-einstellbar-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Querlenker Hinterachse unten (Sturz einstellbar)| GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle data-turn=\"assistant\" data-scroll-anchor=\"true\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" dir=\"auto\" class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-model-slug=\"gpt-5\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" dir=\"auto\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" data-message-author-role=\"assistant\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-end=\"264\" data-start=\"133\"\u003e\u003cstrong data-end=\"207\" data-start=\"133\"\u003eGreenFuchs Verstellbare Hinterachs-Querlenker – GT86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"210\" data-start=\"207\"\u003ePräzise Geometrie. Sauberer Sturz. Maximale Kontrolle.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"565\" data-start=\"266\"\u003eMit den GreenFuchs Querlenkern holst du dir die volle Kontrolle über die Hinterachsgeometrie deines GT86 oder BRZ zurück. Erstmals lässt sich der Sturz an der Hinterachse präzise einstellen, was eine exakte Achsvermessung nach Tieferlegung oder bei sportlichem Fahrwerks-Setup endlich möglich macht.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-end=\"591\" data-start=\"567\"\u003e\u003cstrong data-end=\"589\" data-start=\"567\"\u003eTechnische Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1223\" data-start=\"592\"\u003e\n\u003cli data-end=\"684\" data-start=\"592\"\u003e\n\u003cp data-end=\"684\" data-start=\"594\"\u003ePassend für: Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ – alle Generationen (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"773\" data-start=\"685\"\u003e\n\u003cp data-end=\"773\" data-start=\"687\"\u003eMaterial: Massiver Stahl, schwarz pulverbeschichtet für OEM-Optik \u0026amp; Korrosionsschutz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"825\" data-start=\"774\"\u003e\n\u003cp data-end=\"825\" data-start=\"776\"\u003eEinbauposition: Hinterachse, unterer Querlenker\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"897\" data-start=\"826\"\u003e\n\u003cp data-end=\"897\" data-start=\"828\"\u003eVerstellung: Integrierte Gewindestange für präzise und flexible Sturzverstellung - ausreichende Sturzverstellung für Track \u0026amp; Daily.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"951\" data-start=\"898\"\u003e\n\u003cp data-end=\"951\" data-start=\"900\"\u003eMontage: Plug \u0026amp; Play – passend an Serienaufnahmen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"1239\" data-start=\"1225\"\u003e\u003cstrong data-end=\"1237\" data-start=\"1225\"\u003eVorteile\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2070\" data-start=\"1240\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1390\" data-start=\"1240\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1390\" data-start=\"1242\"\u003eEndlich einstellbarer Sturz: perfekte Grundlage für eine saubere Achsvermessung und optimales Reifenbild – besonders bei tiefergelegten Fahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1518\" data-start=\"1391\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1518\" data-start=\"1393\"\u003eStabiles Fahrverhalten: deutlich präziseres Heck, besseres Ansprechverhalten auf Lenkbewegungen, weniger Eigenlenkverhalten\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1519\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1555\" data-start=\"1521\"\u003eZwei Varianten, zwei Charaktere:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"1786\" data-start=\"1558\"\u003e\n\u003cli data-end=\"1645\" data-start=\"1558\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1645\" data-start=\"1560\"\u003eTrack: kompromisslos präzise – ideal für sportliche oder Track-orientierte Setups. Straffes Lager mit Uniballcharakter. Mit hochwertigem gefrästen Gelenkkopf.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1786\" data-start=\"1648\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1786\" data-start=\"1650\"\u003eStreet: straßentauglicher Kompromiss – reduziert Umwelteinflüsse (Geräusch, Vibration, Härte) und erleichtert Eintragung beim Prüfer mit Gummilager und Gussgelenkkopf (OEM-nah)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"1887\" data-start=\"1787\"\u003e\n\u003cp data-end=\"1887\" data-start=\"1789\"\u003eUnauffälliges Design: schwarze Beschichtung sorgt für OEM-Look – die Bauform ist zwar aggressiv und anders als Original, springt verbaut aber nicht mehr so ins Auge.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2070\" data-start=\"1888\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2070\" data-start=\"1890\"\u003eFür Tiefergelegte: selbst ohne einstellbare Koppelstangen lässt sich die Geometrie durch die Auslegung der Aufnahmepunkte (2 Varianten) anpassen, was besonders bei originalen nicht verstellbaren Kopplestangen vorteilhaft ist. Bei Koppelstangen von zB Whiteline ist eine nötige Anpassung nicht auszuschließen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-end=\"2085\" data-start=\"2072\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2083\" data-start=\"2072\"\u003eHinweis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-end=\"2457\" data-start=\"2086\"\u003e\n\u003cli data-end=\"2189\" data-start=\"2086\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2189\" data-start=\"2088\"\u003e\u003cstrong\u003eKeinerlei Gutachten oder Genehmigung vorhanden.\u003c\/strong\u003e Die Querlenker sind als Motorsportartikel konzipiert und für die Mutigen halt in schwarz gehalten.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2330\" data-start=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2330\" data-start=\"2192\"\u003eEine Eintragung per Einzelabnahme ist in Ausnahmefällen möglich – besonders mit der Gummilager-Variante, da diese bauartbedingt seriennäher ist. Aber wir garantieren hier nichts, unsere eigenen Prüfer haben es abgelehnt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003e\n\u003cp data-end=\"2457\" data-start=\"2333\"\u003eMontage und Achsvermessung sollten durch Fachbetriebe mit Erfahrung im Bereich GT86\/BRZ Fahrwerk \u0026amp; Achsgeometrie erfolgen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-end=\"2457\" data-start=\"2331\"\u003eAufnahme für Leuchtweitenregulierung muss leicht angepasst werden. Nicht zwangsweise kompatibel mit anderen Stabilinks (zB Whiteline), da diese oftmals leicht dicker als original sind. Mit unseren Stabis aber natürlich erfolgreich getestet :)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cstrong data-end=\"2468\" data-start=\"2459\"\u003eFazit\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-end=\"2471\" data-start=\"2468\"\u003eDer GreenFuchs Querlenker ist die praxisorientierte Lösung für alle, die am GT86 oder BRZ mehr als nur Optik wollen. Er bietet echte Funktion, spürbare Fahrwerksverbesserung und volle Einstellmöglichkeit – wahlweise mit kompromissloser Präzision oder straßentauglicher Ruhe.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-is-only-node=\"\" data-is-last-node=\"\" data-end=\"2800\" data-start=\"2459\"\u003e\u003cbr data-end=\"2748\" data-start=\"2745\"\u003eMehr Geometrie, mehr Kontrolle – made by GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Track","offer_id":52323196109139,"sku":null,"price":295.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Street","offer_id":52323196141907,"sku":null,"price":280.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Querlenker_GreenFuchs_1.png?v=1762543301"},{"product_id":"greenfuchs-stabilisatorenset-v-h-mit-koppelstangen-gt-gr-86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Stabilisatorenset v\u0026h mit Koppelstangen| GT\/GR 86 \/ BRZ I\u0026II","description":"\u003carticle class=\"text-token-text-primary w-full focus:outline-none [--shadow-height:45px] has-data-writing-block:pointer-events-none has-data-writing-block:-mt-(--shadow-height) has-data-writing-block:pt-(--shadow-height) [\u0026amp;:has([data-writing-block])\u0026gt;*]:pointer-events-auto [content-visibility:auto] supports-[content-visibility:auto]:[contain-intrinsic-size:auto_100lvh] scroll-mt-[calc(var(--header-height)+min(200px,max(70px,20svh)))]\" dir=\"auto\" data-turn-id=\"request-67b755c3-6914-8002-b749-34e2b49b79df-2\" data-testid=\"conversation-turn-86\" data-scroll-anchor=\"true\" data-turn=\"assistant\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-base my-auto mx-auto pb-10 [--thread-content-margin:--spacing(4)] thread-sm:[--thread-content-margin:--spacing(6)] thread-lg:[--thread-content-margin:--spacing(16)] px-(--thread-content-margin)\"\u003e\n\u003cdiv class=\"[--thread-content-max-width:40rem] thread-lg:[--thread-content-max-width:48rem] mx-auto max-w-(--thread-content-max-width) flex-1 group\/turn-messages focus-visible:outline-hidden relative flex w-full min-w-0 flex-col agent-turn\" tabindex=\"-1\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex max-w-full flex-col grow\"\u003e\n\u003cdiv data-message-author-role=\"assistant\" data-message-id=\"918bc3a5-7759-45f5-92b7-168966bda461\" dir=\"auto\" class=\"min-h-8 text-message relative flex w-full flex-col items-end gap-2 text-start break-words whitespace-normal [.text-message+\u0026amp;]:mt-1\" data-message-model-slug=\"gpt-5\"\u003e\n\u003cdiv class=\"flex w-full flex-col gap-1 empty:hidden first:pt-[1px]\"\u003e\n\u003cdiv class=\"markdown prose dark:prose-invert w-full break-words light markdown-new-styling\"\u003e\n\u003cp data-start=\"0\" data-end=\"143\"\u003e\u003cstrong data-start=\"0\" data-end=\"71\"\u003eGreenFuchs Stabilisator-Set vorne \u0026amp; hinten – 86 \/ BRZ (Gen 1 \u0026amp; 2)\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"71\" data-end=\"74\"\u003eMaximale Steifigkeit. Direktes Fahrgefühl. Kompromisslos sportlich.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"145\" data-end=\"594\"\u003eDas GreenFuchs Stabi-Kit richtet sich an Fahrer, die maximale Präzision und Querstabilität wollen – selbst auf Kosten von Komfort. Mit 25 mm vorne und 22 mm hinten (zweifach einstellbar) ist dieses Set deutlich straffer als Serie und macht aus dem 86er oder BRZ ein äußerst direktes, ehrliches Fahrwerkspaket. Kein OEM-Ersatz, sondern ein bewusst sportlich abgestimmtes System für ambitionierte Fahrer, die genau wissen, worauf sie sich einlassen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"596\" data-end=\"620\"\u003e\u003cstrong data-start=\"596\" data-end=\"618\"\u003eTechnische Details\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"621\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cli data-start=\"621\" data-end=\"703\"\u003e\n\u003cp data-start=\"623\" data-end=\"703\"\u003ePassend für Toyota GT86 \/ GR86 \u0026amp; Subaru BRZ (ZN6 \/ ZN8 \/ ZC6 \/ ZD8)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"704\" data-end=\"766\"\u003e\n\u003cp data-start=\"706\" data-end=\"766\"\u003eMaterial: Hochfester Federstahl, schwarz pulverbeschichtet\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"767\" data-end=\"801\"\u003e\n\u003cp data-start=\"769\" data-end=\"801\"\u003eVorderachse: 25 mm bzw. 22mm Durchmesser mit zwei Verstellpositionen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"802\" data-end=\"879\"\u003e\n\u003cp data-start=\"804\" data-end=\"879\"\u003eHinterachse: 22 mm bzw. 16mm Durchmesser mit zwei Verstellpositionen \u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"880\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"882\" data-end=\"910\"\u003eKomplettset bestehend aus:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"913\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cli data-start=\"913\" data-end=\"951\"\u003e\n\u003cp data-start=\"915\" data-end=\"951\"\u003eVorderem und hinterem Stabilisator\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"954\" data-end=\"1016\"\u003e\n\u003cp data-start=\"956\" data-end=\"1016\"\u003eVier einstellbaren Koppelstangen (zwei vorne, zwei hinten)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1019\" data-end=\"1047\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1021\" data-end=\"1047\"\u003eHochwertigen Gummilagern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1050\" data-end=\"1090\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1052\" data-end=\"1090\"\u003eBefestigungsmaterial und Montagesatz\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1092\" data-end=\"1129\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1092\" data-end=\"1127\"\u003eFahrverhalten und Eigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1130\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1130\" data-end=\"1267\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1132\" data-end=\"1267\"\u003eDeutlich reduziertes Wanken und spürbar strafferes Einlenken – das Fahrzeug bleibt neutraler und kontrollierbarer in schnellen Kurven\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1268\" data-end=\"1347\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1270\" data-end=\"1347\"\u003eHinterachse einstellbar, um Balance und Gripverteilung gezielt zu verändern\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1348\" data-end=\"1441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1350\" data-end=\"1441\"\u003eVolle Einstellbarkeit der Koppelstangen – besonders wichtig bei tiefergelegten Fahrzeugen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1442\" data-end=\"1531\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1444\" data-end=\"1531\"\u003eSpürbar direkteres Ansprechverhalten, aber auch klarer Komfortverlust gegenüber Serie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1532\" data-end=\"1636\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1534\" data-end=\"1636\"\u003eKnarzgeräusche bei Verschränkungen (z. B. Bordsteinkanten oder Einfahrten) sind systembedingt normal\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1639\" data-end=\"1799\"\u003eIn Verbindung mit härteren Fahrwerken oder starren Lagern kann das ESP empfindlicher reagieren – Anpassung des Setups oder Abschaltung auf Trackdays empfohlen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003eDie Track Variante empfehlen wir wirklich nur erfahrenen Fahrern die primär auf der Rennstrecke mit eingeschränktem oder deaktivierten ESP unterwegs sind. Die \"Sport\" Variante ist immer noch deutlich straffer als Serie, aber deutlich alltagstauglicher und für den sportliche ambitionierten Fahrer.\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e \u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1130\" data-end=\"1799\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1637\" data-end=\"1799\"\u003e\u003cstrong style=\"font-size: 0.875rem;\" data-start=\"1801\" data-end=\"1830\"\u003eDesign und Eintragbarkeit\u003c\/strong\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-start=\"1833\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1833\" data-end=\"1923\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1835\" data-end=\"1923\"\u003eAlle Komponenten in schwarz pulverbeschichtet – unauffällige Optik, robuste Oberfläche\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1924\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1926\" data-end=\"1989\"\u003eLogos und Teilenummern an allen Bauteilen zur Identifikation:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1992\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1992\" data-end=\"2039\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1994\" data-end=\"2039\"\u003eKoppelstangen mit seitlich drehbarer Gravur\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2042\" data-end=\"2108\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2044\" data-end=\"2108\"\u003eStabilisatoren mit wetterfesten Stickern (optional aufklebbar)\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2109\" data-end=\"2190\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2111\" data-end=\"2190\"\u003eIn der Regel eintragbar, da es sich um einfache Federstahlkomponenten handelt\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2191\" data-end=\"2263\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2193\" data-end=\"2263\"\u003eEintragung bei unserem lokalen Prüfer (Koblenz) möglich, Unterlagen können dort auch von deinem lokalen Prüfer angefordert werden.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2265\" data-end=\"2278\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2265\" data-end=\"2276\"\u003eHinweis\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2279\" data-end=\"2614\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2279\" data-end=\"2390\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2281\" data-end=\"2390\"\u003eKein Gutachten oder ABE vorhanden. Motorsportteil, das sich in der Regel per Einzelabnahme eintragen lässt.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2391\" data-end=\"2476\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2393\" data-end=\"2476\"\u003eNicht für Komfortfahrer geeignet – dieses Set ist hart, direkt und kompromisslos.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2477\" data-end=\"2614\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2479\" data-end=\"2614\"\u003eEine weichere zweite Version ist in Entwicklung für Fahrer, die eine ausgewogenere Balance zwischen Komfort und Performance wünschen.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2616\" data-end=\"2889\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2616\" data-end=\"2642\"\u003eEmpfohlene Kombination\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2642\" data-end=\"2645\"\u003eIn Kombination mit den \u003cstrong data-start=\"2668\" data-end=\"2700\"\u003eGreenFuchs Unterbodenstreben\u003c\/strong\u003e und den \u003cstrong data-start=\"2709\" data-end=\"2749\"\u003everstellbaren Hinterachs-Querlenkern\u003c\/strong\u003e ergibt sich ein besonders steifes, präzises und exakt einstellbares Gesamtfahrwerk – ideal für sportlich bewegte Fahrzeuge und Trackdays.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2891\" data-end=\"3191\" data-is-last-node=\"\" data-is-only-node=\"\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2891\" data-end=\"2900\"\u003eFazit\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-start=\"2900\" data-end=\"2903\"\u003eDas GreenFuchs Stabi-Set ist für Enthusiasten gemacht, nicht für Bequemlichkeit. Wer maximale Stabilität, exaktes Feedback und kompromisslose Kontrolle sucht, findet hier das passende Werkzeug.\u003cbr data-start=\"3096\" data-end=\"3099\"\u003eRoh, ehrlich und effektiv – Fahrwerksperformance, wie sie sein sollte.\u003cbr data-start=\"3169\" data-end=\"3172\"\u003eMade by GreenFuchs.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"z-0 flex min-h-[46px] justify-start\"\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Anleitung_Stabilisatoren_GreenFuchs.pdf?v=1762764472\"\u003eHier geht´s zur Anleitung\u003c\/a\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv class=\"mt-3 w-full empty:hidden\"\u003e\n\u003cdiv class=\"text-center\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/article\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Track - V25mm H22m","offer_id":52618020421971,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Sport - V22mm H16mm","offer_id":52618020454739,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Stabi_Komplettset.png?v=1762597949"},{"product_id":"hks-uel-krummer-mit-kat-2-5-gt-86-brz-i-fa20","title":"TOMEI | Collettore UEL\/EL (senza catalizzatore) 2,5\" | GT 86 BRZ I | FA20 | Attrezzatura da corsa","description":"\u003cp\u003eVi offriamo uno dei collettori UEL ad alte prestazioni per la FA20. UEL sta per \u003cstrong\u003e\"Unequal\u003c\/strong\u003e \u003cstrong\u003eLength\"\u003c\/strong\u003e e, rispetto a un collettore \u003cstrong\u003eEL\u003c\/strong\u003e (Equal Length), significa che i condotti di scarico hanno lunghezze diverse, il che si traduce in un suono del motore comunemente noto come \"rombo del boxer\". Questo è dovuto semplicemente al fatto che le diverse lunghezze dei tubi di scarico in questo punto fanno sì che i gas di scarico escano dallo scarico leggermente ritardati, creando così un effetto riverbero. Potete farvi un'idea più precisa di questo aspetto nei video linkati qui sotto.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con un collettore UEL come questo, persino una FA20 finalmente suona come un motore boxer Subaru. Purtroppo, questo effetto ha anche un leggero impatto sulle prestazioni rispetto al collettore EL, poiché il flusso di scarico non è perfetto. Per questo motivo, offriamo anche la versione \"EL\" del collettore su richiesta per gli amanti delle prestazioni tra voi.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eSentiti libero di ottimizzare questo prodotto e il tuo sistema di scarico con il nostro \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/products\/tomei-uel-el-krummer-ohne-kat-2-5-gt-86-brz-i-fa20-rennsportartikel?utm_source=copyToPasteBoard\u0026amp;utm_medium=product-links\u0026amp;utm_content=web\"\u003etubo di scarico\u003c\/a\u003e abbinato.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e In genere consigliamo di effettuare una regolazione software dopo l'installazione del collettore per 1. sfruttare appieno il potenziale delle prestazioni e 2. deprogrammare il fastidioso errore della sonda lambda.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl che purtroppo ci porta all'ultimo punto controverso riguardo a questo prodotto. L'installazione di questo collettore elimina la necessità del pre-catalizzatore di serie. Sebbene questo offra più sound e potenza e consenta di bruciare il catalizzatore principale più rapidamente, lo rende anche un \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003eprodotto puramente racing. Ciò significa che non è omologato per la circolazione su strada e non può essere utilizzato su strada\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e . Non esiste un certificato di emissione, nessuna documentazione e nessuna omologazione individuale per questo collettore.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e L'unica cosa migliore della lavorazione, tuttavia, è il sound che si ottiene con questo collettore. Tra l'altro, le emissioni allo scarico non dovrebbero risentirne troppo, a patto che il catalizzatore principale sia ancora in perfette condizioni.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Ora gli ultimi dettagli tecnici:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Spazio continuo di 2,5\" (60,5 mm all'interno). Tubo libero per gas di scarico senza ostruzioni. (Invece di 51,2 mm)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 6,85 kg invece di 9,2 kg del collettore originale\u003c\/li\u003e\n\n \u003cli\u003eAngoli e lunghezze ottimizzati per un migliore flusso di scarico\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Riduce lo sviluppo di calore nella coppa dell'olio\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Apertura a vite per entrambi i sensori O2 (sonde lambda)\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e \"Regolatore cursore\" -\u0026gt; Il collettore può espandersi grazie al design speciale in condizioni di calore estremo senza rompersi\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Accessori:\u003c\/p\u003e\n\n\u003cul\u003e\n\n\u003cli\u003e Collettore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 2x guarnizioni lato motore\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e 1x Guarnizione del tubo di troppo pieno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Viti e dadi per il collegamento al tubo di troppo pieno\u003c\/li\u003e\n\n\u003cli\u003e Protezione termica adesiva per coppa dell'olio o bobine di accensione\u003c\/li\u003e\n\n\n\u003c\/ul\u003e\n\n\u003cp\u003e Ad esempio, nei media, è possibile trovare un clip audio di un cliente che dimostra la differenza diretta tra la Tomei UEL con terminale di scarico e lo scarico di serie. In entrambi i casi, il sistema di scarico con valvola DTH viene utilizzato dopo il terminale di scarico.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Potete trovare altro materiale audio anche su YouTube: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1mOKRPn1Fkc?si=z0KEDpCDSde56Yg-\" title=\"Lettore video di YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/IAsZvQ6eEig?si=3g_OxesrqvIrYFH_\" title=\"Lettore video di YouTube\" frameborder=\"0\" allow=\"accelerometer; autoplay; clipboard-write; encrypted-media; gyroscope; picture-in-picture; web-share\" referrerpolicy=\"strict-origin-when-cross-origin\" allowfullscreen=\"\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"HKS","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52329219326291,"sku":null,"price":1669.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/qMytB8eQU7I7lL8h1xDSBP6RmXpvPf6Hhq4J4ijC.jpg?v=1762598391"},{"product_id":"trd-seitenschweller-vfl-gt86-brz-i-grundiert","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52476628762963,"sku":"Ms344-18002-00","price":849.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/images.jpg?v=1764173536"},{"product_id":"trd-frontspoiler-vfl-gt86-grundiert","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. 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Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52478196318547,"sku":"SG517CA100","price":650.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1767016454.png?v=1767624853"},{"product_id":"sti-seitenschweller-brz","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. 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Molti ormai sanno, o spesso lo imparano a proprie spese, che una frizione rinforzata è essenziale, soprattutto quando si passa alla pista o si utilizza l'aria forzata sulla FA20. Tuttavia, la forcella della frizione e il cuscinetto di rilascio sono anche il successivo punto debole quando si sottopone la frizione a sollecitazioni significative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Per un motore di serie che non è sottoposto a un uso intenso in pista, questa conversione non è assolutamente necessaria e rappresenta piuttosto un upgrade se è già presente un problema in quest'area.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl set di prodotti è disponibile in diverse varianti, con il nostro prodotto principale (in qualità di partner di Verus Engineering) che è la forcella frizione forgiata rinforzata. È possibile combinarla senza cuscinetto di rilascio, con un cuscinetto di rilascio OEM o con il cuscinetto di rilascio rinforzato di Battlegarage (video sotto). Per completare il pacchetto, è possibile acquistare anche il bullone frizione ricavato dal pieno. Lo consigliamo, ma non è assolutamente necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePer avere un'idea più precisa, guardate il video linkato qui sotto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEcco le istruzioni e i dati tecnici in formato PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non esitate a guardare questo video informativo e di installazione di Verus: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Zy4latxiIw?si=s_WVoyS388oDJRno\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52497305600339,"sku":null,"price":399.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/5BA0121A_5D_20Carbon_20Synchro_20Kit_20-_20BRZ-FRS-GT86.jpg?v=1764441342"},{"product_id":"verus-engineering-3d-gedruckte-aluminium-vergrosserte-olwanne-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | Forcella frizione forgiata con cuscinetto di rilascio BattleGarage | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFinalmente vi offriamo il tanto atteso aggiornamento della frizione. Molti ormai sanno, o spesso lo imparano a proprie spese, che una frizione rinforzata è essenziale, soprattutto quando si passa alla pista o si utilizza l'aria forzata sulla FA20. Tuttavia, la forcella della frizione e il cuscinetto di rilascio sono anche il successivo punto debole quando si sottopone la frizione a sollecitazioni significative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Per un motore di serie che non è sottoposto a un uso intenso in pista, questa conversione non è assolutamente necessaria e rappresenta piuttosto un upgrade se è già presente un problema in quest'area.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl set di prodotti è disponibile in diverse varianti, con il nostro prodotto principale (in qualità di partner di Verus Engineering) che è la forcella frizione forgiata rinforzata. È possibile combinarla senza cuscinetto di rilascio, con un cuscinetto di rilascio OEM o con il cuscinetto di rilascio rinforzato di Battlegarage (video sotto). Per completare il pacchetto, è possibile acquistare anche il bullone frizione ricavato dal pieno. Lo consigliamo, ma non è assolutamente necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePer avere un'idea più precisa, guardate il video linkato qui sotto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEcco le istruzioni e i dati tecnici in formato PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non esitate a guardare questo video informativo e di installazione di Verus: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Zy4latxiIw?si=s_WVoyS388oDJRno\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52560402940243,"sku":null,"price":1150.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0499A_3DPrintedAluminumOilPan-SubaruBRZ-ToyotaGR86_ZN8-ZD8_7d102794-c656-4826-ab85-35a56fc095bd.jpg?v=1765356424"},{"product_id":"verus-engineering-bcs-bremszylinderstutze-brake-master-cylinder-brace-gr86-brz-ii","title":"VERUS Engineering | Forcella frizione forgiata con cuscinetto di rilascio BattleGarage | GT86 BRZ I","description":"\u003cp\u003e\u003c!----\u003e\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eFinalmente vi offriamo il tanto atteso aggiornamento della frizione. Molti ormai sanno, o spesso lo imparano a proprie spese, che una frizione rinforzata è essenziale, soprattutto quando si passa alla pista o si utilizza l'aria forzata sulla FA20. Tuttavia, la forcella della frizione e il cuscinetto di rilascio sono anche il successivo punto debole quando si sottopone la frizione a sollecitazioni significative.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Per un motore di serie che non è sottoposto a un uso intenso in pista, questa conversione non è assolutamente necessaria e rappresenta piuttosto un upgrade se è già presente un problema in quest'area.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl set di prodotti è disponibile in diverse varianti, con il nostro prodotto principale (in qualità di partner di Verus Engineering) che è la forcella frizione forgiata rinforzata. È possibile combinarla senza cuscinetto di rilascio, con un cuscinetto di rilascio OEM o con il cuscinetto di rilascio rinforzato di Battlegarage (video sotto). Per completare il pacchetto, è possibile acquistare anche il bullone frizione ricavato dal pieno. Lo consigliamo, ma non è assolutamente necessario.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003cspan\u003ePer avere un'idea più precisa, guardate il video linkato qui sotto.\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GR86_BRZ_Windshield_Washer_Fluid_Reservoir_Install_Rev._1_-_Verus_1.pdf?v=1734796769\" rel=\"noopener\" target=\"_blank\"\u003eEcco le istruzioni e i dati tecnici in formato PDF :)\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Non esitate a guardare questo video informativo e di installazione di Verus: \u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003ciframe title=\"Lettore video di YouTube\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/1Zy4latxiIw?si=s_WVoyS388oDJRno\" height=\"315\" width=\"560\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"Verus Engineering","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52562816368979,"sku":null,"price":115.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/A0464A_BrakeMasterCylinderBrace-FRS-BRZ-GT86-GR86.jpg?v=1765449133"},{"product_id":"sti-heckansatze-l-r-vfl-brz","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52608243401043,"sku":"SG517CA300","price":420.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/SG517CA300_1_2048x_d65e0ce8-34d0-445f-95d8-dd5b866cf585.jpg?v=1765981345"},{"product_id":"night-kids-carbon-kohlefaser-keilriemenabdeckung-fa20-gt-86-brz-i-matt-glanzend","title":"Night Kids | Copertura cinghia trapezoidale in fibra di carbonio FA24 | GR 86 BRZ II | opaco \/ lucido","description":"\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003eNota bene:\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e \u003cspan\u003equesto è un articolo realizzato su ordinazione! Non lo abbiamo in magazzino; dobbiamo ordinarlo direttamente dal fornitore. Non effettuiamo dropshipping; prima ci facciamo spedire la merce, la ispezioniamo e poi la spediamo a voi. Questo comporta naturalmente tempi di consegna imprevedibili. In questo caso, sono circa 3-4 settimane. Nel frattempo, vi terremo aggiornati sul vostro ordine via e-mail. Vi chiedete perché questo articolo non è disponibile in magazzino? \u003ca href=\"https:\/\/greenfuchs.de\/blogs\/news\/warum-wir-so-viel-bestellware-anbieten\"\u003eEcco una risposta trasparente per voi.\u003c\/a\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Offriamo una copertura per le pulegge della cinghia trapezoidale del FA24, ovvero di tutti i veicoli di seconda generazione (GR86 \/ BRZ II). È realizzata in fibra di carbonio e sostituisce semplicemente la copertura originale.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eLa lavorazione è di prim'ordine e realizzata interamente in fibra di carbonio, non solo in plastica effetto carbonio. Il peso è persino inferiore all'originale!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Con questo pezzo il vostro vano motore diventerà un vero e proprio punto di riferimento a ogni incontro!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Lo offriamo in versione lucida e opaca.\u003c\/p\u003e\n\n\u003c!----\u003e","brand":"night kids","offers":[{"title":"scintillante","offer_id":52774743114067,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Smerigliato","offer_id":52774743146835,"sku":null,"price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/Glaenzend_5bc2a2b2-242f-4a72-870a-e5e9329f3164.webp?v=1723374937"},{"product_id":"greenfuchs-baffled-oilcatchcan-olauffangbehalter-gt-gr86-brz-i-ii","title":"GreenFuchs | Baffled Oilcatchcan\/ Ölauffangbehälter| GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp\u003eWir bieten euch hier unseren GreenFuchs Ölauffangbehälter, passgenau für den Toyubaru an. Das Auffangsystem kommt mit dem kompletten benötigten Montagezubehör und ist extra für den FA20 bzw. FA24 konstruiert wurden (daher auch 2 Modelle).\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDas Kit enthält dabei:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eÖlauffangbehälter mit integriertem Filter\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFahrzeugspezifische Halterung\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003epassende Schläuche für dein Fahrzeug\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e1\/2\" Anschlüsse und sonstiges Installationsmaterial\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eMit diesem Ölauffangbehälter könnt ihr die sogenannten Blow-by-Dämpfe aus der Luft herausfiltern und diese sammeln, bevor Sie eure Einspritzdüsen durch Kohlenstoffablagerungen beschädigen. Aber bitte jetzt keine Panik bekommen! Das Problem ist zwar recht bekannt bei Direkteinspritzern, aber beim FA20\/FA24 eher mäßig ausgeprägt. Das fällt eher unter die Kategorie \"Zur Vorsicht und für die lange Lebenserwartung\", da es einfach ungewünschte Ablagerungen in eurem Motor verhindert. Ihr seht wenn Ihr ein Problem habt, wenn sich übermäßig viel Öl im Luftfilter(kasten) gesammelt hat.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eGerade bei Turbofahrzeugen sieht das Ganze schon wieder etwas anders aus, hier sollte auf jeden Fall über diese Lösung und ggf. eine zweite Catch Can direkt am Kurbelwellengehäuse nachgedacht werden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese Oil Catch Can ist zwar etwas teurer, als eine universal Lösung, kommt dafür aber eben auch direkt passend für unser Fahrzeug. Außerdem ist es ein 2-Kammersystem mit einem Bronzefilter und einem Schwallblech um das Öl besonders zuverlässig aus den Gasen zu trennen. Das System ist so konzipiert, dass es einfach auf die 10mm und 12mm Punkte der Ansaugbrücke passen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eDiese CatchCan fängt das Öl auf und führt es nicht in die Ölwanne zurück. Dadurch sollte der Auffangbehälter auch regelmäßig geleert werden. Anfangs werden alle 1.500 km empfohlen, mit der Zeit bekommt man dann ein Gefühl dafür wieviel sich sammelt.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/mmbcc-brz-13_installguide.pdf?v=1739284344\"\u003eDie Installation ist recht simpel und in unter 30 Minuten erledigt und erfolgt analog zur Mishimoto.\u003c\/a\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cpre\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/pre\u003e","brand":"Mishimoto","offers":[{"title":"Gen1 (GT86\/BRZ I 12-20)","offer_id":52817814225235,"sku":"OilCatchGen1","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Gen2 (GR86\/BRZ II (21-24)","offer_id":52817814258003,"sku":"OilCatchGen2","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/GFOilCatchCanFA20Gen1_1.png?v=1768898191"},{"product_id":"greenfuchs-ansaugschlauch-schwarz-blau-rot-gt86-brz-i","title":"Mishimoto | Tubo di aspirazione (blu\/nero\/rosso) | GT86 e BRZ I","description":"\u003cp\u003e Offriamo il tubo di aspirazione per la prima generazione della Toyota GT86 (GT86 e BRZ I). Disponibile nei colori rosso, blu e nero-arancio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl tubo di aspirazione Mishimoto è realizzato con quattro strati di silicone di alta qualità rinforzato con fibre resistenti al calore (fino a 150 °C) per garantire una riduzione ottimale del calore e una resistenza alla pressione. Oltre a essere estremamente resistenti e coperti dalla garanzia a vita Mishimoto, i tubi migliorano anche l'aspetto del vano motore!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il set di tubi flessibili è dotato di un kit per l'eliminazione dei risonatori. Questo consente di silenziare i risonatori originali, che, ad esempio, amplificano artificialmente il rumore del motore all'interno dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQuesto componente in realtà non ha alcun effetto reale e dimostrabile sulle prestazioni. Sebbene Mishimoto fornisca una \u003ca href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/mmhose-brz-13i_engineeringreport_2.pdf?v=1739215566\"\u003erelazione ingegneristica\u003c\/a\u003e , si tratta anche di una misurazione effettuata dal produttore. Per sicurezza, di solito è possibile registrarlo presso il TÜV senza problemi; la maggior parte delle persone sa che si tratta principalmente di un componente originale migliorato. Tuttavia, non esiste alcun certificato o altra documentazione, quindi viene venduto come \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecomponente da corsa senza omologazione stradale per l'uso in ambito motoristico!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Blau","offer_id":52880144040275,"sku":"Ans-Gen1-Blau","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Schwarz","offer_id":52880144073043,"sku":"Ans-Gen1-Schw","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52880144105811,"sku":"Ans-Gen1-Rot","price":95.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1769078020_SFConflictlucas_greenfuchs.de2026-01-22-11-33-44.png?v=1769340778"},{"product_id":"greenfuchs-ansaugschlauch-schwarz-blau-rot-gr86-brz-ii","title":"Mishimoto | Tubo di aspirazione (blu\/nero\/rosso) | GT86 e BRZ I","description":"\u003cp\u003e Offriamo il tubo di aspirazione per la prima generazione della Toyota GT86 (GT86 e BRZ I). Disponibile nei colori rosso, blu e nero-arancio.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eIl tubo di aspirazione Mishimoto è realizzato con quattro strati di silicone di alta qualità rinforzato con fibre resistenti al calore (fino a 150 °C) per garantire una riduzione ottimale del calore e una resistenza alla pressione. Oltre a essere estremamente resistenti e coperti dalla garanzia a vita Mishimoto, i tubi migliorano anche l'aspetto del vano motore!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Il set di tubi flessibili è dotato di un kit per l'eliminazione dei risonatori. Questo consente di silenziare i risonatori originali, che, ad esempio, amplificano artificialmente il rumore del motore all'interno dell'abitacolo.\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp\u003eQuesto componente in realtà non ha alcun effetto reale e dimostrabile sulle prestazioni. 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Tuttavia, non esiste alcun certificato o altra documentazione, quindi viene venduto come \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003ecomponente da corsa senza omologazione stradale per l'uso in ambito motoristico!\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e","brand":"GreenFuchs","offers":[{"title":"Schwarz","offer_id":52880864182611,"sku":"Ans-Gen2-schw","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Rot","offer_id":52880864215379,"sku":"Ans-Gen2-rot","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/photo-1769077882_1_f082641d-fcc4-4799-8bb0-0b98c8cbaf31.png?v=1769342013"},{"product_id":"sti-start-stopp-knopf-brz-ii","title":"Tappo del radiatore STI | BRZ I e II","description":"\u003cp\u003e Offriamo il tappo del radiatore STI originale. È prodotto da STI e ha una portata nominale di 1,3 kg\/cm².\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp\u003e Niente di speciale, solo un bel dettaglio autentico con la scritta giapponese. Basta sostituirlo con l'originale (a motore freddo).\u003c\/p\u003e","brand":"STI","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52885539193171,"sku":"ST83031ST031","price":195.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/ST83031ST031_1.jpg?v=1769417041"},{"product_id":"trd-seitenschweller-fl-gt86-brz-i-grundiert","title":"TRD | Ducktail | GT86 e BRZ I |-primer-","description":"\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eAl momento non disponibile -\u003c\/strong\u003e A causa di una modifica nella rete di spedizione giapponese, non possiamo più offrirti il vecchio prezzo per questo spoiler e stiamo lavorando a una soluzione alternativa!\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003e \u003cstrong data-end=\"159\" data-start=\"88\"\u003eTRD Ducktail – Per un vero stile JDM\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"312\" data-start=\"161\"\u003e Dona alla tua GT86\/BRZ l'inconfondibile look TRD con lo \u003cstrong data-end=\"259\" data-start=\"234\"\u003espoiler posteriore originale TRD\u003c\/strong\u003e , proveniente direttamente dalla fucina Toyota Racing Development.\u003c\/p\u003e\n\n\u003cp data-end=\"696\" data-start=\"314\"\u003e ✅ Progettato per Subaru BRZ e Toyota GT86\u003cbr data-end=\"370\" data-start=\"367\"\u003e ✅ Parte del pacchetto TRD originale della GT86 VFL\u003cbr data-end=\"418\" data-start=\"415\"\u003e ✅ Con certificato di ricambi Toyota\u003cbr data-end=\"452\" data-start=\"449\"\u003e ✅ Migliora la deportanza per una maggiore stabilità in velocità\u003cbr data-end=\"509\" data-start=\"506\"\u003e ✅ Opzione originale del concessionario in Germania come pacchetto TRD\u003cbr data-end=\"553\" data-start=\"550\"\u003e ✅ Facile installazione con nastro biadesivo e viti (necessaria la foratura)\u003cbr data-end=\"629\" data-start=\"626\"\u003e ✅ Realizzato in robusto GRP, \u003cspan style=\"text-decoration: underline;\"\u003e\u003cstrong\u003enon verniciato\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e e pronto per il tuo stile\u003c\/p\u003e\n\n \u003cp data-end=\"794\" data-start=\"698\"\u003eChe si tratti di una giornata in pista o di una dimostrazione di stile, questo spoiler non passerà inosservato. Porta l'atmosfera JDM sul tuo posteriore!\u003c\/p\u003e","brand":"TRD","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52896253182291,"sku":"MS344-18005-NP","price":799.0,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/MS344-18005-NP.jpg?v=1769521766"},{"product_id":"bgrs-anti-squat-traction-bracket-for-2013-frs-brz-86-2022-gr86","title":"BGRS|  Anti Squat Traktionsstütze HA| GT\/GR86 \u0026 BRZ I\/II","description":"\u003cp data-start=\"195\" data-end=\"475\"\u003eDer BGRS Traction Bracket für Subaru BRZ \/ Toyota 86 \/ GR86 wurde entwickelt, um einen konstruktiven Kompromiss im Serienfahrwerk zu korrigieren. Subaru greift bei der Hinterachsgeometrie auf Komponenten zurück, die ursprünglich für AWD-Fahrzeuge wie den WRX STI ausgelegt wurden.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"477\" data-end=\"714\"\u003eAllrad-Fahrwerke arbeiten mit deutlich mehr Anti-Squat, als bei einem reinen Heckantrieb sinnvoll ist. Beim BRZ \/ 86 führt diese Geometrie zu einem unnötig harten Fahrverhalten und zu einer sehr sensiblen Reaktion auf Gaspedalbewegungen.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"716\" data-end=\"719\"\u003e\n\u003cp data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003e\u003cstrong data-start=\"721\" data-end=\"743\"\u003eFunktion \u0026amp; Wirkung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"745\" data-end=\"942\"\u003eDer BGRS Traction Bracket ergänzt die serienmäßige Befestigungsposition um zwei zusätzliche Montagepunkte. Dadurch stehen insgesamt drei Anti-Squat-Stufen zur Verfügung, inklusive der OEM-Position.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"944\" data-end=\"1198\"\u003eInterne Tests zeigen: Eine Reduzierung des Anti-Squat verbessert sowohl den Fahrkomfort als auch die Traktion an der Hinterachse deutlich. Der Traction Bracket richtet sich an Fahrer, die eine ausgewogene Performance mit guter Alltagstauglichkeit suchen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1200\" data-end=\"1400\"\u003eGefertigt ist der Bracket komplett aus Stahl für maximale Haltbarkeit und hohe Ermüdungsfestigkeit. Die OEM-ähnliche E-Beschichtung sorgt für zuverlässigen Korrosionsschutz und eine lange Lebensdauer.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1402\" data-end=\"1405\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1407\" data-end=\"1435\"\u003eEinstellung \u0026amp; Abstimmung\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1437\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1437\" data-end=\"1502\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1439\" data-end=\"1502\"\u003eZwei zusätzliche Einstellpositionen neben der Seriengeometrie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1503\" data-end=\"1554\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1505\" data-end=\"1554\"\u003eAnpassung auch bei eingebautem Fahrwerk möglich\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1555\" data-end=\"1613\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1557\" data-end=\"1613\"\u003eEinstellung track-seitig mit Handwerkzeug durchführbar\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"1615\" data-end=\"1880\"\u003eBei der Verstellung kommt es nur zu minimalen Änderungen der Hinterachs-Spur. In den Tests war keine erneute Achsvermessung notwendig, wenn die Position gewechselt wurde.\u003cbr data-start=\"1785\" data-end=\"1788\"\u003eFür Track-Einsatz wird empfohlen, das Fahrzeug auf das oberste Loch am Bracket auszurichten.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1882\" data-end=\"1885\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1887\" data-end=\"1914\"\u003eHinweis zur Fahrdynamik\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1916\" data-end=\"2107\"\u003eDie Steigerung der Hinterachstraktion ist deutlich spürbar und verändert die Fahrzeugbalance. Das zusätzliche Gripniveau an der Hinterachse kann zu einer stärkeren Untersteuer-Tendenz führen.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2109\" data-end=\"2145\"\u003eJe nach Setup kann es sinnvoll sein:\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2146\" data-end=\"2327\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2146\" data-end=\"2204\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2148\" data-end=\"2204\"\u003edie vordere Stabilisator-Einstellung weicher zu wählen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2205\" data-end=\"2261\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2207\" data-end=\"2261\"\u003eden negativen Sturz an der Vorderachse zu optimieren\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2262\" data-end=\"2327\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2264\" data-end=\"2327\"\u003ealternativ einen steiferen hinteren Stabilisator zu verwenden\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-start=\"2329\" data-end=\"2539\"\u003eEin größerer hinterer Stabilisator reduziert einen Teil des zusätzlichen Grips an der Hinterachse, entlastet jedoch gleichzeitig die Vorderreifen. Das kann die Gesamtperformance auf der Strecke weiter steigern.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"2541\" data-end=\"2601\"\u003eEmpfohlene Ergänzung: BGRS Stabilisator-Relocation-Brackets.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"2603\" data-end=\"2606\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2608\" data-end=\"2625\"\u003eEigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2627\" data-end=\"2882\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2627\" data-end=\"2679\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2629\" data-end=\"2679\"\u003eDeutlich verbesserte Traktion an der Hinterachse\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2680\" data-end=\"2711\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2682\" data-end=\"2711\"\u003eSpürbar höherer Fahrkomfort\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2712\" data-end=\"2778\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2714\" data-end=\"2778\"\u003eZwei zusätzliche Anti-Squat-Stufen zusätzlich zur OEM-Position\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2779\" data-end=\"2830\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2781\" data-end=\"2830\"\u003eEinstellbar ohne Demontage, auch an der Strecke\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2831\" data-end=\"2882\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2833\" data-end=\"2882\"\u003eNur minimale Auswirkungen auf die Achsgeometrie\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"2884\" data-end=\"2887\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003e\u003cstrong data-start=\"2889\" data-end=\"2909\"\u003eTechnische Daten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"2911\" data-end=\"3062\"\u003e\n\u003cli data-start=\"2911\" data-end=\"2949\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2913\" data-end=\"2949\"\u003eMaterial: 1045 Medium-Carbon-Stahl\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2950\" data-end=\"2993\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2952\" data-end=\"2993\"\u003eOberfläche: OEM-ähnliche E-Beschichtung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"2994\" data-end=\"3062\"\u003e\n\u003cp data-start=\"2996\" data-end=\"3062\"\u003eHohe Maßhaltigkeit und Qualitätskontrolle für passgenauen Einbau\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3064\" data-end=\"3067\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3069\" data-end=\"3096\"\u003eTechnischer Hintergrund\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3098\" data-end=\"3248\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3098\" data-end=\"3163\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3100\" data-end=\"3163\"\u003ePräzise Geometrie durch In-House-3D-Scanning und Konstruktion\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3164\" data-end=\"3248\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3166\" data-end=\"3248\"\u003eZeitmessungen und Fahrversuche auf ZN6- und ZD8-Chassis zur Funktionsbestätigung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3250\" data-end=\"3253\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3255\" data-end=\"3271\"\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3273\" data-end=\"3319\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3273\" data-end=\"3299\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3275\" data-end=\"3299\"\u003eBGRS Traction Brackets\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3300\" data-end=\"3319\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3302\" data-end=\"3319\"\u003eMontagematerial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"3321\" data-end=\"3324\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003e\u003cstrong data-start=\"3326\" data-end=\"3352\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"3354\" data-end=\"3488\"\u003e\n\u003cli data-start=\"3354\" data-end=\"3378\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3356\" data-end=\"3378\"\u003eSubaru BRZ 2013–2020\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3379\" data-end=\"3417\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3381\" data-end=\"3417\"\u003eScion FR-S \/ Toyota GT86 2013–2016\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3418\" data-end=\"3441\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3420\" data-end=\"3441\"\u003eToyota 86 2017–2020\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3442\" data-end=\"3464\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3444\" data-end=\"3464\"\u003eSubaru BRZ ab 2022\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"3465\" data-end=\"3488\"\u003e\n\u003cp data-start=\"3467\" data-end=\"3488\"\u003eToyota GR86 ab 2022\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Battle Garage Racing Service","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52908547506515,"sku":"KIT_ASTB_PA","price":395.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/4_45d74d20-4e71-42c6-9937-bd882fd2ee2c.png?v=1769673112"},{"product_id":"2017-brz-86-wing-vortex-hardware-covers","title":"BGRS | Vortex Cover für 2017 FL Spoiler | GT86","description":"\u003cdiv class=\"ql-block ql-align-center\" data-block-id=\"block-20fed146-5f66-48e1-9cb5-460c7c2bc65c\"\u003e\n\u003cp data-start=\"155\" data-end=\"379\"\u003eDu hast die originalen Abdeckungen der Spoilerbefestigung an deinem 2017+ Subaru BRZ bzw. Toyota 86 verloren? Subaru bietet diese Teile leider nicht einzeln an – offiziell bleibt nur der komplette Austausch des Heckspoilers.\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"381\" data-end=\"607\"\u003eBattle Garage Racing Service hat dafür eine saubere Lösung entwickelt: eigene Vortex-Abdeckungen aus Aluminium. Ideal als Ersatz für verlorene OEM-Teile oder als optische Alternative, passend zum BGRS 2017+ OEM Wing Riser Kit.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"609\" data-end=\"612\"\u003e\n\u003cp data-start=\"614\" data-end=\"631\"\u003e\u003cstrong data-start=\"614\" data-end=\"631\"\u003eEigenschaften\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"633\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cli data-start=\"633\" data-end=\"701\"\u003e\n\u003cp data-start=\"635\" data-end=\"701\"\u003eErsatzlösung für fehlende originale Spoiler-Hardware-Abdeckungen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"702\" data-end=\"755\"\u003e\n\u003cp data-start=\"704\" data-end=\"755\"\u003eEigenentwicklung von Battle Garage Racing Service\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"756\" data-end=\"796\"\u003e\n\u003cp data-start=\"758\" data-end=\"796\"\u003eAlternative Optik zur OEM-Ausführung\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"797\" data-end=\"853\"\u003e\n\u003cp data-start=\"799\" data-end=\"853\"\u003ePerfekte Ergänzung zum BGRS 2017+ OEM Wing Riser Kit\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"854\" data-end=\"945\"\u003e\n\u003cp data-start=\"856\" data-end=\"945\"\u003eZusätzliche Befestigungsteile im Lieferumfang enthalten, falls Originalschrauben fehlen\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"947\" data-end=\"950\"\u003e\n\u003cp data-start=\"952\" data-end=\"972\"\u003e\u003cstrong data-start=\"952\" data-end=\"972\"\u003eTechnische Daten\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"974\" data-end=\"1030\"\u003e\n\u003cli data-start=\"974\" data-end=\"997\"\u003e\n\u003cp data-start=\"976\" data-end=\"997\"\u003eMaterial: Aluminium\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"998\" data-end=\"1030\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1000\" data-end=\"1030\"\u003eOberfläche: Schwarz glänzend\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1032\" data-end=\"1035\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1037\" data-end=\"1052\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1037\" data-end=\"1052\"\u003eHintergrund\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-start=\"1054\" data-end=\"1380\"\u003eSubaru verkauft die originalen Abdeckungen der Spoilerbefestigung nicht separat. Bei Verlust bleibt offiziell nur der komplette Austausch des Heckspoilers.\u003cbr data-start=\"1209\" data-end=\"1212\"\u003eDie BGRS Vortex Hardware Covers ersetzen gezielt nur die fehlenden Abdeckungen und sorgen weiterhin für eine saubere Abdeckung der originalen Spoilerbefestigungspunkte.\u003c\/p\u003e\n\u003chr data-start=\"1382\" data-end=\"1385\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1387\" data-end=\"1403\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1387\" data-end=\"1403\"\u003eLieferumfang\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1405\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1405\" data-end=\"1449\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1407\" data-end=\"1449\"\u003e2x BGRS Aluminium Vortex Hardware Covers\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-start=\"1450\" data-end=\"1482\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1452\" data-end=\"1482\"\u003eZusätzliches Montagematerial\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003chr data-start=\"1484\" data-end=\"1487\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1489\" data-end=\"1515\"\u003e\u003cstrong data-start=\"1489\" data-end=\"1515\"\u003eFahrzeugkompatibilität\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-start=\"1517\" data-end=\"1548\"\u003e\n\u003cli data-start=\"1517\" data-end=\"1548\"\u003e\n\u003cp data-start=\"1519\" data-end=\"1548\"\u003eToyota 86 Baujahr 2017–2020\u003c\/p\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Battle Garage Racing Service","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":52908547735891,"sku":"MY17VHC_KIT","price":99.0,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0725\/8665\/8131\/files\/4_024ce8b3-84ed-40e2-b1f8-e3b50fc14c7f.png?v=1769673114"}],"url":"https:\/\/greenfuchs.de\/it\/collections\/frontpage.oembed?page=5","provider":"GreenFuchs","version":"1.0","type":"link"}