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H&R

H&R | Tornillos de corrección de caída (peritaje parcial) | GT/GR86 y BRZ I&II

H&R | Tornillos de corrección de caída (peritaje parcial) | GT/GR86 y BRZ I&II

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Hinweis zur Legalität: ABE/Certificado de pieza/Homologación de tipo de pieza (se puede registrar sin problemas) – mehr dazu hier

Más dinamismo de conducción, ajuste preciso – y legal en carretera.

Con los tornillos correctores de caída H&R, se puede ajustar específicamente la caída de las ruedas en el eje delantero. Especialmente en vehículos rebajados, a menudo se produce una caída negativa no deseada – este sistema permite una corrección y un ajuste fino para un comportamiento de conducción óptimo.


Función y ventaja

  • Ajuste continuo de la caída en el eje delantero
  • Corrección de caída negativa tras rebajar
  • Mejora del comportamiento de entrada en curva y del desgaste de los neumáticos
  • Geometría de eje más precisa para carretera y conducción deportiva
  • Ajuste rápido y sencillo directamente en la amortiguación

Los tornillos excéntricos sustituyen a los tornillos de fijación superiores originales de la amortiguación McPherson y permiten ajustar la caída en un rango de aprox. 0 a ±3 grados (según el vehículo).


Homologación y legalidad

  • Con certificado de pieza
  • Homologable según §19.3 StVZO
  • Se puede incorporar sin problemas a los documentos del vehículo

El sistema Triple C de H&R está diseñado específicamente para permitir una adaptación legal de la geometría de la suspensión. Especialmente en comparación con muchas otras soluciones del mercado, esta es una ventaja decisiva para su uso en la vía pública.


Montaje

  • Sustitución de los tornillos superiores de la amortiguación en el eje delantero
  • Solución Plug & Play sin adaptaciones adicionales
  • Ajuste posible directamente mediante el exéntrico
  • Tiempo de instalación aprox. 30–60 minutos

El montaje se realiza sustituyendo los tornillos de serie. Posteriormente, el ajuste puede realizarse con herramientas comunes.


Apto para

  • Toyota GT86 (ZN6)
  • Toyota GR86 (ZN8)
  • Subaru BRZ (ZC6 / ZD8)

(Eje delantero con amortiguación McPherson)


Notas técnicas


Conclusión

Los tornillos correctores de caída H&R son la solución perfecta para optimizar la geometría del eje tras rebajar o para una conducción deportiva – y con la posibilidad de homologación legal. Una mejora sensata para todos los que quieran combinar rendimiento y uso diario.

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