KW
KW | Suspensión roscada V3 Clubsport | GT/GR86 BRZ I & II
KW | Suspensión roscada V3 Clubsport | GT/GR86 BRZ I & II
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Suspensión roscada KW V3 Clubsport (CS) – 86 / BRZ
Para conductores exigentes: carretera y circuito combinados en un solo setup.
¿Qué hay dentro?
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Suspensión roscada de KW – construcción robusta con patas de amortiguador de acero inoxidable («inox-line» - resistente al invierno) y rosca trapezoidal para una rebajada sin complicaciones.
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Ajuste de compresión independiente con 16 clics, ajuste de rebote con 12 clics
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Rebajada generalmente en el rango de 20–50 mm delante, 25–55 mm detrás en el 86/BRZ
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Desarrollada con tecnología de competición y probada en banco de pruebas y en carretera: calidad que se siente.
- Certificado de piezas (Disponible aquí)
- Torretas de suspensión de bola uniball - delante con ajuste de caída
Comparación con otras variantes de KW
| Modelo | Ajustabilidad | Ámbito de uso | Particularidad |
|---|---|---|---|
| V1 (Street Performance) | Rebajada, ajuste fijo de amortiguadores | Uso diario y deportivo | Solución robusta sin necesidad de ajuste |
| V3 (Street Performance / apta para circuito) | Rebajada + ajuste de compresión y rebote | Uso diario con ocasional circuito | Mayor libertad de ajuste, algo más compleja |
| V3 Clubsport / V4 Clubsport |
Circuito de alta gama, tecnología de ajuste avanzada (p. ej., válvulas de alta/baja velocidad - V4) (delante) torretas de suspensión de bola ajustables |
Herramientas de circuito y pista | Enfoque en el rendimiento, el confort queda en segundo plano |
Conclusión: Si buscas una suspensión que ofrezca un rendimiento excelente en circuito, estás dispuesto a sacrificar algo de confort y necesitas homologación para la calle, ¡estás en el lugar indicado!
✅ Ventajas de la V3 Clubsport para el GT86/BRZ
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Mejora notablemente la precisión, la trazada, la velocidad en curva y la dinámica de conducción, siempre que esté correctamente ajustada.
- Las torretas de suspensión de bola marcan un antes y un después, tanto en rendimiento como en la pérdida de confort. Es fundamental realizar una alineación profesional después de la instalación. Y no hablamos necesariamente de un taller de neumáticos. Solo así sacarás el máximo partido a la suspensión y a tu vehículo.
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Los materiales de alta calidad garantizan durabilidad y resistencia incluso en un uso deportivo.
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Setup adaptable: si, por ejemplo, has instalado neumáticos más anchos o realizado modificaciones adicionales, la suspensión se puede ajustar con precisión en consecuencia
⚠️ Posibles limitaciones
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Posible pérdida de confort: quien solo conduzca en el día a día y dé prioridad al confort podría considerar el setup demasiado directo. Especialmente las torretas de suspensión de bola suponen una pérdida de confort perceptible, pero a cambio de una mayor precisión de respuesta del coche.
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Esfuerzo de ajuste: para aprovechar todo su potencial, se recomienda contar con conocimientos especializados o un socio de setup.
🏁 Escenarios de uso recomendados
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Utilizas el 86/BRZ principalmente al límite y vas mucho a circuito, pero también todavía conduces bastante por carretera y buscas una relación calidad-precio equilibrada.
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Das importancia a la calidad, la durabilidad y a un fabricante con experiencia en el deporte motor
Haz clic aquí para acceder a las instrucciones de instalación.
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