Spiller Tuning | Capó de tuning de fibra de vidrio | SIN PINTAR | GT86 / BRZ I

Nota sobre el pedido Build-on-order: Debido a la baja cantidad, este artículo se produce recién cuando se realiza un pedido y, por lo tanto, tiene un plazo de entrega bastante largo e impreciso de aproximadamente 6 semanas. La ventaja es: podemos atender fácilmente sus peticiones especiales, simplemente escríbanos y veremos qué es posible.

Como socios de distribución de Spiller Tuning, ¡les ofrecemos aquí por fin el codiciado capó de fibra de vidrio estilo TS! Diseñado íntegramente y fabricado en Alemania.

El capó está fabricado íntegramente en fibra de vidrio y cuenta con las 6 salidas de aire típicas del estilo TS, que proporcionan a su motor la refrigeración necesaria. 

El capó viene con las siguientes características:

-Capó de fibra de vidrio con ranuras de ventilación para una mejor temperatura en el compartimento del motor

-Ajuste perfecto como se conoce de Spiller (para ello, vean las dos imágenes detalladas del capó de carbono)

-Certificado de materiales

-Orificios preparados para los Aerocatches. Los cierres rápidos del capó son necesarios para la homologación y eliminan por completo el conocido "flameo del capó" a altas velocidades. Además, se conserva el cierre original del capó.

¡Sin embargo, los Aerocatches no están incluidos en el alcance de la entrega!

- El capó es ligeramente más pesado que el capó OEM. Alternativamente, está disponible en carbono completo sin certificado.

El capó se les entrega "en bruto", por lo que aún debe imprimarse y pintarse. Asimismo, después de la pintura, si es necesario, se deben pegar las rejillas de ventilación en las entradas de aire. Esto normalmente puede hacerlo fácilmente su pintor o ustedes mismos.  ¡Desde hace poco, las rejillas de ventilación en negro también están incluidas en la entrega!

La inspección individual con el certificado de materiales puede realizarla en principio cualquier inspector adecuado. Sin embargo, por favor, hablen SIEMPRE DE ANTEPANDO si su inspector también lo hace. Especialmente con este tipo de piezas, no todos los inspectores están al día, pero con nuestro certificado de materiales no debería haber ningún problema. Si tienen preguntas, no dude en contactarnos.

Aunque técnicamente no es necesario, es bueno para la tranquilidad de algunos: actualmente estamos desarrollando un drenaje de agua opcional para el capó. Este también se puede instalar posteriormente y puede ser útil si usa el coche a menudo bajo la lluvia o lo tiene aparcado en el exterior. Sin embargo, en todos estos años nunca ha habido problemas con la electricidad sin drenajes.

Este capó también está disponible en carbono visible (es decir, mezcla de GFK/CFK) y carbono completo (peso de aproximadamente 4 kg). Actualmente, sin embargo, lamentablemente sin certificado de materiales y, por lo tanto, ¡solo apto para competición!! En los próximos meses estamos trabajando para crear un certificado de materiales para carbono visible y esperamos poder ofrecerles también esta variante a partir de la primavera; nos encantaría recibir pedidos anticipados para poder evaluar mejor el interés. ¡Escríbanos al respecto!