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SuperPro | Bujes de brazo de suspensión trasero (ajustables en caída) | GT/GR86 y BRZ I&II
SuperPro | Bujes de brazo de suspensión trasero (ajustables en caída) | GT/GR86 y BRZ I&II
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El kit de bieletas SuperPro SPF3107K es la alternativa pequeña e ingeniosa a los brazos de suspensión ajustables del eje trasero. Las bieletas excéntricas dobles sustituyen a las bieletas interiores originales de los brazos de suspensión inferiores traseros y permiten ajustar la convergencia del eje trasero.
Especialmente en el Toyota GT/GR86 y el Subaru BRZ, es importante lograr un ajuste preciso de la convergencia del eje trasero cuando el vehículo está rebajado o preparado para un uso deportivo. De serie, la convergencia trasera no se puede corregir directamente. Con las bieletas excéntricas SuperPro, es posible modificar de forma específica la geometría del eje sin tener que sustituir directamente todos los brazos de suspensión por unos totalmente ajustables.
El kit es ideal para quienes desean un comportamiento más neutro, un mejor contacto del neumático con el asfalto y una configuración más precisa. Especialmente en preparaciones deportivas para la calle, para uso en días de circuito o en combinación con suspensiones y barras estabilizadoras, es fundamental lograr una distribución adecuada de la convergencia entre los ejes delantero y trasero. Un exceso de convergencia negativa en el eje trasero puede hacer que el coche sea más lento y desplazar el equilibrio hacia el subviraje. Con el ajuste de la convergencia, es posible lograr una configuración más precisa y neutra.
Ventajas en un vistazo
- Kit de bieletas SuperPro SPF3107K
- Para las bieletas interiores de los brazos de suspensión inferiores traseros
- Diseño de doble excentricidad
- Permite ajustar la convergencia del eje trasero
- Ideal para corregir la convergencia tras una rebaja
- Alternativa compacta a los brazos de suspensión traseros ajustables
- Ayuda a lograr una configuración de suspensión más neutra
- Mejora la geometría del eje y proporciona un comportamiento más constante
- Bieletas de poliuretano SuperPro de alta calidad
- Más duraderas y resistentes a la deformación que las bieletas de goma blandas de serie
- Aptas para vehículos deportivos de calle y configuraciones para días de circuito
- Requiere alineación del eje después de la instalación
¿Por qué ajustar la convergencia del eje trasero?
En el 86 y el BRZ, el eje trasero es fundamental para el equilibrio del vehículo. Cuando el vehículo se rebaja, la convergencia del eje trasero suele volverse más negativa. Esto puede tener un buen aspecto visual, pero no siempre es ideal desde el punto de vista dinámico.
Para lograr una configuración neutra, el eje trasero debe mantener su estabilidad, pero sin perder demasiada adherencia debido a un contacto inadecuado del neumático ni hacer que el coche sea más lento. Con el kit SuperPro SPF3107K, es posible corregir de forma específica la convergencia del eje trasero y ajustarla mejor al eje delantero, a los neumáticos, a la suspensión y al uso previsto.
Alternativa compacta a los brazos de suspensión
Para quienes no desean instalar brazos de suspensión traseros totalmente ajustables, este kit de bieletas ofrece una solución discreta y de alta calidad para corregir la geometría. Los brazos de suspensión de serie se conservan, mientras que las bieletas excéntricas permiten ajustar la geometría del eje.
Según el fabricante, es posible lograr una corrección máxima de la convergencia de 1°.
Esto es especialmente interesante para los vehículos que deben seguir siendo lo más discretos y aptos para el uso diario posible, pero que al mismo tiempo necesitan una configuración de suspensión más adecuada.
Vehículos compatibles
Compatible con:
- Toyota GR86
- Subaru BRZ II
- Toyota GT86
- Subaru BRZ I
- Subaru Impreza, según el modelo y la versión
- Subaru Forester, según el modelo y la versión
- Subaru Legacy / Liberty, según el modelo y la versión
Nota de instalación
Las bieletas se instalan en las posiciones interiores de los brazos de suspensión inferiores traseros. Para la instalación, es necesario desmontar los brazos de suspensión y extraer las bieletas originales. La instalación debe realizarse con la herramienta de prensado adecuada y contando con la experiencia necesaria.
Después de la instalación, es imprescindible realizar una alineación del eje. Solo mediante la alineación se puede aprovechar todo el potencial de la corrección de la convergencia y ajustar el vehículo de forma precisa al uso previsto.
La instalación es bastante laboriosa y se estima que requiere 4 horas. Debe realizarse en un taller especializado.
Contenido del paquete
- El kit de bieletas SuperPro SPF3107K consta de:
- 4 bieletas
- 2 casquillos
| Diámetro exterior (A) | Diámetro interior (B) | Longitud (C) | Espesor del reborde (D) | Diámetro exterior del reborde (E) | Cantidad de tubos C | Diámetro exterior x diámetro interior x longitud del tubo C | |||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 34 mm | 24 mm | 19,5 mm | 5 mm | 43 mm | 2 | 24x12,3x42 mm |
Nota
Las bieletas no se pueden ajustar de forma continua directamente en el vehículo como un brazo de suspensión ajustable. La modificación de la geometría se produce mediante la forma excéntrica y la correcta posición de instalación de las bieletas. Para lograr la máxima capacidad de ajuste, un brazo de suspensión ajustable sigue siendo la solución más completa, pero para muchas configuraciones deportivas para la calle y para días de circuito, este kit es una alternativa mucho más compacta y discreta.
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