TEIN | Suspensión de rosca Flex Z | GT86 BRZ I

Aquí ofrecemos la clásica suspensión japonesa para el GT86 / BRZ I. La Tein Flex Z con certificado de homologación parcial (y por lo tanto legal para circular, solo necesitan una aprobación o aprobación individual si, por ejemplo, se montan otras llantas).

La suspensión no solo es regulable en altura (delante: -5 a -57 mm / detrás: 9 a -93 mm), sino que ofrece un total de 16 niveles de ajuste en el amortiguador.

Estos son accesibles directamente en el vehículo y pueden ajustarse así en pocos minutos desde la comodidad de una Clase S hasta la dureza de circuito de un GT3-RS. Además, los amortiguadores son compatibles con el sistema Tein EDFC, en el que se pueden realizar estos ajustes incluso de forma digital desde el asiento del conductor con pequeños motores de ajuste (no incluidos).

El ajuste de altura permite bajarla incluso al rango aprobado por la TÜV sin pérdida de comodidad ni de idoneidad para el uso diario. La foto muestra una Tein Flex Z instalada en el rango de ajuste permitido.

Un punto destacado son los soportes de torre delanteros ajustables. Algo comparable se consigue con otros fabricantes recién al triple de precio. Nuestro coche tiene de serie un rango de ajuste de caída muy pequeño, especialmente delante. Con los soportes de torre tienen aquí total libertad de ajuste. Para la parte trasera, si es necesario, se recomiendan además brazos de suspensión ajustables, para poder ajustar también mejor el eje trasero.

Las tasas de los muelles son de 6 kgf/mm delante y detrás, y están fabricados en acero SAE9254. Los muelles están recubiertos de polvo y por lo tanto protegidos contra la oxidación y el desgaste. En general, toda la suspensión es resistente a la intemperie y no da problemas ni siquiera en invierno.

Nota de pedido: El envío se realiza a través de FedEx directamente desde el importador de la UE, ¡por favor, indica directamente tu número de móvil, ya que lo necesitamos para el envío!

Nota: Ten en cuenta que, en caso de una rebajada mayor, se deben instalar bieletas de dirección acortadas y, en su caso, un sensor de altura adaptado para el faro (detrás a la izquierda), para garantizar el pleno funcionamiento. Un par de bieletas ajustables delanteras ya está incluido en el alcance de la entrega.

Aquí encontraréis las instrucciones en alemán y aquí el certificado de homologación parcial.