Whiteline | Refuerzo de soporte de rodamientos del eje trasero | GT/GR 86 y BRZ I y II

Menos movimiento del subchasis trasero para un comportamiento más directo

Con los insertos para bujes del subchasis trasero Whiteline KDT922, se puede reducir de forma específica el movimiento del subchasis trasero sin retirar por completo los bujes de serie.

Los insertos complementan los bujes existentes rellenando los espacios libres propios de su diseño. De este modo, el subchasis trasero queda más sujeto bajo carga y puede reaccionar de forma más directa, especialmente al tomar curvas, durante los cambios de carga y al acelerar.

¿Cómo funcionan los insertos para bujes?

Los bujes de serie del subchasis trasero están diseñados deliberadamente para ser flexibles. Esta característica contribuye al confort de marcha, pero también permite cierto movimiento del subchasis bajo carga.

Los insertos Whiteline KDT922 rellenan los espacios vacíos de los bujes originales y, por tanto, limitan este movimiento.

Importante: Los bujes de serie se conservan íntegramente. No se trata de sustituir los bujes originales, sino de complementar de forma específica su diseño.

Diferencia perceptible al conducir

Gracias a que el subchasis trasero queda más sujeto, el vehículo puede ofrecer una sensación más directa, especialmente al conducir de forma deportiva.

Los posibles efectos son:

• respuesta más directa de la parte trasera

• comportamiento más preciso al tomar curvas

• menor movimiento del subchasis trasero bajo carga

• respuesta más directa al acelerar

• reacciones más perceptibles durante los cambios de carga

La intensidad con la que se percibe la diferencia depende del vehículo y del resto de la configuración de la suspensión.

Experiencias prácticas

Los testimonios sobre este concepto describen principalmente un comportamiento más firme y directo de la parte trasera del vehículo. 

Al mismo tiempo, la menor flexibilidad puede provocar que los ruidos y vibraciones mecánicos se transmitan con mayor intensidad al habitáculo. La claridad con la que se produce este efecto depende, entre otros factores, de si ya se han instalado cojinetes más rígidos del motor, de la transmisión o del diferencial.

Por tanto, el KDT922 está especialmente dirigido a conductores que prefieren una conexión más directa del subchasis trasero frente al máximo confort de marcha.

Para vehículos de carretera deportivos y vehículos de circuito

El KDT922 resulta especialmente interesante para:

• vehículos de carretera de conducción deportiva

• vehículos con suspensión modificada

• vehículos con mejoras de potencia

• uso en circuitos y pistas

• conductores que prefieren un eje trasero más directo

En el caso de un vehículo prácticamente de serie, no obstante, debe tenerse en cuenta que la conexión más firme también puede transmitir más información mecánica.

Instalación y alineación

Los insertos se integran en los bujes de serie existentes. Por tanto, no es necesario retirar ni sustituir por completo los bujes originales.

Whiteline estima que la instalación del KDT922 requiere unas cuatro horas de trabajo y recomienda que la realice un taller especializado en suspensiones. Tras la instalación, también se recomienda realizar una alineación.

El tiempo de trabajo real puede variar según el vehículo y las modificaciones existentes.

Whiteline KDT922: refuerzo específico del subchasis trasero

El KDT922 es una solución interesante para quienes desean reducir el movimiento del subchasis trasero sin sustituir los bujes de serie por unos considerablemente más rígidos.

El diseño modifica de forma específica la flexibilidad de los bujes existentes y, por tanto, proporciona una conexión del eje trasero más firme.

Tus ventajas

• Producto original de Whiteline

• insertos para bujes del subchasis trasero Whiteline KDT922
  

• los bujes de serie se conservan

• no requiere sustituir por completo los bujes del subchasis trasero

• reduce el movimiento del subchasis trasero bajo carga

• comportamiento más directo del eje trasero

• interesante para una conducción deportiva y el uso en circuitos

• puede mejorar la respuesta al acelerar

• según el vehículo, pueden producirse ruidos y vibraciones adicionales

• se recomienda realizar una alineación tras la instalación

Conclusión de GreenFuchs

Los insertos para bujes del subchasis trasero Whiteline KDT922 ofrecen una forma específica de mejorar la sujeción del subchasis trasero sin sustituir por completo los bujes de serie.

Al rellenar sus espacios libres, se reduce el movimiento bajo carga. Esto puede proporcionar, especialmente al conducir de forma deportiva, una sensación más directa y precisa del eje trasero.

Por el contrario, quienes den prioridad al máximo confort de marcha deben tener en cuenta la posible intensificación de los ruidos y vibraciones mecánicos.

Una modificación específica de la suspensión de Whiteline para un eje trasero más firme, disponible en GreenFuchs.