AST | Überrollbügel /-käfig | GT86 & BRZ I

Maximale Sicherheit für deinen Toyubaru! Mit den AST Rollcages könnt ihr euch die nötige Sicherheit für euren Motorsporteinsatz sichern. AST ist seit Jahren im Motorsport eigentlich die go-to Lösung für alle die keinen eigenen Käfigbauer haben. Auch bei den Touristenfahrten am Nürburgring oder Hockeinheimring einfach sehr beliebt.

Wir bieten euch dabei die komplette Produktpalette von AST vom hinteren Überrollbügel, über Vollkäfig bis hin zur Einschweißzelle an. Beim GT86/BRZ gibt es vom Design nicht viele Auswahlmöglichkeiten. Die Käfige setzen hinten alle auf dem Domlagern an und sind alle für ein leeres Auto (Also ohne Dachhimmel!) ausgelegt. Außerdem muss die Rücksitzbank entfernt werden! Die Konterplatten sollten ebenfalls am Auto verschweißt werden um die beste Sicherheit zu gewährleisten.

Alle Käfige von AST werden grundsätzlich nicht lackiert geliefert! Wir können euch auf Wunsch Pulvern in RAL Farben anbieten, hier werden extra Kosten fällig.

Die Varianten werden erstmal in Motorsport und Trackday unterteilt. Trackdayvarianten sind für den gelegentlichen Einsatz konzipiert und haben keinerlei Papiere. Die Motosportvarianten werden nach FIA Anhang J gefertigt und haben diese Genehmigung. Das hilft bei der Eintragung und Zulassung für den Motorsport.

Beim Trackdays wird noch nach Rear Cage (endet hinter den Sitzen) und Full Cage (bis zur A-Säule) unterteilt. Diese sind auch alle wieder entfernbar (außer die Löcher zum Kontern in der Karosserie).

Beim Motorsport gibt es die für die meisten interessante Variante V4 als Bolt in Lösung. Also wird auch verschraubt, ansonsten bieten wir euch hier auch die Einschweißzellen an. 

Den Aufbau könnte ihr jeweils den Bildern entnehmen wenn Ihr eine Variante anklickt. Hier folgt die Beschreibung der einzelnen Produkte einfach mal runtergeschrieben:

Trackday Rear Cage V1/V2 (unterschied X-Knotenblech hinter den Sitzen):

Halb-Überrollkäfig AST Removable Rear Cage V1 mit 4 Befestigungspunkten an der Karosserie, verschraubt auf 4 mit der Karosserie verschweißten Verstärkungsplatten. Diese Verstärkungsplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und werden speziell für jedes Auto entworfen und hergestellt, um maximale Sicherheit und Passgenauigkeit am Chassis zu erreichen. Der Überrollkäfig wird unlackiert in einem Schweißsatz geliefert und besteht aus einem Hauptbügel mit 45 mm Durchmesser aus E355-Stahl. Der Rest der Struktur besteht aus 40 mm dickem E355-Stahl. Die Struktur ist in mehrere Abschnitte unterteilt, um eine einfachere Montage im Fahrzeug zu ermöglichen.

Dank unserer Laserscanner-Technologie garantieren wir ein genaues 3D-Design, das perfekt in Ihr Fahrzeug passt. Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

• Geschweißte Struktur (V2 mit Knotenblechen)
• Verstärkungsplatten
•  Schrauben
•  Unterlegscheiben und Muttern
•  Individuelle Dokumentation
•  Installationshandbuch
•  Aufkleber-Set

 Diese Strukturen sind für den Einsatz auf öffentlichen Straßen konzipiert. Prüfen Sie vor dem Kauf die Gesetzgebung Ihres Landes, ob es möglich ist, eine dieser Strukturen legal zu installieren.

Trackdays Full Cage V2/V3 (Unterschied X-Knotenblech hinter den Sitzen):

Gegenüber den Rear Cages werden diese Käfige an 6 Punkten befestigt (zusätzlich vorderer Teil bis zur A-Säule). Außerdem sind die Full Cages auch nach FIA Anhang J gefertigt.

Motosport V4 Bolt in:

AST Bolt In V4 Überrollkäfig mit 6 Befestigungspunkten an der Karosserie, verschraubt auf 6 an die Karosserie geschweißten Verstärkungsplatten. Diese Verstärkungsplatten bestehen aus 3 mm dickem Stahl und werden speziell für jedes Fahrzeug entworfen und hergestellt, um maximale Sicherheit und Passgenauigkeit auf dem Chassis zu erreichen.

Der Überrollkäfig wird geschweißt und unlackiert geliefert und besteht aus einem Hauptbügel mit 45 mm Durchmesser aus E355-Stahl. Der Rest der Struktur besteht aus 40 mm dickem E355-Stahl. Die Struktur ist in mehrere Abschnitte unterteilt, um eine einfachere Montage im Fahrzeug zu ermöglichen. Dank unserer Laserscanner-Technologie garantieren wir ein genaues 3D-Design, das perfekt in Ihr Fahrzeug passt.

Im Preis dieses Artikels sind enthalten:

• Geschweißter Überrollkäfig
• FIA-Anschlüsse
• Verstärkungsplatten
• Schrauben, Unterlegscheiben und Muttern
• Individuelle Dokumentation
• Installationshandbuch
• Aufkleber-Set

Diese Struktur wurde gemäß FIA Anhang J entworfen und gebaut. Erkundigen Sie sich bei Ihrem Verband / Ihrer Sportorganisation nach den Mindestsicherheitsanforderungen, die für Ihr Fahrzeug, Ihre Version, Ihren Motor und die Art des Tests und / oder der Meisterschaft gelten, auch wenn dieser Überrollkäfig in alle Motormodelle passt. 

Diese Strukturen erfordern Anpassungen und / oder Annullierungen von Innenelementen des Fahrzeugs (Armaturenbrett, Türverkleidungen, Polsterung, Rücksitze ...). Für den V4 müsst Ihr das Armaturenbrett anpassen und wahrscheinlich zusätzliche Spiegel montieren, da durch die doppelte Abstützung der A-Säule die Sicht auf euren Spiegel eingeschränkt wird.