GreenFuchs | 10 file radiatore olio con termostato e deflettori d'aria | GR86 & BRZ II

GreenFuchs – Radiatore dell'olio a 10 file con termostati (80°C e 90°C)

Raffreddamento dell'olio efficiente per autostrada/pista ma anche per l'uso quotidiano esigente

Dati tecnici

• Massiccio radiatore in alluminio a 10 file 

• Termostati intercambiabili (80°C e 90°C) per un controllo preciso della temperatura (inclusi nella fornitura e sostituibili in 5 minuti). Questo ti permette di passare tra "Sport" (80° e quindi raffreddamento precoce) e "Daily" (90° e raffreddamento successivo per portare il veicolo in temperatura) a seconda delle esigenze e dell'utilizzo. Solo da noi, perché sappiamo che i Toyubaru raramente hanno un solo scopo ;)

• 2 connessioni sensore (NFT 1/8) per sensori analogici di temperatura o pressione dell'olio (ad es. per display P3; sensori non inclusi)

Perché i deflettori d'aria sono cruciali

I deflettori d'aria ottimizzano le prestazioni di raffreddamento dirigendo il flusso d'aria di marcia attraverso il canale del radiatore, invece di lasciarlo scorrere lateralmente. Il risultato: sotto carico elevato (autostrada, curve, tornanti) la temperatura dell'olio rimane stabile, anche a bassa velocità e con una temperatura ambiente calda. 

Senza tali deflettori, molta aria può disperdersi inutilmente – il radiatore funziona meno efficientemente e la temperatura aumenta inutilmente. .

Perché è importante per la tua GR86/BRZ

Soprattutto nei motori boxer FA20/FA24, le temperature dell'olio superiori a 110°C sotto carico elevato sono ben note – in particolare se si utilizza solo olio 0W-20 a bassa viscosità. Ma anche il 5W-30 aiuta solo in parte. Se si supera la soglia dei 120°C, la viscosità diminuisce, e con essa le prestazioni di lubrificazione – ciò aumenta significativamente il rischio di danni al motore. I danni al motore dopo un lungo tratto autostradale o in pista con temperature dell'olio elevate sono eccessivamente frequenti su questo modello e dimostrano l'utilità di un radiatore dell'olio.

Vantaggi in sintesi

1. Raffreddamento controllato da termostato – previene con precisione il sottoraffreddamento e protegge efficacemente (termostato da 80° e 90° incluso nella fornitura)

2. Con deflettori d'aria verniciati di nero – garantisce un flusso d'aria di marcia definito attraverso il radiatore – maggiore efficacia a velocità medie e alte 

3. Sensor-Ready – 2x connessioni NFT1/8 compatibili con display P3 & Co.

4. Elegante design completamente nero

🚗 Raccomandazione

Sia su lunghi tratti autostradali, su strade di campagna sportive o in pista – chi vuole mantenere la temperatura dell'olio in un intervallo sicuro trova qui un sistema di alta qualità con un'efficacia reale nell'uso quotidiano e sportivo.

La rete viene installata sul GR86/BRZ II nella parte anteriore del passaruota per creare un percorso pulito per l'aria di scarico. Questo è consigliato per ottimizzare il flusso d'aria, ma non è strettamente necessario e lo consigliamo solo ai piloti ambiziosi.

Nota sul colore: Contrariamente alle immagini, i tubi vengono sempre forniti con raccordi neri. Anche la piastra sandwich è ora realizzata in nero con il marchio GreenFuchs; a volte abbiamo ancora vecchi stock con piastra sandwich in bronzo, spediamo ciò che è disponibile. Se avete una preferenza di colore, vi preghiamo di comunicarcelo nelle note dell'ordine.

Qui trovi le istruzioni di montaggio in PDF