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KW | Assetto a ghiera V1 Inox | GT/GR86 BRZ I & II
KW | Assetto a ghiera V1 Inox | GT/GR86 BRZ I & II
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Assetto a ghiera KW V1 – 86 / BRZ
Pura "Street-Performance": senza fronzoli, solo alta qualità per l'uso quotidiano e sportivo.
Cosa include?
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Assetto a ghiera KW – struttura robusta con ammortizzatori in acciaio inossidabile ("inox-line" -> resistente all'inverno) e filettatura trapezoidale per un abbassamento semplice.
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Ammortizzatori con taratura fissa – nessuna regolazione manuale dell'estensione o compressione sul V1.
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Abbassamento solitamente nell'intervallo anteriore 20–50 mm, posteriore 25–55 mm sul 86/BRZ
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Sviluppato per l'uso quotidiano e sportivo – notevolmente più confortevole rispetto a semplici molle sportive e significativamente più sportivo rispetto all'assetto OEM
- Certificato delle parti (Disponibile qui)
Confronto con altre varianti KW
| Modello | Regolabilità | Campo di applicazione | Particolarità |
|---|---|---|---|
| V1 (Street Performance) | Abbassamento, taratura ammortizzatore fissa | Uso quotidiano e tour sportivi | Soluzione robusta senza necessità di regolazioni |
| V3 (Street Performance / Adatto per la pista) | Abbassamento + estensione e compressione regolabili | Uso quotidiano con occasionali track day | Maggiore libertà di regolazione, leggermente più complesso |
| V3 Clubsport / V4 Clubsport |
High-End Track, tecnologia di regolazione avanzata (es. valvole ad alta/bassa velocità) Supporti superiori regolabili |
Tracktools e pista | Focalizzato sulle prestazioni, comfort secondario |
Conclusione: Se stai cercando un assetto professionale, ma non esagerato per la strada, il V1 è esattamente quello che fa per te.
✅ Vantaggi del V1 per GT86/BRZ
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Eccellente qualità dei materiali e lavorazione (gambe INOX, durevole)
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Uso quotidiano realistico e sportivo nel fine settimana – abbastanza comodo per la strada, abbastanza sportivo per le curve
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Possibilità di abbassamento che convince esteticamente e dinamicamente
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Buon marchio e grande supporto della community – ricambi, esperienza disponibili
⚠️ Possibili limitazioni
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Nessuna regolazione manuale delle forze di smorzamento – chi desidera il massimo controllo o un setup da pista, farebbe meglio a scegliere la variante V3 o Clubsport
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Con il massimo abbassamento, può verificarsi una perdita di comfort – come in tutti gli assetti a ghiera
- Nessuna regolazione del camber VA -> qui possono aiutare le nostre viti di correzione del camber
🏁 Scenari di utilizzo consigliati
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Utilizzi la 86/BRZ principalmente su strada, ma vuoi aumentare le prestazioni
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Vuoi essere visivamente più basso e dinamicamente migliore – senza dover subito adottare un setup da gara
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Dai valore alla qualità, alla durata e a un produttore con un background nel motorsport
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