ST Suspensions – Sospensioni a ghiera per GT86 / BRZ

Sviluppate da KW Automotive – calibrate per strada, sport e pista.

ST Suspensions fa parte del gruppo KW-Automotive e utilizza la sua comprovata tecnologia – tuttavia, con alloggiamenti zincati galvanicament (invece dell'acciaio inossidabile come in KW) e con un focus su prestazioni sportive ma adatte all'uso quotidiano.
Per la Toyota GT86 / Subaru BRZ sono disponibili quattro varianti: ST X, ST XA, ST XTA e ST XTA Plus 3.

Tabella comparativa – Panoramica tecnica

Descrizione dettagliata delle varianti

ST X – La base per l'uso quotidiano e il tuning leggero

L'ST X è il punto di ingresso nel mondo delle sospensioni a ghiera. Taratura fissa, sportiva e confortevole (sviluppata da KW), stesso abbassamento di XA/XTA, ma senza possibilità di regolazione.
Ideale se desideri un'estetica pulita e una maneggevolezza notevolmente più stabile, ma non hai bisogno di una messa a punto fine del setup.
Conclusione: perfetta per il guidatore quotidiano che vuole semplicemente "abbassare e migliorare" la guida – senza complessità.

ST XA – Il tuttofare regolabile

L'ST XA offre in aggiunta l'ammortizzazione in estensione regolabile a 16 vie. Questo permette di regolare individualmente il comfort di guida tra morbido (uso quotidiano) e rigido (guida sportiva).
Meccanicamente identico all'X, ma molto più versatile – specialmente per i guidatori che usano la loro auto tra città, strade provinciali e autostrade.
Conclusione: ideale se desideri comfort nell'uso quotidiano, ma ti piace guidare in modo sportivo nei fine settimana.

ST XTA – Per piloti ambiziosi con esigenze di setup

L'ST XTA combina la regolazione dell'ammortizzatore dell'XA con le piastre camber Uniball anteriori, inclusa la regolazione del camber. Questo permette di ottimizzare la geometria anteriore – particolarmente evidente in inserimento curva.
Sviluppato per i guidatori che sono regolarmente dinamici o partecipano a trackdays, senza guidare un assetto da corsa senza compromessi.
Conclusione: l'equilibrio ideale tra strada e pista – sportivo, diretto, robusto.

ST XTA Plus 3 – Tecnologia Motorsport con omologazione stradale

L'ST XTA Plus 3 utilizza la tecnologia KW della serie V3 Clubsport: estensione e compressione (Low & High Speed) regolabili separatamente, piastre camber Uniball e un comportamento di smorzamento sensibile.
Questo assetto è rivolto ai guidatori che cercano il limite, partecipano regolarmente a trackdays o desiderano un setup che possa essere adattato a pneumatici, circuiti e condizioni meteorologiche.
Conclusione: preciso senza compromessi – il miglior assetto ST per piloti esperti o tracktool con omologazione stradale.

Breve aiuto alla decisione – Quale assetto per quale scopo?

Conclusione

Tutti gli assetti ST per GT86/BRZ offrono la tecnologia KW a un prezzo più vantaggioso, con una chiara differenziazione tra comfort quotidiano e prestazioni in pista.
Chi cerca "monta e via" è ben servito dall'ST X.
Chi desidera l'equilibrio tra comfort e dinamica, sceglie l'XA.
Chi guida regolarmente in modo sportivo, trova nell'XTA il miglior investimento.
E chi vuole ottenere il massimo delle prestazioni, finisce con l'XTA Plus 3 – questo è l'assetto con cui puoi infastidire i piloti KW in pista.