Cusco | Getriebelagereinsatz | GT/GR 86 & BRZ I & II

Wir bieten euch hier den Getriebelagereinsatz von Cusco an. Mit diesem Einsatz, behaltet ihr das "weiche" Originallager und verringert einfach nur das Spiel, welches bei dem Lager vom Werk aus leider sehr groß ist.

Es ist bekannt, dass gerade bei der 1. Generation das Getriebe vom Toyubaru ein paar Schwachpunkte hat: 1. & 2. Gang bei kaltem Wetter und gerade bei einem schnellen Gangwechseln bei einem Lastwechsel (z.B. auf dem Track oder bei einem Fahrprofil außerhalb der StZVO) auch bei höheren Gängen das Schalten schonmal etwas hackelt. Einerseits hilft besonders für das kalte Wetter neues Getriebeöl, aber vor allem die originale Halterung vom Getriebe hat ziemlich viel Spiel und wird über die Laufzeit auch nicht knackiger. 

Dieses Lager setzt genau hier an und ihr müsst nicht das komplette Lager austauschen, nicht einmal das härtere Gummi (wie zum Beispiel von Whiteline verwenden), sondern unterstützt einfach nur das originale Lager.

Hinweis:

Die Lösung von Whiteline verfolgt das gleiche Ziel (besseres Schaltgefühl), dabei unterfüttert ihr aber nicht das Lager und reduziert das Spiel, sondern tauscht nur das Gummilager aus. Die Lösungen sind sehr ähnlich im Effekt! Es ist am Ende Geschmackssache. Das Cuscolager reduziert das Spiel und behält die tendenziell weiche Lagerung bei (Dailyfreundlich, aber kann durch das Metall auch mal klappern). Whiteline setzt durch den Austausch des Gummi komplett etwas sportlicher an und eure ganze Lagerung wird straffer, was zu einer insgesamt leichten Geräuschkulisse führen kann. Aber die Unterschiede sind wirklich gering.

Alternativ könnt Ihr auch von Hardrace ein komplettes Austauschlager erwerben.