Wir bieten hier das klassische japanische Fahrwerk für den GT86 / BRZ I. Das Tein Flex Z mit Teilegutachten (und somit legal fahrbar, Ihr benötigt lediglich eine Abnahme oder Einzelabnahme wenn zB andere Felgen verbaut sind).
Das Fahrwerk ist nicht nur in der Höhe variabel einstellbar (vorne: -5 bis -57mm / hinten (9 bis -93mm), sondern bietet euch insgesamt 16 Einstellstufen am Dämpfer.
Diese sind auch direkt am Fahrzeug zugänglich und können so in wenigen Minuten vom Landstraßenkomfort einer S-Klasse bis zur Rennstreckenhärte eines GT3-RS eingestellt werden. Dazu sind die Dämpfer sogar mit dem Tein EDFC-System kompatibel, bei dem man diese Einstellungen mit kleinen Stellmotoren (nicht im Lieferumfang enthalten) sogar digital vom Fahrersitz aus vornehmen kann.
Die Höhenverstellung sorgt dafür, dass man ohne Komfortverlust und ohne Einbußen bei der Alltagstauglichkeit sogar in den TÜV-zugelassenen Bereich absenken kann. Das Foto zeigt einen eingebauten Tein Flex Z im zulässigen Verstellbereich.
Ein Highlight sind die verstellbaren Domlager vorne. Vergleichbares bekommt man bei anderen Herstellern erst ab dem 3-fachen Preis. Unser Auto hat gerade vorne ab Werk einen sehr kleinen einstellbaren Sturzbereich. Mit den Domlagern habt ihr hier volle Einstellfreiheit. Für hinten empfehlen sich bei Bedarf zusätzlich verstellbare Querlenker, um auch die Hinterachse besser einstellen zu können.
Die Federraten betragen vorne und hinten 6 Kgf/mm und sind aus SAE9254 Stahl gefertigt. Die Federn sind pulverbeschichtet und somit vor Rost und Verschleiß geschützt. Insgesamt ist das gesamte Fahrwerk wetterfest und macht auch im Winter keine Probleme.
Hinweis: Bitte beachten Sie, dass bei einer größeren Tieferlegung verkürzte Spurstangen und ggf. ein angepasster Höhensensor für den Scheinwerfer (hinten links) verbaut werden sollten, um die volle Funktion zu gewährleisten. Ein Paar einstellbare Koppelstangen für vorne sind bereits im Lieferumfang enthalten.
Hier findet Ihr die deutsche Anleitung und hier das Teilegutachten.
